ఒక సంవత్సరం క్రితం మాకు తెలిసింది హ్యుందాయ్ ఐ30 "కడిగిన ముఖం", కానీ ఇప్పుడు మాత్రమే దక్షిణ కొరియా బ్రాండ్ యొక్క పునరుద్ధరించబడిన మోడల్ మాకు చేరుకుంది - ఆలస్యం కోసం మహమ్మారిని నిందించండి.
రీస్టైలింగ్ దాని ముఖంపై ఖచ్చితంగా దృష్టి పెడుతుంది, కొత్త మోడల్ కొత్త హెడ్లైట్లను (ఇది LED కావచ్చు), గ్రిల్ మరియు బంపర్లను అందుకుంటుంది. వెనుక బంపర్లు కూడా కొత్తవి మరియు వెనుక లైట్లు బాహ్య తేడాలను పూర్తి చేయడానికి కొత్త డిజైన్ చక్రాలతో "క్రస్టెడ్" రివైజ్డ్ (LED కూడా కావచ్చు)గా మారుతాయి.
లోపల, తేడాలు చిన్నవిగా ఉంటాయి, కొత్త 7″ మరియు 10.25″ స్క్రీన్లను (ప్రామాణిక, 8″) వరుసగా, డిజిటల్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ (N లైన్లో ప్రామాణికం) మరియు కొత్త ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్ను హైలైట్ చేస్తుంది. క్లాడింగ్ల కోసం కొత్త టోన్లు మరియు రీడిజైన్ చేయబడిన వెంటిలేషన్ వెంట్లు మనకు ఇప్పటికే తెలిసిన వాటికి తేడాలను పూర్తి చేస్తాయి.
పోర్చుగల్లో హ్యుందాయ్ ఐ30
పునరుద్ధరించబడిన i30 లాంచ్తో, మేము ఇప్పుడు జాతీయ మార్కెట్లో శ్రేణి యొక్క నిర్మాణాన్ని తెలుసుకుంటున్నాము. మునుపటిలా, మూడు అందుబాటులో ఉన్న బాడీలు ఉన్నాయి: హ్యాచ్బ్యాక్, ఫాస్ట్బ్యాక్ మరియు స్టేషన్ వ్యాగన్.
మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
రెండు ఇంజన్లు అందుబాటులో ఉన్నాయి, ఒక గ్యాసోలిన్ మరియు ఒక డీజిల్. మొదటిది 1.0 T-GDI, 120 hpతో, రెండవది 1.6 CRDi, 136 hpతో, ఇది కూడా సెమీ-హైబ్రిడ్ లేదా మైల్డ్-హైబ్రిడ్ (48 V) అవుతుంది.
1.0 T-GDI మరియు కొత్త 1.5 T-GDI (మైల్డ్-హైబ్రిడ్ కూడా) కోసం తేలికపాటి-హైబ్రిడ్ ఎంపికలు వదిలివేయబడ్డాయి, ప్రధానంగా హైబ్రిడ్ వాహనాలకు సంబంధించి రాష్ట్ర బడ్జెట్లో మార్పు కారణంగా (దీనిలో తేలికపాటి-హైబ్రిడ్ కూడా ఉంది). అయితే, ఈ ఐచ్ఛికం 136 hpతో 1.6 CRDi 48 Vలో భాగం కావడానికి ఎటువంటి ఆటంకం లేదు, అదనపు ఖర్చుతో బ్రాండ్ శోషించబడుతుంది.
1.0 T-GDI రెండు ట్రాన్స్మిషన్లతో అందుబాటులో ఉంది: ఆరు-స్పీడ్ మాన్యువల్ మరియు ఏడు-స్పీడ్ DCT (డ్యూయల్ క్లచ్ ఆటోమేటిక్). అదే 1.6 CRDiకి వర్తిస్తుంది, అయితే మాన్యువల్ ఎంపిక కొత్త iMT లేదా హ్యుందాయ్ నుండి ఇంటెలిజెంట్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్గా మారుతుంది. ఇది మేము యాక్సిలరేటర్ పెడల్ను విడుదల చేసినప్పుడు దహన యంత్రాన్ని ప్రసారం నుండి విడదీయడానికి అనుమతిస్తుంది.
