ప్యుగోట్ 308 SW: మొదటి పరిచయం

ప్యుగోట్ మమ్మల్ని విమానంలో ఎక్కించి, ఉత్తర ఫ్రాన్స్లోని టౌకెట్కి తీసుకెళ్లింది, తద్వారా మేము కొత్త ప్యుగోట్ 308 SW గురించి తెలుసుకోవచ్చు. మధ్యమధ్యలో మనం ఇంకా మన సైకిల్ తొక్కుతూ, మనం హృదయపూర్వకంగా తినే ఫోయ్ గ్రాస్ మరియు చీజ్లను కాల్చడానికి.

ప్యుగోట్ 308 ప్రదర్శన సమయంలో మేము ఇప్పటికే ఫ్రెంచ్ దేశాలకు వెళ్ళాము. ఈసారి, ఎంచుకున్న ప్రదేశం టౌకెట్, ఒక చిన్న ఫ్రెంచ్ కమ్యూన్ మరియు ఆంగ్లేయులకు ఇష్టమైన స్నాన గమ్యస్థానం (అల్గార్వే తర్వాత).

విమానాశ్రయంలో, 130hp అల్యూర్ వెర్షన్ Peugeot 308 SW 1.2 PureTech మా కోసం వేచి ఉంది (€27,660). లయన్ బ్రాండ్ అందించే ప్రతిదానితో "స్టఫ్డ్", మేము రోడ్డుపైకి వచ్చాము. GPS డౌవ్రిన్లోని ఫ్రాంకైస్ డి మెకానిక్ ఉత్పత్తి కేంద్రాన్ని మేము హుడ్ కింద తీసుకుంటున్న ఇంజిన్ అసెంబ్లింగ్ లైన్ను సందర్శించడానికి గమ్యస్థానంగా సూచించింది. మేము సెకండరీ రోడ్లు మరియు హైవే కలయికలో దాదాపు 140 కి.మీ.

సెలూన్ కంటే చాలా పెద్దది, ప్యుగోట్ 308 SW దాని డైనమిక్ స్పిరిట్ను కలిగి ఉంది మరియు దాని కేంద్రీకృత భంగిమను కోల్పోదు. చిన్న స్టీరింగ్ వీల్, కార్ట్ స్టైల్, చాలా స్వేచ్ఛ మరియు నియంత్రణను ఇస్తుంది, రహదారి మనకు అందించే సవాళ్లకు నమ్మకంగా విధానాన్ని అనుమతిస్తుంది, సెలూన్కు సంబంధించి కోల్పోని లక్షణం.

ఇంజన్లు

రెస్పాన్సివ్, 1.2 Puretech 130hp ఇంజన్ 230nm టార్క్ 1750rpm లోనే అందుబాటులో ఉంది. ఇక్కడ డ్రైవింగ్ అనుభవం అధిక మార్కులను తీసుకుంటుంది, ఇది పెద్ద శ్వాసతో కూడిన చిన్న 3-సిలిండర్ ఇంజిన్. మేము దిగువకు వేగవంతం చేసినప్పుడు, అది “వివ్ లా ఫ్రాన్స్!” అని అరుస్తుంది. అమెరికన్ యాసతో లేదా టర్బో "మేడ్ ఇన్ ది USA"తో కాదు.

ఫ్రెంచ్ బ్రాండ్ 100 కి.మీకి 4.6 లీటర్ల వినియోగాన్ని క్లెయిమ్ చేస్తున్నప్పటికీ, డీజిల్ ఇంజిన్లకు వ్యతిరేకంగా దాని స్థానం రాజీపడుతుంది, ఈ విభాగంలో డిమాండ్ చాలా ఎక్కువగా ఉంది.

సౌకర్యాల గైడెడ్ టూర్ కోసం ప్రొడక్షన్ సెంటర్లో, ఒక మహిళ రిఫ్లెక్టివ్ చొక్కా మరియు ప్రత్యేక బూట్లు ధరించమని మమ్మల్ని బలవంతం చేసింది, ఆ భాగాలలో తాజా ఫ్యాషన్.

