మార్కెట్లో అత్యంత వివాదాస్పదమైన సెగ్మెంట్: SUVతో స్విస్ ఈవెంట్లో అనేక బ్రాండ్లు ఉన్నాయి.
స్విస్ ఈవెంట్ కేవలం స్పోర్ట్స్ కార్లు, అందమైన మహిళలు మరియు వ్యాన్ల గురించి మాత్రమే కాదు. పెరుగుతున్న గట్టి మార్కెట్లో, బ్రాండ్లు మార్కెట్లోని అత్యంత పోటీ సెగ్మెంట్పై పందెం వేయాలని నిర్ణయించుకున్నాయి: SUV.
శక్తివంతమైన, ఆర్థిక లేదా హైబ్రిడ్…అందరికీ ఏదో ఉంది!
ఆడి Q2
దాని పెద్ద సోదరులచే స్పష్టంగా స్ఫూర్తి పొంది, Q2 ఆడి యొక్క SUV శ్రేణికి మరింత యవ్వన స్వరాన్ని జోడించింది, దాని రూపకల్పనకు ధన్యవాదాలు. వోక్స్వ్యాగన్ గ్రూప్ యొక్క MQB ప్లాట్ఫారమ్ను ఉపయోగించే మోడల్ మరియు దాని ఇంజిన్ల శ్రేణిలో బలమైన వాణిజ్య మిత్రుడిని కలిగి ఉంటుంది, అవి 116hp 1.0 TFSI ఇంజిన్, ఇది ఆడి Q2ని జాతీయ మార్కెట్లో చాలా ఆకర్షణీయమైన ధరకు విక్రయించడానికి అనుమతిస్తుంది.
ఆడి Q3 RS
జర్మన్ SUVకి మరింత ఎక్కువ పనితీరును అందించే సాంకేతిక ఆవిష్కరణల శ్రేణిలో ఆడి పెట్టుబడి పెట్టింది. బాహ్య డిజైన్ సాధారణ RS మోడల్ వివరాలకు గౌరవం ఇస్తుంది - బోల్డర్ బంపర్లు, పెద్ద ఎయిర్ ఇన్టేక్లు, ప్రముఖ వెనుక డిఫ్యూజర్, బ్లాక్ గ్లోస్ గ్రిల్ మరియు 20-అంగుళాల చక్రాలతో సహా అనేక టైటానియం వివరాలు. 2.5 TFSI ఇంజిన్ దాని శక్తిని 367hp మరియు 465Nm గరిష్ట టార్క్కు పెంచింది. ఆడి Q3 RS కేవలం 4.4 సెకన్లలో 100 km/h వేగాన్ని చేరుకునేలా చేసే విలువలు. గరిష్ట వేగం గంటకు 270 కిమీగా నిర్ణయించబడింది.
ఇంకా చూడండి: ఓటు: అత్యుత్తమ BMW ఏది?
ఫోర్డ్ కుగా
ఉత్తర అమెరికా SUV ఒక సౌందర్య మరియు సాంకేతిక నవీకరణను కలిగి ఉంది, 120hpతో కొత్త 1.5 TDCi ఇంజిన్ను పరిచయం చేయడానికి ప్రత్యేకంగా నిలుస్తుంది.
కియా నిరో
కియా నీరో క్రాస్ఓవర్ హైబ్రిడ్ మార్కెట్లో బ్రాండ్ యొక్క మొదటి పందెం. దక్షిణ కొరియా మోడల్ 1.6l గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్ నుండి 103hpని 32kWh (43hp) ఎలక్ట్రిక్ మోటారుతో మిళితం చేస్తుంది, ఇది 146hp యొక్క మిశ్రమ శక్తిని అందిస్తుంది. క్రాస్ఓవర్ను సన్నద్ధం చేసే బ్యాటరీలు లిథియం అయాన్ పాలిమర్లతో తయారు చేయబడ్డాయి మరియు నగరం యొక్క వనరులకు సహాయపడతాయి. IONIQ, అలాగే DCT బాక్స్ మరియు ఇంజిన్లో హ్యుందాయ్ ఉపయోగించే ప్లాట్ఫారమ్ అదే విధంగా ఉంటుంది.
