USలో, గత త్రైమాసికంలో (జూలై-సెప్టెంబర్) FCA (ఫియట్ క్రిస్లర్ ఆటోమొబైల్స్) ప్రచురించిన విక్రయాల నివేదిక ఆశ్చర్యాన్ని వెల్లడించింది: రెండు విక్రయించబడ్డాయి. డాడ్జ్ వైపర్ కొత్త.
ఆశ్చర్యం ఎందుకంటే ఉత్తర అమెరికా స్పోర్ట్స్ కారు ఉత్పత్తి మూడేళ్ల క్రితం 2017లో ముగిసింది! డెమోన్ యొక్క చివరి యూనిట్తో పాటు ప్రొడక్షన్ లైన్ నుండి వచ్చిన చివరి యూనిట్ కూడా మిలియన్ డాలర్లకు వేలం వేయబడింది.
కానీ ఉత్పత్తి ముగిసిన తర్వాత డాడ్జ్ వైపర్ అమ్మకాల చార్ట్లలో కనిపించడం ఈ సంవత్సరం మాత్రమే కాదు. 2018లో, కూపే యొక్క 19 యూనిట్లు విక్రయించబడ్డాయి మరియు 2019లో, ఐదు యూనిట్లు విక్రయించబడ్డాయి. ఇది ఎలా వివరించబడింది?
సరే, ఈ యూనిట్లు ఈ సమయమంతా కొనుగోలుదారుని కనుగొనలేకపోయేంత దురదృష్టకరం, లేదంటే మార్కెట్లో వైపర్ విలువ పెరిగే వరకు వాటిని ఉద్దేశపూర్వకంగా ఔట్లెట్లు వేచి ఉంచాయి.
మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
ప్రస్తుతానికి ఈ రెండు యూనిట్ల అమ్మకానికి ప్రేరేపించబడినది మరియు అవి ఏ విలువను ఇచ్చాయో తెలుసుకోవడం అసాధ్యం, కానీ మరోవైపు ఈ వైపర్లు "ఇల్లు"ని కనుగొన్నాయని మరియు సరిగ్గా ఉపయోగించవచ్చని తెలుసుకోవడం మంచిది.
డాడ్జ్ వైపర్ దాని యుక్తికి ఎన్నడూ ప్రసిద్ది చెందనప్పటికీ, డాడ్జ్ వైపర్ ఎప్పుడూ బలమైన పాత్రతో అత్యంత విలక్షణమైన అమెరికన్ స్పోర్ట్స్ కార్లలో ఒకటిగా మిగిలిపోయింది. రెండు-సీట్ల కూపే (రోడ్స్టర్గా జన్మించింది) దాని కండరాల ఆకారాలు మరియు భారీ ఇంజన్, ఒక రకమైన అతిశయోక్తి కండర కారుతో వర్గీకరించబడింది.
సహజంగా ఆశించిన V10 కంటే దాని లాంగ్ హుడ్ కింద మరొక ఇంజన్ లేదు, ఇది "నిరాడంబరమైన" 8.0 లీటర్ల సామర్థ్యంతో ప్రారంభమైంది మరియు 8.4 లీటర్లతో మూడు తరాలకు విస్తరించి 25 ఏళ్ల కెరీర్ను ముగించింది. అలాగే శక్తి ఎల్లప్పుడూ 400 hp నుండి 649 hp వరకు పెరుగుతూ ఉంటుంది.
మరిన్ని ఆశ్చర్యాలు
FCA విక్రయాల నివేదిక 2016లో ఉత్పత్తి చేయబడని డాడ్జ్ డార్ట్, నాలుగు క్రిస్లర్ 200 మరియు జీప్ పేట్రియాట్ మోడల్ల వంటి మరికొన్ని ఆశ్చర్యాలను వెల్లడించింది.
2018లో మరణించిన FCA యొక్క విధికి నాయకత్వం వహించిన అనివార్యమైన సెర్గియో మార్చియోన్ కాలం నుండి అన్ని మోడల్లు. అతని యుగాన్ని గుర్తించిన కార్లను కనుగొనండి: