మతవిశ్వాశాల? ఇందులో చేసిన మార్పుల లోతు కాబట్టి ఈ "తాత్విక చర్చ"ని మరో రోజు వదిలేద్దాం టోటెమ్ ఆటోమొబిలి GT ఎలక్ట్రిక్ ఆల్ఫా రోమియో గియులియా GT జూనియర్ 1300/1600 (1970-1975) దాని పునాదిని అందించిన కారుకు సంబంధించి, ఇది వేరొకదాని గురించి ప్రభావవంతంగా ఉంటుంది.
అసలు చాసిస్లో కేవలం 10% మాత్రమే మిగిలి ఉంది, ఇది కొత్త అల్యూమినియం బేస్కు "ఫ్యూజ్ చేయబడింది" మరియు ఇంటిగ్రేటెడ్ రోల్కేజ్తో బలోపేతం చేయబడింది. బాడీ ప్యానెల్లు ఇకపై లోహంగా లేవు మరియు ఇప్పుడు కార్బన్ ఫైబర్తో తయారు చేయబడ్డాయి, ఇది ఒరిజినల్ లైన్లను మరింత శుద్ధి చేయడానికి అనుమతించింది. అది మర్చిపోకుండా, స్ఫూర్తిదాయకమైన మ్యూస్, గియులియా GTA యొక్క చిత్రంలో, బాడీవర్క్ సరిగ్గా "కండరాల" ఉంది.
95 కిలోల కార్బన్ ఫైబర్ను ఆకృతి చేయడానికి 18 మంది కళాకారులపై 6000 గంటలు పడుతుంది!
మరియు వాస్తవానికి, హుడ్ కింద మేము "విషపూరిత" నాలుగు-సిలిండర్లను ఇన్-లైన్లో కనుగొనబోము - మార్గం ద్వారా, హుడ్ కింద మేము ఏ ఇంజిన్లను కనుగొనబోము. ఇది ఇప్పుడు ఎలక్ట్రిక్, ప్రయోజనం కోసం సృష్టించబడిన కొత్త ఉప-ఫ్రేమ్లో వెనుక ఇరుసుపై నేరుగా ఇన్స్టాల్ చేయబడింది. అవి 525 hp (518 bhp) మరియు 940 Nm, గియులియా GTAలు 60ల నాటి సర్క్యూట్లలో ఆధిపత్యం చెలాయించినప్పుడు పూర్తిగా ఊహించలేని సంఖ్యలు - రహదారిపై అత్యంత శక్తివంతమైన గియులియా GTAలు 115 hp వద్ద, పోటీ 240 hp (GTAm) వద్ద నిర్ణయించబడ్డాయి.
మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
చాలా శక్తి మరియు శక్తితో, ఇది 100 కిమీ/గం చేరుకోవడానికి కేవలం 3.4 సెకన్లు పడుతుంది, ఎలక్ట్రిక్ మోటారు దాని శక్తి అవసరాలను 50.4 kWh బ్యాటరీ "కేవలం" 350 కేజీల ద్వారా తీర్చడాన్ని చూస్తుంది. సాధారణ వేగంతో 320 కి.మీ స్వయంప్రతిపత్తిని చేయడానికి సరిపోతుంది.
ఎలెక్ట్రిక్ లేనట్లు నటించే విద్యుత్
టోటెమ్ ఆటోమొబిలి జిటి ఎలక్ట్రిక్ యొక్క వ్యంగ్యం దాని సృష్టికర్తలు డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని వీలైనంత తక్కువ... ఎలక్ట్రిక్గా చేయడానికి ఎంత మేరకు చర్యలు తీసుకున్నారనే విషయంపై వెల్లడైంది. డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని మెరుగుపరచడానికి అంతర్గత దహన యంత్రం తీసుకురాగల ప్రతిదాన్ని వారు సమర్థవంతంగా అనుకరించడానికి ప్రయత్నించారు.
అవును, ఈ ఎలక్ట్రిక్ శబ్దం చేయడమే కాదు, ఇది దహన ఇంజిన్తో కూడిన నిజమైన కారులాగానే వివిధ టార్క్ మరియు పవర్ కర్వ్లు, ట్రాన్స్మిషన్ రేషియోలు (లోపల గేర్షిఫ్ట్ని చూశారా?), ఇంజిన్-బ్రేక్ ఎఫెక్ట్లను కూడా అనుకరించే సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది. అన్ని పారామీటర్లు అనుకూలీకరించదగినవి మరియు మేము ఇంజిన్ల శ్రేణి నుండి ఎంచుకోవచ్చు మరియు వాటిని మన ఇష్టానికి మార్చుకోవచ్చు.
అవును, ఇది నిజమైన మాన్యువల్ క్యాషియర్ చర్యను అనుకరించే స్టిక్!
ఈ ప్రయోజనం కోసం, GT ఎలక్ట్రిక్ 13 మెక్ఫ్లై స్పీకర్లను కలిగి ఉంది, 125 dB (!) వరకు బాహ్య ధ్వనిని ఉత్పత్తి చేయగలదు, అంతర్గత దహన యంత్రం మాత్రమే చేయగలిగిన అన్ని శబ్దాలు మరియు కంపనాలు కూడా చేయగలవని హామీ ఇవ్వడానికి ? ) ఉత్పత్తి — ప్లేస్టేషన్ నిజమైన మారింది! భవిష్యత్తులో ఒక సంగ్రహావలోకనం?
20 యూనిట్లు మాత్రమే
టోటెమ్ ఆటోమొబిలి GT ఎలక్ట్రిక్ యొక్క మొదటి డెలివరీలు 2022 వేసవిలో ప్రారంభమవుతాయని భావిస్తున్నారు. కేవలం 20 యూనిట్లు మాత్రమే ఉత్పత్తి చేయబడతాయి - వాటిలో చాలా వరకు ఇప్పటికే ఓనర్ని కనుగొన్నట్లు టోటెమ్ ఆటోమొబిలి చెప్పింది - ధరలు €430,000 నుండి ప్రారంభమవుతాయి!
