వోక్స్వ్యాగన్ తన కొత్త మోడల్, వోక్స్వ్యాగన్ ట్విన్ అప్ని అందజేస్తూ, పర్యావరణానికి మరియు వినియోగదారుల జేబులకు అనుకూలమైన ప్రతిపాదనల విషయానికి వస్తే ఖచ్చితంగా భూమిని కోల్పోవడానికి ఇష్టపడదు.
Volkswagen e-Up మరియు e-Golf వంటి ప్రతిపాదనలను మేము మీకు పరిచయం చేసిన తర్వాత, Volkswagen ద్వారా విక్రయించబడే అతి చిన్న మోడల్ అయిన Twin Up ఆధారంగా మేము మీకు హైబ్రిడ్ ప్రతిపాదనను అందిస్తున్నాము. మీకు ఇప్పటికీ Volkswagen XL1 కాన్సెప్ట్ గుర్తుంటే, అలాగే ఉంచండి వోక్స్వ్యాగన్ ట్విన్ అప్ XL1 పవర్ట్రెయిన్పై ఆధారపడినందున దీనిని దృష్టిలో ఉంచుకుని.
కానీ ఆచరణలో, అన్నింటికంటే, ఈ హైబ్రిడ్ను ఇప్పటికే చూపిన దాని నుండి ఏది వేరు చేస్తుంది?
తెరవెనుక మెకానిక్స్తో ప్రారంభిద్దాం, ఇక్కడ చాలా "మ్యాజిక్" జరుగుతుంది మరియు ట్విన్ అప్ 0.8 లీటర్లు మరియు 48 హార్స్పవర్ యొక్క TDi బ్లాక్తో వస్తుంది, 48hp ఎలక్ట్రిక్ మోటారుతో కలిసి వస్తుంది. కంబైన్డ్ పవర్ 75 హార్స్పవర్ (అంచనా 96 హార్స్పవర్కు బదులుగా) మరియు 215ఎన్ఎమ్ గరిష్ట టార్క్. వోక్స్వ్యాగన్ ట్విన్ అప్ ఉమ్మడి పరిమాణానికి అనుగుణంగా ఉండటానికి, ముందు భాగంలో 30 మిమీ కంటే ఎక్కువ పొడవు ఉంటుంది.
ఈ వోక్స్వ్యాగన్ ట్విన్ అప్ యొక్క మరొక కొత్త ఫీచర్ ట్రాన్స్మిషన్, ఆధునిక 7-స్పీడ్ DSG గేర్బాక్స్. అయితే, ఈ మోడల్లో ఉన్న అత్యంత ఆసక్తికరమైన పరిష్కారాలలో ఒకటి, ఇంజిన్ మరియు గేర్బాక్స్ మధ్య ఎలక్ట్రిక్ మోటారును అమర్చడం, ఇంజిన్ ఫ్లైవీల్ను తొలగిస్తుంది, తద్వారా ఎలక్ట్రిక్ మోటారుతో పోటీపడి దాని ఆపరేషన్ ఫలితంగా వచ్చే వైబ్రేషన్లను తొలగించడం. TDI ఇంజిన్. ఈ విధంగా, బరువు ఆదా చేయబడింది, ఇది మరింత ఆహ్లాదకరమైన డ్రైవింగ్కు హామీ ఇస్తుంది.
పవర్ట్రెయిన్కు శక్తిని సరఫరా చేసే అన్ని భాగాలు వెనుక భాగంలో ఉన్నాయి. ఉదాహరణకు వెనుక సీటు కింద ఉన్న 8.6kWh శక్తి కలిగిన Li-ion బ్యాటరీని రెండు విధాలుగా ఛార్జ్ చేయవచ్చు: ప్లగ్-ఇన్ సాకెట్ ద్వారా లేదా రికవరీ సిస్టమ్స్ పవర్ ద్వారా. ఇంధన ట్యాంక్ 33 లీటర్ల సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది, భారీ కాదు, ఇది ఒక కారు కోసం సగటు పరిమాణం, వోక్స్వ్యాగన్ ట్విన్ అప్ పరిమాణం.
