నిస్సాన్ GT-R యొక్క 2022 వెర్షన్ను ఇప్పుడే ఆవిష్కరించింది, ఇది జపనీస్ మార్కెట్ కోసం మాత్రమే ఉద్దేశించిన రెండు పరిమిత ఎడిషన్లతో వస్తుంది.
GT-R ప్రీమియం ఎడిషన్ T-స్పెక్ మరియు GT-R ట్రాక్ ఎడిషన్ అని నిస్మో T-స్పెక్ ద్వారా రూపొందించబడింది, ఈ రెండు వెర్షన్లు "సాంప్రదాయ" GT-R నుండి కార్బన్-సిరామిక్ బ్రేక్లు, కార్బన్ ఫైబర్ రియర్ స్పాయిలర్, కొత్తవి కలిగి ఉంటాయి. ఇంజిన్ కవర్ మరియు వెనుక భాగంలో ఒక నిర్దిష్ట బ్యాడ్జ్.
రెండు కొత్త బాడీ కలర్స్ (మిడ్నైట్ పర్పుల్ మరియు మిలీనియం జాడే) T- స్పెక్ వెర్షన్లలో అందుబాటులో ఉన్నాయి, ఇవి కూడా పరిచయం చేయబడ్డాయి. మిడ్నైట్ పర్పుల్ పెయింట్ జాబ్ విషయంలో, ఇది గతానికి త్రోబాక్, ఎందుకంటే ఈ ఛాయను GT-R యొక్క మునుపటి తరాలు ఇప్పటికే ఉపయోగించాయి.
కొత్త GT-R ప్రీమియమ్ ఎడిషన్ T- స్పెక్ ప్రత్యేకమైన ఇంటీరియర్ డిజైన్, కాంస్య ముగింపుతో నకిలీ కిరణాల చక్రాలు మరియు నిర్దిష్ట సస్పెన్షన్ కాన్ఫిగరేషన్ను కలిగి ఉంది.
నిస్మో T-స్పెక్ వేరియంట్ ద్వారా GT-R ట్రాక్ ఎడిషన్ మరింత ముందుకు వెళుతుంది మరియు కార్బన్ ఫైబర్ యొక్క ఎక్కువ మోతాదుతో అందించబడుతుంది, ఇది మరింత ఎక్కువ బరువు తగ్గడానికి అనుమతిస్తుంది.
మెకానిక్స్ విషయానికొస్తే, నిస్సాన్ ఎటువంటి వార్తలను విడుదల చేయలేదు, కాబట్టి GT-R 2022 ఎల్లప్పుడూ 570 hp శక్తిని మరియు 637 Nm గరిష్ట టార్క్ను ఉత్పత్తి చేసే 3.8 l ట్విన్-టర్బో V6 ఇంజన్ ద్వారా “యానిమేట్”గా కొనసాగుతుంది. ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ సిస్టమ్ మరియు ఆరు-స్పీడ్ డ్యూయల్-క్లచ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్తో అనుబంధించబడింది.
నిస్మో టి-స్పెక్ వేరియంట్లచే రూపొందించబడిన జిటి-ఆర్ ప్రీమియం ఎడిషన్ టి-స్పెక్ మరియు జిటి-ఆర్ ట్రాక్ ఎడిషన్ అక్టోబర్లో విక్రయించబడతాయి మరియు ఉత్పత్తి కేవలం 100 యూనిట్లకు పరిమితం చేయబడుతుంది.
