డబుల్ MM లోగోతో మునుపటి నోబుల్ మోడల్ మరింత అధునాతన పరికరాల వెర్షన్కి "డౌన్గ్రేడ్" చేయబడినప్పటికీ, నిజం ఏమిటంటే కొత్తది మెర్సిడెస్-మేబ్యాక్ క్లాస్ S (W223) అపరిమితమైన లగ్జరీ మరియు సాంకేతికత కొనసాగుతోంది.
కొత్త Mercedes-Benz S-క్లాస్ యొక్క పొడవైన వెర్షన్ తగినంత ప్రత్యేకమైనది కానట్లయితే, కొత్త Mercedes-Maybach S-క్లాస్ కొలతల విషయానికి వస్తే దాని స్వంత వర్గంలో ఉంది. వీల్బేస్ మరో 18 సెం.మీ నుండి 3.40 మీ వరకు విస్తరించబడింది, రెండవ వరుస సీట్లను దాని స్వంత వాతావరణ నియంత్రణ మరియు తోలుతో కప్పబడిన ఫిలిగ్రీతో ఒక రకమైన వివిక్త మరియు ప్రత్యేకమైన ప్రాంతంగా మార్చింది.
వెనుకవైపు ఉండే ఎయిర్ కండిషన్డ్, మల్టీ-అడ్జస్టబుల్ లెదర్ సీట్లు మసాజ్ ఫంక్షన్ను కలిగి ఉండటమే కాకుండా (మరింత ఎక్కువ) రిలాక్స్డ్ భంగిమ కోసం 43.5 డిగ్రీల వరకు వంగి ఉంటాయి. మీరు నిశ్చలంగా కాకుండా వెనుక భాగంలో పని చేయాల్సి వస్తే, మీరు సీటును దాదాపు నిలువుగా 19° వెనుకకు ఉంచవచ్చు. మీరు మీ పాదాలను పూర్తిగా సాగదీయాలనుకుంటే, మీరు ప్రయాణీకుల సీటు బ్యాక్రెస్ట్ను మరో 23°కి తరలించవచ్చు.
వెనుక ఉన్న రెండు లగ్జరీ సీట్ల ప్రవేశాలు తలుపుల కంటే గేట్ల వలె ఉంటాయి మరియు అవసరమైతే, మనం రోల్స్ రాయిస్లో చూసినట్లుగా - డ్రైవర్ సీటు నుండి కూడా విద్యుత్తో తెరవవచ్చు మరియు మూసివేయవచ్చు. మునుపటి మాదిరిగానే, విలాసవంతమైన Mercedes-Maybach S-క్లాస్కు మూడవ వైపు విండో జోడించబడింది, దీని పొడవు 5.47 మీటర్లకు చేరుకోవడంతోపాటు, గణనీయంగా విస్తృతమైన C-పిల్లర్ను పొందింది.
మెర్సిడెస్-మేబ్యాక్, విజయవంతమైన మోడల్
మేబ్యాక్ ఒక స్వతంత్ర బ్రాండ్ కానప్పటికీ, మెర్సిడెస్ చారిత్రాత్మక హోదా కోసం నిజమైన విజయవంతమైన వ్యాపార నమూనాను కనుగొన్నట్లు కనిపిస్తోంది, ఇది S-క్లాస్ (మరియు, ఇటీవల, GLS) యొక్క అత్యంత విలాసవంతమైన వివరణగా మళ్లీ ఉద్భవించింది.
మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
ముఖ్యంగా, చైనాలో ధృవీకరించబడిన డిమాండ్ కారణంగా, Mercedes-Maybachs ప్రపంచవ్యాప్తంగా నెలకు సగటున 600-700 యూనిట్లు అమ్ముడవుతోంది, 2015 నుండి 60 వేల వాహనాలను పోగుచేసుకుంది. మరియు విజయం కూడా మెర్సిడెస్-మేబ్యాక్ క్లాస్ కారణంగా ఉంది. S కేవలం 12-సిలిండర్తో మాత్రమే అందుబాటులో ఉంది, ఇది మోడల్ యొక్క లగ్జరీ ఇమేజ్ను మెరుగుపరుస్తుంది, కానీ మరింత సరసమైన ఆరు మరియు ఎనిమిది సిలిండర్ల ఇంజిన్లతో కూడా అందుబాటులో ఉంది.
కొత్త తరంతో మారని వ్యూహం ఇప్పుడు వెల్లడైంది. యూరప్ మరియు ఆసియాలో వచ్చిన మొదటి వెర్షన్లు S 580లో వరుసగా 500 hp (370 kW) మరియు S 680. మరియు V12లో 612 hp (450 kW) ఉత్పత్తి చేసే ఎనిమిది మరియు 12-సిలిండర్ ఇంజన్లతో అమర్చబడి ఉంటాయి. తరువాత, ఆరు సిలిండర్ల ఇన్-లైన్ బ్లాక్ కనిపిస్తుంది, అలాగే అదే ఆరు సిలిండర్లతో అనుబంధించబడిన ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ వేరియంట్ కూడా కనిపిస్తుంది. భవిష్యత్ ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ వేరియంట్ మినహా, అన్ని ఇతర ఇంజన్లు తేలికపాటి-హైబ్రిడ్ (48 V).
మొట్టమొదటిసారిగా, కొత్త Mercedes-Maybach S 680 స్టాండర్డ్గా ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్తో వస్తుంది. దాని అత్యంత ప్రత్యక్ష పోటీదారు, (కొత్తది కూడా) రోల్స్ రాయిస్ ఘోస్ట్, మూడు నెలల క్రితం ఇదే విధమైన పనిని చేసింది, అయితే 5.5 మీటర్ల పొడవున్న అతి చిన్న రోల్స్ రాయిస్ కొత్త మెర్సిడెస్-మేబ్యాక్ S-క్లాస్ కంటే ఎక్కువ పొడవును కలిగి ఉంది. S-క్లాస్లో అతి పెద్దది - మరియు ఘోస్ట్ పొడిగించిన వీల్బేస్ వెర్షన్ని చూస్తుంది…
మెర్సిడెస్-మేబ్యాక్ S-క్లాస్లోని లగ్జరీ పరికరాలు ఆకట్టుకుంటాయి
పరిసర లైటింగ్ 253 వ్యక్తిగత LEDలను అందిస్తుంది; వెనుక సీట్ల మధ్య ఉన్న ఫ్రిజ్ దాని ఉష్ణోగ్రత 1 ° C మరియు 7 ° C మధ్య మారవచ్చు, తద్వారా షాంపైన్ ఖచ్చితమైన ఉష్ణోగ్రత వద్ద ఉంటుంది; మరియు ఐచ్ఛిక టూ-టోన్ హ్యాండ్-పెయింటెడ్ పెయింట్ జాబ్ పూర్తి కావడానికి మంచి వారం పడుతుంది.
కొత్త Mercedes-Maybach S-క్లాస్ను పూర్తిగా అనుకూలీకరించవచ్చని చెప్పనవసరం లేదు. మొదటి సారి, మేము వెనుక హెడ్రెస్ట్లపై వేడిచేసిన దిండ్లను కలిగి ఉండటమే కాకుండా, మెడ మరియు భుజాల కోసం ప్రత్యేక తాపనతో లెగ్రెస్ట్లపై అనుబంధ మసాజ్ ఫంక్షన్ కూడా ఉంది.
S-క్లాస్ కూపే మరియు క్యాబ్రియోలెట్ల మాదిరిగానే - ఈ తరంలో వీటికి వారసులు ఉండరు - వెనుక సీటు బెల్ట్లు ఇప్పుడు విద్యుత్తో పని చేస్తాయి. యాక్టివ్ స్టీరింగ్ నాయిస్ క్యాన్సిలింగ్ సిస్టమ్ కారణంగా లోపలి భాగం మరింత నిశ్శబ్దంగా ఉంటుంది. నాయిస్ క్యాన్సిలింగ్ హెడ్ఫోన్ల మాదిరిగానే, సిస్టమ్ బర్మెస్టర్ సౌండ్ సిస్టమ్ నుండి వెలువడే యాంటీ-ఫేజ్ సౌండ్ వేవ్ల సహాయంతో తక్కువ ఫ్రీక్వెన్సీ శబ్దాన్ని తగ్గిస్తుంది.
కొత్త S-క్లాస్ యొక్క సుపరిచితమైన సిస్టమ్లు స్టీరబుల్ రియర్ యాక్సిల్ వంటివి, ఇది టర్నింగ్ సర్కిల్ను దాదాపు రెండు మీటర్లు తగ్గిస్తుంది; లేదా LED హెడ్ల్యాంప్లు, ప్రతి ఒక్కటి 1.3 మిలియన్ పిక్సెల్లు మరియు ముందుకు వెళ్లే రహదారి గురించి అదనపు సమాచారాన్ని అందించగల సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటాయి, అలాగే బోర్డ్లో భద్రత మరియు మరింత అనుకూలమైన రోజువారీ వినియోగాన్ని నిర్ధారిస్తాయి.
తీవ్రమైన తల తాకిడికి గురైనప్పుడు, వెనుక ఎయిర్బ్యాగ్ ప్రయాణికుల తల మరియు మెడపై ఒత్తిడి స్థాయిలను గణనీయంగా తగ్గిస్తుంది - కొత్త Mercedes-Maybach S-క్లాస్లో ఇప్పుడు 18 ఎయిర్బ్యాగ్లు ఉన్నాయి.
భద్రతకు సంబంధించి, మరియు మేము Mercedes-Benz S-క్లాస్తో చూసినట్లుగా, చెత్త అనివార్యమైనప్పటికీ, చట్రం అన్ని పరిస్థితులకు అనుగుణంగా ఉంటుంది. ఉదాహరణకు, ఎయిర్ సస్పెన్షన్ ఆసన్న వైపు తాకిడిలో ఉన్నప్పుడు కారు యొక్క ఒక వైపు మాత్రమే ఎత్తగలదు, దీని వలన శరీరంలో ప్రభావం యొక్క స్థానం తక్కువగా ఉంటుంది, ఇక్కడ నిర్మాణం బలంగా ఉంటుంది, లోపల మనుగడ స్థలాన్ని పెంచుతుంది.