హ్యుందాయ్ యొక్క కొత్త ఎలక్ట్రిక్ క్రాస్ఓవర్ — మేము ఇప్పటికే వీడియోలో పరీక్షించాము — ఇది స్వచ్ఛమైన పనితీరు కంటే సౌలభ్యంపై ఎక్కువ దృష్టి కేంద్రీకరిస్తుంది, అయితే ఇది ఒక రూపంలో మరింత “ఫోకస్డ్” వేరియంట్కు సంభావ్యతను కలిగి లేదని అర్థం కాదు. IONIQ 5 N.
ప్రస్తుతానికి ఈ టెస్ట్ ప్రోటోటైప్, అన్నింటికంటే ప్రసిద్ధి చెందిన జర్మన్ సర్క్యూట్ అయిన నూర్బర్గ్రింగ్లో సరిగ్గా “సాగదీయడం” వాస్తవానికి “N” అవుతుందని ఇప్పటికీ ఖచ్చితమైన నిశ్చయత లేదు.
అయినప్పటికీ, విస్తృత మరియు చిన్న టైర్లు, వీల్ ఆర్చ్లకు అప్పుడప్పుడు "జోడించడం", దిగువ గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ మరియు పెరిగిన బ్రేక్ డిస్క్లు, ఈ IONIQ 5 "ఇతర విమానాల" కోసం సిద్ధం చేయబడిందని చూపిస్తుంది.
అంతే కాకుండా, ఈ టెస్ట్ ప్రోటోటైప్ ఇతర IONIQ 5కి ఎలాంటి దృశ్యమాన వ్యత్యాసాలను బహిర్గతం చేయదు, మామూలుగా మభ్యపెట్టి కూడా పంపిణీ చేస్తుంది. అయితే, ఈ దృశ్యమాన భేదం జరగడానికి సెట్ చేయబడింది - ఇది ఖచ్చితంగా కొత్త చక్రాలను కలిగి ఉండటానికి తగిన విస్తరణలను పొందుతుంది.
ఊహించిన విధంగా, సస్పెన్షన్ పనితీరులో ఆశించిన పెరుగుదలను ఎదుర్కోవటానికి సవరించబడుతుంది, ఎందుకంటే IONIQ 5, ఇతర ఎలక్ట్రిక్ లాగా, తక్కువ బరువుకు దూరంగా ఉంది - ఈ సంభావ్య IONIQ 5 N రెండింటిని అధిగమిస్తుందని అంచనా వేయవచ్చు. టన్నులు.
ఇది Kia EV6 GT యొక్క 585 hpని కలిగి ఉంటుందా?
దాని శక్తి లేదా పనితీరుకు సంబంధించి ఇంకా ఎటువంటి గణాంకాలు అభివృద్ధి చేయబడలేదు, అయితే హ్యుందాయ్ మోటార్ గ్రూప్కు చెందిన బ్రాండ్ అయిన కియా ఇప్పటికే EV6 GTని చూపింది, ఇది IONIQ 5, E-GMP వలె అదే బేస్ను ఉపయోగిస్తుంది.
EV6 GT రెండు ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లతో అమర్చబడి ఉంది - ఒక్కో యాక్సిల్కి ఒకటి, కాబట్టి ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ - ఇది గరిష్టంగా 430 kW లేదా 585 hp శక్తిని అందిస్తుంది. ఇది Kia అత్యంత శక్తివంతమైన రహదారి మరియు వేగవంతమైనది, ఇది కేవలం 3.5s నుండి 100 km/h వేగాన్ని అందుకుంటుంది, గరిష్ట వేగం 260 km/h.
భవిష్యత్ హ్యుందాయ్ IONIQ 5 N ఒకే విధమైన లేదా సారూప్య సంఖ్యలతో అదే కాన్ఫిగరేషన్ను స్వీకరించడంలో ఆశ్చర్యం లేదు. IONIQ 5 Nని అత్యంత శక్తివంతమైన మరియు వేగవంతమైన హ్యుందాయ్గా మార్చే సంఖ్యలు.
ఈ కొత్త వేరియంట్, "N" లేదా కాకపోయినా, వచ్చే సంవత్సరంలో వస్తుందని భావిస్తున్నారు.