సిట్రోయెన్ సిఎక్స్పీరియన్స్ కాన్సెప్ట్ పూర్తిగా కొత్త ప్రోటోటైప్ అయినప్పటికీ, దాని లైన్లలో "మంచి పాత" సిట్రోయెన్ని గుర్తించడం కష్టం కాదు.
మొదటిది C4 కాక్టస్. అవాంఛనీయమైన, అంగీకరించదగిన భిన్నమైన మరియు అదే భంగిమలో గర్వంగా ఉంది. అప్పుడు కొత్త C3 వచ్చింది, కాక్టస్ యొక్క అడుగుజాడలను అనుసరించి, మళ్లీ ఫ్రెంచ్ బ్రాండ్ యొక్క అన్ని మోడళ్లను గుర్తించిన సౌందర్య వ్యత్యాసాన్ని మళ్లీ బలోపేతం చేసింది. కొత్త సిట్రోయెన్ అలాంటిది, కొంచెం పాతది లాగా ఉంటుంది: వినూత్నంగా భిన్నంగా ఉంటుంది. స్పష్టంగా, ఫ్రెంచ్ బ్రాండ్ చివరకు జర్మన్ బ్రాండ్ల ఎజెండాను అనుసరించడానికి ప్రయత్నించడం మానేసింది మరియు దాని స్వంత మార్గంలో నడవడం ప్రారంభించింది. త్రీ బీన్!
ఈ రోజు అందించిన సిట్రోయెన్ సిఎక్స్పీరియన్స్ కాన్సెప్ట్ (చిత్రాలలో) ఈ దిశలో మరో అడుగు. విలాసవంతమైన మోడల్ రూపాలను తీసుకుని, పారిస్ మోటార్ షోలో ప్రారంభమయ్యే ఒక ప్రోటోటైప్ - ఈ నెలాఖరున ప్రారంభమయ్యే ఈవెంట్. ఈ భావనతో, "డబుల్ చెవ్రాన్" బ్రాండ్ దాని సౌందర్య భాషను లగ్జరీ సెలూన్కి వర్తింపజేయడం సాధ్యమవుతుందని, కొన్ని మార్గాలను ఎత్తిచూపడం మరియు సమీప భవిష్యత్తులో ఉత్పత్తిని చేరుకోగల పరిష్కారాలతో ఇతరులను గుర్తించడం సాధ్యమవుతుందని నిరూపించాలని భావిస్తోంది.
పొడవు 4.85 మీటర్లు, వెడల్పు 2 మీటర్లు మరియు ఎత్తు 1.37 మీటర్లు, Citroën CXperience కాన్సెప్ట్ 3 మీటర్ల వీల్బేస్పై పందెం వేసి దాని పొడవైన మరియు ద్రవ రూపాన్ని బలోపేతం చేస్తుంది, ఇది ఆకట్టుకునేలా కనిపించే కారు. లైన్లలో ట్రిపుల్ LED లైట్లు మరియు పెద్ద 22″ చక్రాలు కూడా ఉన్నాయి.
"ఆర్కిటెక్చర్, డెకరేషన్ మరియు ఫర్నీచర్" థీమ్ల ద్వారా ప్రేరణ పొందిన ఇంటీరియర్ మినిమలిస్ట్ డిజైన్, హై-క్వాలిటీ మెటీరియల్స్ మరియు స్టేట్ ఆఫ్ ది ఆర్ట్ టెక్నాలజీ యొక్క కలయిక. ఆత్మాహుతి-రకం వెనుక తలుపులు (విలోమ ఓపెనింగ్) స్థలం యొక్క అనుభూతిని బలోపేతం చేయడానికి "బి" స్తంభం లేకపోవడంతో సంపూర్ణంగా ఉంటాయి. సీట్లు పసుపు రంగు మెష్ ఫాబ్రిక్లో అప్హోల్స్టర్ చేయబడ్డాయి మరియు చెక్క లాంటి వెనుకభాగాలను కలిగి ఉంటాయి. అద్దాలకు బదులు కెమెరాలు ఉన్నాయి.
ఇంజన్ విషయానికొస్తే, Citroën Cxperience కాన్సెప్ట్ ఒక హైబ్రిడ్ సొల్యూషన్ను ఉపయోగిస్తుంది, ఇందులో 250 మరియు 300 hp పవర్ ఉత్పత్తి చేసే ఎలక్ట్రిక్ మోటారుతో కలిసి గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్ ఉంటుంది. సిట్రోయెన్ 100% ఎలక్ట్రిక్ మోడ్లో స్వయంప్రతిపత్తి 60 కి.మీ. ఎనిమిది-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ నేరుగా దహన యంత్రం మరియు ఎలక్ట్రిక్ యూనిట్ మధ్య అడ్డంగా అమర్చబడి ఉంటుంది. మోడల్లో సిట్రోయెన్ అడ్వాన్స్డ్ కంఫర్ట్ కూడా ఉంది, ఇది బ్రాండ్ ఇటీవల అందించిన హైడ్రాలిక్ భాగాలతో అపూర్వమైన సస్పెన్షన్ సర్దుబాటును ఉపయోగించడం ద్వారా విభాగంలో బెంచ్మార్క్ సౌకర్యాన్ని వాగ్దానం చేస్తుంది.