పనితీరు విషయానికి వస్తే, వోక్స్వ్యాగన్ ట్విన్ అప్ మనల్ని పూర్తిగా భిన్నమైన రెండు ప్రపంచాల్లోకి తీసుకువెళుతుంది: ప్రత్యేకంగా ఎలక్ట్రిక్ మోడ్లో, ట్విన్ అప్ 50కిమీ ప్రయాణించగలదు మరియు 8.8 సెకన్లలో 0 నుండి 60కిమీ/గం వేగాన్ని అందుకుంటుంది, గంటకు 125కిమీ వేగాన్ని అందుకుంటుంది. అత్యంత వేగంగా. మేము రెండు ఇంజిన్లతో కాంబినేషన్ మోడ్లో డ్రైవ్ చేస్తే, వోక్స్వ్యాగన్ ట్విన్ అప్ యొక్క పనితీరు క్లాసిక్లో 0 నుండి 100కిమీ/గం వరకు ప్రారంభమై 15.7 సెకనులను ప్రతిబింబిస్తుంది మరియు గరిష్ట వేగం ఆమోదయోగ్యమైన 140 కిమీ/గం వరకు పెరుగుతుంది.
మేము మీకు అందించిన మునుపటి మోడళ్లలో వలె, ట్విన్ అప్లో కూడా «ఇ-మోడ్» బటన్ ఉంది, బ్యాటరీలో తగినంత ఛార్జ్ ఉన్నప్పుడల్లా 100% ఎలక్ట్రిక్ మోడ్లో సర్క్యులేట్ చేయడం సాధ్యమవుతుందని గమనించాలి. కానీ ఇతర 100% ఎలక్ట్రిక్ మోడళ్లలో, ఈ బటన్ ఎనర్జీ రికవరీ మోడ్లను మార్చడానికి మాత్రమే అని మేము మీకు గుర్తు చేస్తున్నాము.
విపరీతమైన XL1లో వలె ప్రకటించిన వినియోగం 100కి.మీ.కు 1.1l, నిజమైన సూచన విలువ. డీజిల్ ఇంజిన్తో డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, CO2 ఉద్గారాలు గరిష్టంగా 27g/kmని నమోదు చేస్తాయి, పర్యావరణానికి సూపర్ ఫ్రెండ్లీ విలువ. ఆవుల మంద చాలా ఎక్కువ CO2ని విడుదల చేస్తుందని మేము ఖచ్చితంగా అనుకుంటున్నాము…
వోక్స్వ్యాగన్ ట్విన్ అప్, ఒక చిన్న నగరం కూడా కావచ్చు, అయితే ఇది ఖచ్చితంగా తేలికైన కారు కాదు, ఎందుకంటే ఈ సెట్ 1205 కిలోల బరువును కలిగి ఉంది.
సౌందర్యపరంగా, వోక్స్వ్యాగన్ ట్విన్ అప్ దాని సోదరుల మాదిరిగానే ఉంటుంది, అయితే ఇది ఈ వెర్షన్ కోసం నిర్దిష్ట వివరాలను కలిగి ఉంది మరియు మేము 165/65R15 కొలతలు కలిగిన టైర్లతో అమర్చిన 15-అంగుళాల చక్రాలను హైలైట్ చేయడం ద్వారా ప్రారంభిస్తాము. లోపల నలుగురు నివాసితులు ఉన్నప్పటికీ, ట్విన్ అప్ 0.30 యొక్క ఏరోడైనమిక్ కోఎఫీషియంట్ను ఉంచగలిగింది, ఇది మంచి విలువ, కానీ ఇకపై బెంచ్మార్క్ కాదు.
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ అనేక కవర్లతో పూర్తిగా ఫెయిర్ చేయబడింది, అయినప్పటికీ, అన్ని ప్రాథమిక నిర్వహణ సేవలు సరిగ్గా సూచించబడ్డాయి.
వోక్స్వ్యాగన్ ట్విన్ అప్ ప్రెజెంటేషన్ వెర్షన్ యొక్క మరొక సౌందర్య వివరాలు, కోడ్ (స్పార్క్లింగ్ వైట్)తో నిగనిగలాడే తెల్లని పెయింట్ ద్వారా వెళుతుంది, ఇది నీలం రంగులో శరీరం యొక్క దిగువ ప్రాంతాలలో బ్లేడ్ ఇన్సర్ట్లను కలిగి ఉంది, ఇది కాంతి సంభవం ప్రకారం టోన్ను మారుస్తుంది.
వోక్స్వ్యాగన్ హైబ్రిడ్ మొబిలిటీ విషయానికి వస్తే, XL1 తర్వాత, దాని కాన్సెప్ట్లో మెరుగ్గా ఉంది, కానీ హైబ్రిడ్ల స్ట్రాటో ఆవరణలో ధరతో, వోక్స్వ్యాగన్ ఇప్పుడు కొంచెం ఎక్కువ అవగాహన తీసుకుంటోంది, మరింత వాస్తవికతతో మరియు బహుశా వాగ్దానం చేస్తుంది. సరైన ధర విధానంతో అనేక దేశాలలో వాణిజ్య రాబడిని కలిగి ఉంటుంది.