Française de Mécanique ఉత్పత్తి కేంద్రం 1.2L Puretech ఇంజిన్ యొక్క అసెంబ్లీ ప్రక్రియకు బాధ్యత వహిస్తుంది. మీరు ఫోటోగ్రాఫ్లలో తుది ఉత్పత్తి వరకు ప్రక్రియ యొక్క వివిధ దశలను చూడవచ్చు. ఉత్పత్తి కేంద్రం యొక్క రోజువారీ షెడ్యూల్లో నాణ్యతా నియంత్రణ ఆధిపత్యం చెలాయించడంతో, మా గైడ్ ఎరుపు రంగులో గుర్తించబడిన అనేక భాగాలను చూపుతుంది మరియు ఇలా చెప్పింది: "ఇది ఖరీదైన చెత్త, కానీ అది అలా ఉండాలి."

మేము ఫ్యాక్టరీ నుండి టౌకెట్ దిశలో బయలుదేరాము, అక్కడ హోటల్ వద్ద సాంప్రదాయ విలేకరుల సమావేశం మా కోసం వేచి ఉంది. అయినప్పటికీ, మేము ఇప్పుడు మా చేతుల్లో 150hpతో ప్యుగోట్ 308 SW 2.0 BlueHDI (Allure)ని మరియు ఫ్రెంచ్ బ్రాండ్ EAT6 (€36,340) నుండి కొత్త 6-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ను కలిగి ఉన్నాము.

ప్యుగోట్ 308 SW 2.0 బ్లూహెచ్డిఐలో వినియోగం ఎల్లప్పుడూ దాదాపు 5/6 లీటర్లు ఉంటుంది, వేగవంతమైన వేగం స్థిరంగా ఉన్నందున ఇది అంచనా వేయబడింది. సౌండ్ఫ్రూఫింగ్ మరియు పదార్థాల సాధారణ నాణ్యత చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది, ఇది మాకు బోర్డులో శ్రేయస్సు యొక్క అనుభూతిని ఇస్తుంది. బాకెట్-స్టైల్ స్పోర్ట్స్ ఫ్రంట్ సీట్లు మూలల ద్వారా వేగవంతం చేయడానికి మాకు స్వేచ్ఛను ఇస్తాయి, మాకు మంచి పార్శ్వ మద్దతును అందిస్తాయి.

చివరి రోజున మేము సెలూన్ మరియు SW వెర్షన్లో 120hpతో కొత్త 1.6 BlueHDI ఇంజన్ని ప్రయత్నించే అవకాశాన్ని పొందాము, ఇది కొన్ని నెలల్లో పోర్చుగల్లో మాత్రమే అందుబాటులో ఉంటుంది. ఈ ఇంజన్ 85 g/km CO2ని మాత్రమే విడుదల చేస్తుంది మరియు 100 కి.మీకి 3.1 లీటర్ల ప్రచార వినియోగాన్ని కలిగి ఉంది, ఇది పోర్చుగీస్ ల్యాండ్లో అత్యధికంగా అభ్యర్థించబడినదిగా ఉంది. 1750 rpm వద్ద 300 nm టార్క్ అందుబాటులో ఉండటంతో, ఇది ప్యుగోట్ 308 SWని చాలా సులభంగా తరలించగలదు.

కొత్త ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ (EAT6)

కొత్త ATM మునుపటి కంటే మెరుగ్గా ఉంది మరియు ఎటువంటి సందేహం లేకుండా, కేక్పై ఐసింగ్ను జోడిస్తుంది. మేము దీన్ని ఇంకా సరిగ్గా పరీక్షించలేదనేది నిజం, కానీ ఈ మొదటి పరిచయం, సాధారణ డ్రైవర్కు ఏ ఇతర ఆటోమేటిక్ 6-స్పీడ్ గేర్బాక్స్ నుండి వేరు చేస్తుందో అర్థం చేసుకోవడం సాధ్యమైంది.

