కొత్త తరం స్కైయాక్టివ్ ఇంజిన్ల యొక్క మొదటి వింతలు కనిపించడం ప్రారంభిస్తాయి.
Mazda CEO Masamichi Kogai ఇప్పటికే సూచించినట్లుగా, జపనీస్ బ్రాండ్ యొక్క ప్రధాన ప్రాధాన్యతలలో ఒకటి ఉద్గార నిబంధనలకు అనుగుణంగా మరియు వినియోగంలో సామర్థ్యం.అలాగే, తరువాతి తరం (2వ) స్కైయాక్టివ్ ఇంజిన్ల యొక్క కొత్త ఫీచర్లలో ఒకటి సాంప్రదాయ స్పార్క్ ప్లగ్ల స్థానంలో గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్లలో సజాతీయ ఛార్జ్ కంప్రెషన్ ఇగ్నిషన్ (HCCI) సాంకేతికతను అమలు చేయడం. ఈ ప్రక్రియ, డీజిల్ ఇంజిన్ల మాదిరిగానే, సిలిండర్లోని గ్యాసోలిన్ మరియు గాలి మిశ్రమం యొక్క కుదింపుపై ఆధారపడి ఉంటుంది, ఇది బ్రాండ్ ప్రకారం ఇంజిన్ను 30% వరకు మరింత సమర్థవంతంగా చేస్తుంది.
ఆటోపీడియా: ఇంజిన్లోని స్పార్క్ ప్లగ్లను నేను ఎప్పుడు మార్చాలి?
ఈ సాంకేతికత ఇప్పటికే జనరల్ మోటార్స్ మరియు డైమ్లర్ యొక్క అనేక బ్రాండ్లచే పరీక్షించబడింది, కానీ విజయవంతం కాలేదు. ధృవీకరించబడితే, కొత్త ఇంజన్లు 2018లో తదుపరి తరం Mazda3లో ప్రారంభమవుతాయని మరియు క్రమంగా మిగిలిన Mazda శ్రేణిలో విడుదల చేయబడుతుందని భావిస్తున్నారు. ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ల విషయానికొస్తే, 2019 వరకు మనకు వార్తలు రావడం దాదాపు ఖాయం.
మూలం: నిక్కీ