డి టొమాసో పాంటెరా కావాలని "కలలు కంటున్న" లంబోర్ఘిని హురాకాన్ అయిన ఆరెస్ పాంథర్ గురించి కొంత కాలం క్రితం మేము మీకు చెప్పాము. ఆరెస్ డిజైన్ 70ల యొక్క గౌరవనీయమైన స్పోర్ట్స్ కారు యొక్క ఆధునిక వెర్షన్గా రూపాంతరం చెందింది.
ఇటాలియన్ కంపెనీ ఇప్పటికే దాని పోర్ట్ఫోలియోలో కలిగి ఉన్న లేదా కలిగి ఉన్న మోడళ్ల సంఖ్యకు ఫాంటర్ ఒక ఉదాహరణ మాత్రమే, ఇది సమకాలీన స్థావరాలకు అనుగుణంగా గతంలోని చారిత్రక నమూనాలను పునఃసృష్టిస్తుంది.
ఆరెస్ డిజైన్
లోటస్ యొక్క మాజీ CEO డానీ బహార్ 2014లో రూపొందించారు, ఆరెస్ డిజైన్ "వన్-ఆఫ్" లేదా చాలా పరిమిత ఉత్పత్తి నమూనాల అనుకూలీకరణ మరియు భావన యొక్క మార్కెట్లో ప్రత్యేకత కలిగి ఉంది - మరియు ఇది ఆటోమొబైల్స్ మాత్రమే కాదు, మోటార్ సైకిళ్ళు మరియు పడవలలో కూడా ప్రాజెక్ట్లు ఉన్నాయి. కొత్త స్టీరింగ్ వీల్ నుండి శాకాహారి లెదర్ ఇంటీరియర్ వరకు (ఏమిటి?), ఇప్పటికే ఉన్న మోడల్ ఆధారంగా ప్రత్యేకమైన కారు వరకు వారి కస్టమర్ల పాకెట్ల లోతుపై వారు ఏమి చేయగలరో పరిమితులు ఆధారపడి ఉంటాయి.ఆరెస్ పాంథర్ వంటి ప్రాజెక్ట్లతో పొందిన కీర్తికి ధన్యవాదాలు, ఇటీవలి కాలంలో ఆరెస్ డిజైన్కు కొలవడానికి చాలా తక్కువ చేతులు ఉన్నాయి, ఇది ఉత్తమంగా చేయడానికి వరుస ఆర్డర్లకు ధన్యవాదాలు: గతం నుండి స్పోర్ట్స్ కార్లు మరియు GTని ప్రేరేపించే ప్రత్యేకమైన కార్లు.
మేము మీ తాజా ప్రాజెక్ట్లను సేకరించాము.
ఆరెస్ 250 GTO
పౌరాణిక ఫెరారీ 250 GTOకు నివాళిని సృష్టించడం అనేది అత్యంత దృష్టిని ఆకర్షించిన ఆరెస్ డిజైన్ యొక్క ప్రాజెక్ట్లలో ఒకటి. ఇటాలియన్ కంపెనీ ఈ ఆధునిక 250 GTOలో కేవలం 10 యూనిట్లను ఉత్పత్తి చేసి, వాటిని దాదాపు ఒక మిలియన్ యూరోలకు విక్రయించాలని యోచిస్తోంది, అసలు ఫెరారీ 250 GTO లావాదేవీల ధరలను పరిగణనలోకి తీసుకుంటే "బేరం".
ఈ ప్రాజెక్ట్కు ప్రాతిపదికగా, ఆరెస్ డిజైన్ ఫెరారీ 812 సూపర్ఫాస్ట్ మరియు పాత F12 బెర్లినెట్టా రెండింటినీ ఒకే విధమైన ఆర్కిటెక్చర్తో ఉపయోగించాలని యోచిస్తోంది - ముందు రేఖాంశ ఇంజిన్ మరియు వెనుక చక్రాల డ్రైవ్. ఇటాలియన్ కంపెనీ CEO, భవిష్యత్తులో V12 ఇంజిన్తో అమర్చబడే కార్లు అసలైన వాటికి నివాళిగా ఉంటాయి మరియు కాపీలు కావు, ఇవి "మా డిజైనర్లు సృష్టించగల వాటికి ప్రదర్శన" అని వాదించారు.