శైలి మరియు N లైన్
పునరుద్ధరించబడిన హ్యుందాయ్ i30 యొక్క శ్రేణిని రెండు స్థాయిల పరికరాలుగా విభజించారు: స్టైల్ మరియు N లైన్, రెండోది ఇప్పుడు అన్ని బాడీవర్క్లలో మొదటిసారిగా అందుబాటులో ఉంది.
N లైన్ విభిన్న శైలిని అందిస్తుంది - విస్తృత గ్రిల్ను అనుసంధానించే కొత్త బంపర్లు - LED హెడ్లైట్లు మరియు టెయిల్లైట్లు మరియు చక్రాలు 17″ లేదా 18″ (16″ స్టైల్లో) ఉండవచ్చు. వెలుపలి భాగంలో ఇది ప్రత్యేకమైన రంగును కూడా కలిగి ఉంటుంది: షాడో గ్రే (షాడో గ్రే).
రెండూ తప్పనిసరిగా ఆండ్రాయిడ్ ఆటో మరియు ఆపిల్ కార్ప్లేతో అమర్చబడి ఉంటాయి, ఇవి వైర్లెస్గా ఉంటాయి. కనెక్టివిటీ పరంగా, i30 ఇప్పుడు బ్లూలింక్ సాంకేతికతతో మొదటిసారిగా అమర్చబడింది - మీరు నావిగేషన్ సిస్టమ్ని ఎంచుకుంటే ఐదేళ్ల ఉచిత సబ్స్క్రిప్షన్ అందించబడుతుంది - ఇది స్మార్ట్ఫోన్ అప్లికేషన్ ద్వారా వివిధ కనెక్టివిటీ సేవలకు ప్రాప్యతను అందిస్తుంది. ఇతరులలో మనకు వివిధ నిజ-సమయ సమాచారం (ఉదా. ట్రాఫిక్), వాయిస్ గుర్తింపు మరియు వాహన నియంత్రణ ఫంక్షన్లకు ప్రాప్యత ఉంది.
మేము లేన్ మెయింటెనెన్స్ (LKAS), ఫ్రంట్ వెహికల్ స్టార్ట్ అలర్ట్ (LVDA) లేదా ఎమర్జెన్సీ అటానమస్ బ్రేకింగ్ (FCA) వంటి సిస్టమ్లను కలిగి ఉన్న హ్యుందాయ్ స్మార్ట్ సెన్స్ ప్యాకేజీలో పొందుపరచబడిన భద్రతా పరికరాల కొరత కూడా లేదు.
ఎంత ఖర్చవుతుంది?
ఎప్పటిలాగే, పునరుద్ధరించబడిన హ్యుందాయ్ i30 కి కిలోమీటర్ పరిమితి లేకుండా ఏడు సంవత్సరాల వారంటీ కూడా ఉంది. పోర్చుగల్లో, i30 1.0 T-GDI స్టైల్ ధరలు 22,500 యూరోల నుండి ప్రారంభమవుతాయి.
| సంస్కరణ: Telugu | ధర |
|---|---|
| i30 హ్యాచ్బ్యాక్ (5 పోర్ట్లు) | |
| 1.0 T-GDI శైలి | 22 500 € |
| 1.0 T-GDI N లైన్ | 25 500 € |
| 1.0 T-GDI DCT N లైన్ | €27 400 |
| 1.6 CRDi 48 V (136 hp) శైలి | €30 357 |
| 1.6 CRDi 48 V (136 hp) N లైన్ | €33 821 |
| 1.6 CRDi 48 V (136 hp) DCT N లైన్ | €35,605 |
| i30 SW (స్టేషన్ వ్యాగన్) | |
| 1.0 T-GDI శైలి | €23,500 |
| 1.0 T-GDI N లైన్ | 26 500 € |
| 1.0 T-GDI DCT N లైన్ | €28,414 |
| 1.6 CRDi 48 V (136 hp) శైలి | €31,295 |
| 1.6 CRDi 48 V (136 hp) N లైన్ | €34,792 |
| 1.6 CRDi 48 V (136 hp) DCT N లైన్ | €36 576 |
| i30 ఫాస్ట్బ్యాక్ | |
| 1.0 T-GDI N లైన్ | 25 500 € |
| 1.0 T-GDI DCT N లైన్ | €27 400 |