ఇది అందరికీ కాదు. నేను వ్రాయడానికి ధైర్యం చేయని మోడల్ ఏదైనా ఉంటే, అది హోండా సివిక్ యొక్క మొదటి తరాలకు సంబంధించినది. కారణం సులభం: ఇది ఒక కల్ట్ కారు. మరియు అది కల్ట్ కార్గా, దీనికి వేలాది మంది నమ్మకమైన అనుచరులు ఉన్నారు - అనుచరులకు బదులుగా, నేను వారిని అనారోగ్యంతో పిలుస్తాను, కానీ రేపు నేను సూర్యోదయాన్ని చూడాలనుకుంటున్నాను... అంతేకాకుండా, నా స్వంత మోటరైజ్డ్ "వ్యాధులు" కూడా ఉన్నాయి. నేను ఎవరికీ ఉదాహరణ కాదు.
బోల్ట్ నుండి కనెక్ట్ చేసే రాడ్ వరకు దాని గురించి ప్రతిదీ తెలిసిన అనుచరులు. మరియు నాకు-ఎక్కువగా తెలియదు...-ఆ మార్గంలో వెళ్లకూడదని తగినంతగా తెలుసు. లేదా ఈ విధంగా.
నేను స్పష్టంగా కట్టుబడి ఉన్నాను: హోండా సివిక్ ఒక కల్ట్ కారు. మరియు ఇది కూడా JDM (జపనీస్ డొమెస్టిక్ మార్కెట్) సంస్కృతికి పునాదిగా ఉన్న ఆటోమొబైల్స్లో ఒకటి, సాధారణంగా జపనీస్ ఆటోమొబైల్ సంస్కృతిని సూచించడానికి ఉపయోగించే సంక్షిప్త నామం. బహుశా అది అంతకంటే ఎక్కువ కావచ్చు, బహుశా ఇది ఒక జీవన విధానం.
ఫీచర్ చేయబడిన వీడియోను చూడండి మరియు ఈ JDM సంస్కృతి గురించి కొంచెం తెలుసుకోండి ప్రపంచవ్యాప్తంగా చాలా మంది అనుచరులు సృష్టించబడ్డారు. జపాన్లోని అత్యంత ఉన్నతమైన JDM తెగలలో ఒకరైన కంజోజోకు ఇంటర్వ్యూ చేయడానికి అంగీకరించిన కొన్ని పబ్లిక్ వీడియోలలో ఇది ఒకటి. హోండా సివిక్స్ పట్ల ఉన్న మక్కువ వీడియో అంతటా స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది.
ప్రపంచవ్యాప్తంగా విస్తరించిన ఒక దృగ్విషయం మరియు సముద్రం ద్వారా నాటబడిన మన “దీర్ఘచతురస్రం” ఉదాసీనంగా లేదు. ఈ మోడల్కు అంకితమైన పోర్చుగల్లో లెక్కలేనన్ని కార్ల తయారీ గృహాలు ఉన్నాయి. పోర్చుగీస్ సివిక్స్లో అత్యంత వేగవంతమైనది అలెంటెజో యాసను కలిగి ఉందని మరియు బిఫానాస్ భూమి అయిన వెండాస్ నోవాస్ నుండి వచ్చిందని ప్రజలు అంటున్నారు. ఇది నిజమో కాదో నాకు తెలియదు, కానీ పోర్చుగీస్ ప్రజలను వారి “కళ్ళు” ఎత్తి చూపుతూ చూడాలనుకుంటే, లుసిటానియా నుండి జపాన్ శాంటారెమ్లో ఉందని నాకు తెలుసు. వారు దానిని "వరల్డ్ ఆఫ్ పికారియా" అని పిలుస్తారు.
నాకు హోండా సివిక్స్ గురించి కొంచెం తెలుసు కాబట్టి, నేను సిట్రోయెన్ AX లేదా Polo G40కి కట్టుబడి ఉన్నాను. నేను "పెరిగిన" కార్లలో కొన్ని చెట్లను లెక్కించడం మరియు తప్పుగా లెక్కించబడిన వంపులతో. చిన్న వయస్సులో హోండా సివిక్ 1.6 VTIని పొందే అదృష్టం నాకు లేదు... అది "చెడు" కాదని వారు చెప్పారు.