ఫ్రాంక్ఫర్ట్ మోటార్ షోలో, కొత్త ఆడి RS7 స్పోర్ట్బ్యాక్తో వేదికను పంచుకోవడం ఈ మోడల్ యొక్క మరొక వెర్షన్: కొత్తది ఆడి A7 స్పోర్ట్బ్యాక్ 55 TFSI మరియు క్వాట్రో.
అయితే, మొదటిదానిలో పూర్తిగా పనితీరుపై దృష్టి పెడితే, రెండవదానిలో దృష్టి భిన్నంగా ఉంటుంది. A7 స్పోర్ట్బ్యాక్ శ్రేణి చరిత్రలో Audi A7 స్పోర్ట్బ్యాక్ 55 TFSI ఇ క్వాట్రో మొదటి ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్.
ఈ కొత్త “ఇ క్వాట్రో”, ఇతర ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ ఆడి మోడల్ల వలె, 250 hpతో 2.0 TFSI ఫోర్-సిలిండర్ ఇంజన్ (EA888) సేవలను 143 hp (105 kW)తో కలిపి ఒక ఎలక్ట్రిక్ మెషీన్తో ఉపయోగిస్తుంది. ఈ ఇంజిన్ల మిశ్రమ ఫలితం ఉదారంగా ఉంటుంది. 367 హెచ్పి పవర్ మరియు 500 ఎన్ఎమ్ గరిష్ట టార్క్.
మంచి ప్రణాళికలో పనితీరు
ఆక్టేన్తో కూడిన ఈ ఎలక్ట్రాన్ల కూటమికి ధన్యవాదాలు, కొత్త A7 55 TFSI మరియు క్వాట్రో సాంప్రదాయాన్ని నెరవేరుస్తుంది కేవలం 5.7 సెకన్లలో గంటకు 0-100 కి.మీ . గరిష్ట వేగం గంటకు 250 కిమీ (ఎలక్ట్రానికల్ పరిమితం).
అయితే ఈ 55 TFSI మరియు క్వాట్రో వెర్షన్పై ఆసక్తి ఉన్నవారు ఎలక్ట్రికల్ పనితీరు గురించి మరింత శ్రద్ధ వహించాలి కాబట్టి, నిజంగా ముఖ్యమైన సంఖ్యలను తెలుసుకుందాం. 14.1 kWh సామర్థ్యం కలిగిన బ్యాటరీ ప్యాక్కి ధన్యవాదాలు, ఈ Audi A7 ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ 100% ఎలక్ట్రిక్ మోడ్లో 40 కి.మీ ప్రయాణించవచ్చు , 135 km/h వేగంతో. బ్యాటరీల జోడింపు ద్వారా సామాను కంపార్ట్మెంట్ సామర్థ్యం ప్రభావితం కాలేదనే వాస్తవం కూడా అంతే ముఖ్యమైనది.
పనితీరు, వినియోగం మరియు విద్యుత్ స్వయంప్రతిపత్తి మధ్య సంబంధాన్ని మెరుగ్గా నిర్వహించడానికి, ఈ A7 స్పోర్ట్బ్యాక్ మూడు డ్రైవింగ్ మోడ్లను కలిగి ఉంది: EV (100% విద్యుత్); హైబ్రిడ్ (రెండు ఇంజన్లను ఉపయోగిస్తుంది); మరియు బ్యాటరీ హోల్డ్ (బ్యాటరీలలో ఛార్జ్ను సంరక్షించడానికి ఎలక్ట్రిక్ మోటారు ఉపయోగించబడదు).
మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
ఆసక్తి ఉందా? యూరోపియన్ మార్కెట్లోకి ఆడి A7 స్పోర్ట్బ్యాక్ 55 e క్వాట్రో రాక ఈ ఏడాది చివర్లో ఉంటుందని భావిస్తున్నారు. ఎల్లప్పుడూ S లైన్ పరికరాల ప్యాకేజీతో అనుబంధించబడి ఉంటుంది. పోర్చుగల్ ధరలు ఇంకా విడుదల కాలేదు.