"S-మోడ్" అని పిలువబడే "త్వరిత షిఫ్ట్" సాంకేతికతతో, EAT6 మన కుడి పాదం యొక్క అభ్యర్థనలను సమాధానాన్ని "గ్రౌండింగ్" చేయకుండా బాగా జీర్ణం చేయగలదు.

డిజైన్ మరియు కొలతలు

డిజైన్ను మూల్యాంకనం చేయడం అనేది ప్రతి ఒక్కరూ పాలించే మరియు బాస్ లేని భూమిలోకి ప్రవేశించడం లాంటిది, ఇక్కడ నేను నా నిష్పాక్షిక అభిప్రాయాన్ని మీకు తెలియజేస్తున్నాను. మొత్తం లుక్ “అవుట్ ఆఫ్ ది బాక్స్”, పోటీ డిజైన్తో కొంత కౌంటర్-సైకిల్లో ఉంది, ఇది గతానికి నిజం కావడానికి ప్రయత్నిస్తుంది.

పారిస్ ఇంటర్నేషనల్ ఆటోమొబైల్ ఫెస్టివల్ యొక్క తాజా ఎడిషన్లో ప్రపంచంలోనే అత్యంత అందమైన ఇంటీరియర్ అవార్డును గెలుచుకున్న లోపల, చిత్రం శుభ్రంగా మరియు తాజా డిజైన్ ట్రెండ్లకు అనుగుణంగా ఉంచబడింది. క్యాబిన్ ద్వారా మీ చేతిని నడపడం మరియు పెద్ద అంతరాయాలు లేకుండా ద్రవ పంక్తులు అనుభూతి చెందడం ఆహ్లాదకరంగా ఉంటుంది, అయితే ఇక్కడ అభిప్రాయాలు విభజించబడ్డాయి, కొంతమంది "అవాంట్-గార్డ్" మోడల్ను వేగంగా వృద్ధాప్య ప్రక్రియకు దారితీస్తుందని భావించారు.

ఎక్ట్సీరియర్ విషయానికొస్తే, ప్యూగోట్ యొక్క స్టైల్ డైరెక్టర్ గిల్లెస్ విడాల్ మాట్లాడుతూ, వెనుకవైపు వెనుకవైపు ఉన్న ఎల్ఈడీలు ఆభరణాలను గుర్తుకు తెచ్చేలా చేయడం అతిపెద్ద సవాలుగా ఉంది. విడాల్ ప్రకారం, మేము రాత్రికి 500 మీటర్ల దూరంలో ప్యుగోట్ 308 SWని గుర్తించగలిగాము.

మునుపటి తరంతో పోలిస్తే, కొత్త ప్యుగోట్ 308 SW 84 సెం.మీ పొడవు, 11 సెం.మీ వెడల్పు మరియు 48 సెం.మీ ఎత్తును కోల్పోయింది. ఈ సంఖ్యలు అత్యుత్తమ పనితీరుకు దోహదపడటంతో పాటు, లగేజ్ కంపార్ట్మెంట్లో (+90 లీటర్లు) ఇప్పుడు ఎక్కువ స్థలం ఉంది, దీని సామర్థ్యం 610 లీటర్లు.

"మ్యాజిక్ ఫ్లాట్" వ్యవస్థ వెనుక సీట్లను స్వయంచాలకంగా మడవడానికి అనుమతిస్తుంది, ట్రంక్ను 1765 లీటర్ల సామర్థ్యంతో ఫ్లాట్ ఉపరితలంగా మారుస్తుంది.

EMP2 ప్లాట్ఫారమ్ కూడా బరువులో గణనీయమైన తగ్గింపును అందించింది (70kg), మునుపటి తరం ప్యుగోట్ 308 SWతో పోలిస్తే మొత్తం 140 కిలోలు తక్కువ.

సాంకేతికం

బోర్డులో చాలా సాంకేతికత ఉంది మరియు మేము దాదాపు ప్రతిదీ అనుభవించవచ్చు. సాంకేతిక ఎంపికల పరిధిలో రెండు కొత్త ఎంట్రీలు ఉన్నాయి: వికర్ణ పార్కింగ్తో పార్క్ అసిస్ట్ మరియు డ్రైవర్ స్పోర్ట్ ప్యాక్.