ఆరెస్ పోనీ
పేరు మిమ్మల్ని మోసం చేయనివ్వవద్దు, అదృష్టవశాత్తూ ఈ ఆరెస్ డిజైన్ ప్రాజెక్ట్కు అదే పేరుతో ఉన్న వివేకం మరియు సరళమైన హ్యుందాయ్ యుటిలిటీతో ఎటువంటి సంబంధం లేదు. బదులుగా, 1970లు మరియు 1980ల మధ్య శక్తివంతమైన V12లు మరియు స్ప్రెడ్ క్లాస్లను ఉపయోగించిన ఫెరారీ యొక్క పెద్ద నాలుగు-సీట్ల ఫ్రంట్-ఇంజిన్ GT కార్ల రూపకల్పన మార్గదర్శకాలకు ఇది నివాళులర్పించింది.
ఫెరారీ GTC4Lusso ఆధారంగా, ఆరెస్ డిజైన్ 1972 ఫెరారీ 365 GT/4 2+2 లేదా ఫెరారీ 412 వంటి కార్ల నుండి ప్రేరణ పొందే ఒక ప్రత్యేకమైన మోడల్ను రూపొందించింది, దీని ఉత్పత్తి 1989లో ముగిసింది.
ఇక్కడ మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
GTC4Lusso యొక్క బేస్లో భాగంగా, ఆరెస్ పోనీ 689 hp మరియు 697 Nm టార్క్ మరియు ఆల్-వీల్ డ్రైవ్తో కూడిన V12ని కలిగి ఉంటుంది లేదా ప్రత్యామ్నాయంగా దాత ఫెరారీ యొక్క హుడ్ కింద కనిపించే ఇతర ఇంజిన్తో వస్తుంది, ఇది జంట- టర్బో 3.9 V8 l దాదాపు 610 hp మరియు 760 Nm టార్క్ను అందిస్తుంది, ఈ సందర్భంలో మాత్రమే వెనుక చక్రాల డ్రైవ్తో.
ఆరెస్ ప్రాజెక్ట్ వామి
పాత ఫెరారీ మోడళ్ల నుండి ప్రేరణ పొందిన రెండు ప్రాజెక్ట్లను మేము మీకు చూపించిన తర్వాత, మేము మీకు చెప్పిన మూడవ ఆరెస్ డిజైన్ ప్రాజెక్ట్ మోడెనాలో స్ఫూర్తిని కలిగి ఉంది, అయితే ఈసారి పాత మసెరటి కన్వర్టిబుల్స్కు నివాళిగా మరియు విడుదల చేసిన చిత్రాలను బట్టి అంచనా వేయడానికి ఉద్దేశించబడింది. కంపెనీ, అది దాని లక్ష్యాన్ని సాధించినట్లు మనకు అనిపిస్తుందని మేము చెప్పగలం.
అల్యూమినియం మరియు కార్బన్ ఫైబర్తో తయారు చేయబడింది, ప్రాజెక్ట్ వామీ యొక్క యాంత్రిక ఆధారం ఇంకా తెలియదు. మసెరటి 2000 స్పైడర్ వంటి మోడళ్ల నుండి ప్రేరణ పొందిన ఈ కన్వర్టిబుల్ లోపల, మేము అల్యూమినియం మరియు లెదర్లో వివరాలను కనుగొంటాము.
ఆరెస్ పాంథర్
మేము మీతో మాట్లాడే చివరి ఆరెస్ డిజైన్ ప్రాజెక్ట్ ఆరెస్ పాంథర్, ఇది ఇప్పటికే మా పేజీలలో ప్రస్తావించబడింది. మీకు తెలిసినట్లుగా, మేము ఇప్పటికే లంబోర్ఘిని హురాకాన్ ఆధారంగా ఈ ప్రాజెక్ట్ గురించి మీకు చెప్పాము మరియు ఇది డి టొమాసో పాంటెరాకు నివాళి.
ఫోర్డ్ V8 ఇంజిన్ను ఉపయోగించిన అసలు మోడల్లా కాకుండా - యూరోపియన్ బాడీస్ మరియు పోర్టెంట్ అమెరికన్ V8 మధ్య గొప్ప వివాహాలలో ఒకటి - ఆరెస్ పాంథర్ లంబోర్ఘిని యొక్క 5.2 l V10ని ఉపయోగిస్తుంది, ఇది దాదాపు 650 hpని అందిస్తుంది, ఆరెస్ డిజైన్ రూపొందించిన కారు నుండి వేగవంతం అయ్యేలా చేస్తుంది. 322 km/h గరిష్ట వేగాన్ని అందుకుంటే కేవలం 3.5లో 0 నుండి 100 km/h.
