వోక్స్వ్యాగన్ గ్రూప్ ఉద్దేశాల పరంగా కనీసం "ధైర్యం" కలిగి ఉంది. SEAT Leon Cupra R మొదటిసారిగా 300 hpని అధిగమించింది, వోక్స్వ్యాగన్ T-Roc ఇప్పటికే R వెర్షన్లో కనిపించింది, SEAT Arona ఒక కుప్రా వెర్షన్ను కలిగి ఉంటుంది మరియు ఇప్పుడు పోలో అందుకుంటుంది… స్టెరాయిడ్లు!
వోక్స్వ్యాగన్ మూలాలు, ఆటోకార్కి చేసిన ప్రకటనలలో, వోక్స్వ్యాగన్ 300 hpతో వోక్స్వ్యాగన్ పోలో Rను విడుదల చేయడాన్ని పరిశీలిస్తున్నట్లు పేర్కొంది. గోల్ఫ్ R యొక్క ఇంజన్ మరియు ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ సిస్టమ్ వోక్స్వ్యాగన్ పోలో Rకి దారిలో ఉన్నాయి.
![వోక్స్వ్యాగన్ పోలో ఆర్](/userfiles/310/10897_1.webp)
ఇది సాధ్యమవుతుందా?
వాస్తవానికి ఇది సాధ్యమే. పోలో గోల్ఫ్ మాదిరిగానే MQB ప్లాట్ఫారమ్ను ఉపయోగిస్తుంది మరియు GTI వెర్షన్లో ఇది ఇప్పటికే 2.0 TSI ఇంజిన్ని ఉపయోగిస్తుంది, దానిని మేము గోల్ఫ్ Rలో కూడా కనుగొన్నాము - అయితే తక్కువ శక్తితో, సహజంగానే. 4Motion ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ సిస్టమ్ విషయానికొస్తే, అడాప్టేషన్ సమస్య కూడా లేదు.ఆటోకార్ ప్రకారం, కాన్సెప్ట్ యొక్క చెల్లుబాటును తనిఖీ చేయడానికి వోక్స్వ్యాగన్ ఇప్పటికే ప్రోటోటైప్లను కలిగి ఉంది. మా వైపు నుండి హెచ్చరిక ఉంది: అవి ఉత్పత్తి చేయగలవు!
ఇది తెలివైనదా?
అస్సలు కానే కాదు. కేవలం 10 hp తక్కువ శక్తితో కానీ గణనీయంగా తేలికగా మరియు మరింత కాంపాక్ట్తో, ఈ కాన్ఫిగరేషన్లో ఉన్న వోక్స్వ్యాగన్ పోలో R గోల్ఫ్ Rను నిర్మూలిస్తుంది.
కాబట్టి వోక్స్వ్యాగన్ మేనేజ్మెంట్ నూతన సంవత్సర పండుగ సందర్భంగా ప్రాజెక్ట్ యొక్క సాధ్యాసాధ్యాలను సమీక్షించనంత వరకు (ప్రతి ఒక్కరూ షాంపైన్ తాగడానికి మరియు ఎండుద్రాక్ష తినడానికి వీలైనంత త్వరగా పనిలో తనిఖీ చేయాలని కోరుకునే సమయం), ఈ ఆలోచన ఎప్పటికీ కాగితం నుండి బయటపడదు.
నిర్ణయం వచ్చి వెళుతున్నప్పుడు, వోక్స్వ్యాగన్ ఇంజనీర్లు గోల్ఫ్ R హార్డ్వేర్తో పోలో యొక్క ప్రోటోటైప్ చక్రం వెనుక సరదాగా గడుపుతున్నారు. దీని గురించి ఆలోచించడం విలువైనదే…