మేము పరీక్షించిన మొదటి ప్యుగోట్ 308 SWలో డ్రైవర్ స్పోర్ట్ ప్యాక్ ఇన్స్టాల్ చేయబడింది. "ప్రారంభం" బటన్ ప్రక్కన ఉన్న "స్పోర్ట్" బటన్, ఒకసారి యాక్టివేట్ చేయబడి, డ్రైవింగ్ సెట్టింగ్లను మారుస్తుంది, ప్యుగోట్ 308 SWకి స్పోర్టియర్ భంగిమను అందిస్తుంది.

స్పోర్ట్ పవర్ స్టీరింగ్, రియాక్టివ్ యాక్సిలరేటర్ పెడల్ మ్యాపింగ్, పెరిగిన ఇంజన్ మరియు గేర్బాక్స్ ప్రతిస్పందన, ఎరుపు రంగు డాష్బోర్డ్ సమాచారం మరియు పవర్ డెలివరీ డిస్ప్లే, బూస్ట్ ప్రెజర్, లాంగిట్యూడినల్ మరియు ట్రాన్స్వర్స్ యాక్సిలరేషన్ మరియు యాంప్లిఫైడ్ ఇంజిన్ సౌండ్ (స్పీకర్ల ద్వారా) ఇది కలిగించే మార్పులు.

ప్రతిచోటా ప్యుగోట్

“Link My Peugeot” అనేది రూట్ గణాంకాలు, స్వయంప్రతిపత్తిని వీక్షించడానికి, కాలినడకన స్థానానికి నావిగేషన్ను కొనసాగించడానికి, వాహనాన్ని గుర్తించడానికి మరియు నిర్వహణ హెచ్చరికలను స్వీకరించడానికి మిమ్మల్ని అనుమతించే యాప్.

మరొక కొత్త అప్లికేషన్ స్కాన్ మై ప్యుగోట్, ఇది ఇమేజ్ రికగ్నిషన్ టెక్నాలజీ ద్వారా, కారులోని కొంత భాగాన్ని సూచించడానికి మరియు దాని గురించి సమాచారాన్ని స్వీకరించడానికి అనుమతిస్తుంది.

మరియు పోర్చుగల్ కోసం?

పోర్చుగల్లో, 3 పరికరాల స్థాయిలు అందుబాటులో ఉంటాయి: యాక్సెస్, యాక్టివ్ మరియు అల్లూర్. హ్యాచ్బ్యాక్లో వలె, ఫ్లీట్ మార్కెట్ను లక్ష్యంగా చేసుకుని యాక్సెస్ వెర్షన్ కోసం ప్యాక్ బిజినెస్ ఉంటుంది.

ప్యుగోట్ ఈ సంవత్సరం పోర్చుగీస్ మార్కెట్లో 1500 మరియు 1700 ప్యుగోట్ 308 SW మధ్య విక్రయించాలని భావిస్తోంది. ప్యుగోట్ 308 SW వేసవి ప్రారంభంలో డీలర్లకు చేరుకుంటుంది.

యాక్సెస్

1.2 ప్యూర్టెక్ 110 hp (23,400 €)

1.6 HDi 92 hp (24,550 €)

1.6 e-HDi 115 hp (25,650 €)

చురుకుగా

1.2 ప్యూర్టెక్ 110 hp (24,700 €)

1.2 ప్యూర్టెక్ 130 hp (25,460 €)

1.6 HDi 92 hp (25,850 €)

1.6 e-HDi 115 hp (26,950 €)

ఆకర్షణ

1.2 ప్యూర్టెక్ 130 hp (27,660 €)

1.6 HDi 92 (28,050 €)

1.6 e-HDi 115 (€29,150)

2.0 BlueHDi 150 hp (35,140 €)

2.0 BlueHDi 150 hp ఆటో (36,340 €)

ప్యుగోట్ 308 SW: మొదటి పరిచయం

ఇంకా చదవండి