మ్యూనిచ్ నుండి మంచి గాలులు వీస్తున్నాయి… బవేరియన్ బ్రాండ్ కొత్త M4 యొక్క హార్డ్కోర్ వెర్షన్ను ప్రారంభించడాన్ని పరిశీలిస్తోంది. ఇది CSL అనే సంక్షిప్త పదాన్ని యాక్టివ్గా మార్చుతుందా?
నేటికీ, M మరియు CSL అనే సంక్షిప్త పదాలను ఒకే వాక్యంలో కలిపి విన్నప్పుడు, మన వెన్నులో వణుకు పుడుతుంది. నేను ఏమి మాట్లాడుతున్నానో బ్రాండ్ యొక్క అత్యంత అభిమానులకు తెలుసు. BMW E46 M3 CSLని ఎవ్వరూ మరచిపోరు - దీని సంక్షిప్త రూపం Ç ఊపే లు ఓడరేవు ఎల్ eichtbau, లేదా మంచి పోర్చుగీస్లో తేలికపాటి స్పోర్ట్స్ కూపే లాంటిది - మరియు అది ఆ సమయంలో M3 యొక్క మరింత రాడికల్ వెర్షన్ మరియు కేవలం 1400 యూనిట్లకు పరిమితం చేయబడింది.
యొక్క "గుడీస్" మధ్య M3 CLS 6-సిలిండర్ 3.2 ఇంజన్ను హైలైట్ చేసింది, ఇది ఎక్కువ లభ్యత మరియు శక్తిని కలిగి ఉండేలా పని చేసింది (లీటరుకు గణనీయమైన 111hp) కానీ ప్రధానంగా, మోడల్ యొక్క మొత్తం బరువును తగ్గించడానికి బాడీవర్క్లో చేసిన అన్ని మార్పులు ప్రత్యేకంగా నిలిచాయి. వాటిలో, కార్బన్ పైకప్పును స్వీకరించడం అత్యంత ప్రశంసించబడింది. కాలానికి ఏదో వినూత్నమైనది.
ఇప్పుడు M విభాగం డైరెక్టర్, ఫ్రెడ్రిచ్ నిట్ష్కే (అదే పేరున్న తత్వవేత్తతో గందరగోళం చెందకూడదు…) కొత్త తరం BMW M3 మరియు BMW M4 యొక్క సాంకేతిక ప్రదర్శన రోజులలో ఎత్తి చూపారు. బ్రాండ్ కొత్త CSL వెర్షన్ను ప్రారంభించడాన్ని పరిశీలిస్తోంది. ఇది అద్భుతంగా ఉంటుంది.
కొత్త S55 3.0 ట్విన్పవర్ టర్బో సిక్స్-సిలిండర్ ఇంజన్ని ఊహించుకోండి - ఇది కొత్త Mలో విడుదల చేయబడుతుంది మరియు ప్రామాణిక కాన్ఫిగరేషన్లో ఇది ఇప్పటికే 7500 rpm వద్ద భారీ 430hpని అందిస్తుంది, ఇది లాగబడుతుంది. 500hpకి చేరుకునే విలువలు. ఇప్పుడు ఫ్రెడ్రిచ్ నిట్ష్కే ప్రకారం, ఈ సమీకరణానికి కేవలం 1400 కిలోల బరువును జోడించండి (లేదా తీసివేయండి...).
ప్రియమైన BMW నిర్వాహకులు, మీరు ప్రస్తుతం మీ డెస్క్ల వద్ద కూర్చుని మా వెబ్సైట్ని చదువుతుంటే – మీరు ప్రతిరోజూ చేస్తారని మాకు తెలుసు… – మా తరపున మరియు RazãoAutomóvel పాఠకులందరి తరపున ఒక సందేశం: M3 మరియు M4 CSLని ఆమోదించండి! మేము వేచి ఉంటాము, ధన్యవాదాలు.
వచనం: Guilherme Ferreira da Costa