మాసెరటి లేవంటే
మాసెరటి యొక్క కొత్త SUV క్వాట్రోపోర్టే మరియు ఘిబ్లీ ఆర్కిటెక్చర్ యొక్క మరింత అభివృద్ధి చెందిన వెర్షన్పై ఆధారపడింది. లోపల, ఇటాలియన్ బ్రాండ్ అధిక-నాణ్యత పదార్థాలు, మసెరటి టచ్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ మరియు క్యాబిన్ లోపల స్థలం - విశాలమైన పైకప్పుతో మెరుగుపరచబడింది - వెలుపల, మెరుగైన ఏరోడైనమిక్ సామర్థ్యం కోసం సొగసైన ఆకారాలు మరియు కూపే-శైలి డిజైన్పై దృష్టి పెట్టింది. . హుడ్ కింద, లెవాంటే 350hp లేదా 430hpతో 3.0-లీటర్ ట్విన్-టర్బో V6 పెట్రోల్ ఇంజన్ మరియు 275hpతో 3.0-లీటర్ టర్బోడీజిల్ V6 ద్వారా శక్తిని పొందింది. రెండు ఇంజన్లు తెలివైన "Q4" ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ సిస్టమ్ మరియు 8-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్తో సంకర్షణ చెందుతాయి.
పనితీరు పరంగా, అత్యంత శక్తివంతమైన వేరియంట్లో (430hp), Levante 5.2 సెకన్లలో 0 నుండి 100 km/h వేగాన్ని పూర్తి చేస్తుంది మరియు 264 km/h గరిష్ట వేగాన్ని అందుకుంటుంది. పోర్చుగీస్ మార్కెట్ కోసం ప్రకటించబడిన ధర 106,108 యూరోలు.
ఇంకా చూడండి: జెనీవా మోటార్ షోలో 80 కంటే ఎక్కువ వింతలు
మిత్సుబిషి eX కాన్సెప్ట్
eX కాన్సెప్ట్ ఎలక్ట్రికల్ సిస్టమ్ ద్వారా శక్తిని పొందుతుంది, ఇది అధిక-సామర్థ్య బ్యాటరీ మరియు రెండు ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు (ముందు మరియు వెనుక), 70 kW రెండింటినీ ఉపయోగిస్తుంది, ఇవి వాటి తక్కువ బరువు మరియు సామర్థ్యంతో విభిన్నంగా ఉంటాయి. బ్రాండ్ గురుత్వాకర్షణ కేంద్రాన్ని తగ్గించడానికి చట్రం కింద 45 kWh బ్యాటరీలను ఏర్పాటు చేయడంతో సుమారు 400 కిలోమీటర్ల స్వయంప్రతిపత్తిని వాగ్దానం చేస్తుంది. మిత్సుబిషి యొక్క కొత్త పందెం మూడు డ్రైవింగ్ మోడ్లను ఎంచుకోవడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది: ఆటో, స్నో మరియు గ్రావెల్.
ఒపెల్ మొక్కా X
మునుపెన్నడూ లేనంత సాహసోపేతమైన, Opel Mokka X క్షితిజసమాంతర గ్రిల్లో మార్పుల కారణంగా మునుపటి వెర్షన్ నుండి ప్రత్యేకంగా నిలుస్తుంది, ఇది ఇప్పుడు రెక్కల ఆకారాన్ని కలిగి ఉంది - మరింత విస్తృతమైన డిజైన్తో, మునుపటి తరంలో ఉన్న కొన్ని ప్లాస్టిక్లను వదిలివేయడం మరియు LED పగటిపూట నడుస్తున్నది. కొత్త ఫ్రంట్ "వింగ్"తో పాటుగా ఉండే లైట్లు. వెనుక LED లైట్లు (ఐచ్ఛికం) చిన్న సౌందర్య మార్పులకు లోనయ్యాయి, తద్వారా ముందు లైట్ల డైనమిక్స్ను అనుసరించాయి. "X" అక్షరం అనేది అడాప్టివ్ ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ సిస్టమ్ యొక్క ప్రాతినిధ్యం, ఇది గరిష్ట టార్క్ను ఫ్రంట్ యాక్సిల్కు పంపుతుంది లేదా నేల పరిస్థితులపై ఆధారపడి రెండు ఇరుసుల మధ్య 50/50 స్ప్లిట్ చేస్తుంది. కొత్త ఇంజన్ కూడా ఉంది: 1.4 టర్బో పెట్రోల్ బ్లాక్ ఆస్ట్రా నుండి వారసత్వంగా 152hpని అందించగలదు. అయినప్పటికీ, జాతీయ మార్కెట్లో "కంపెనీ స్టార్" 1.6 CDTI ఇంజిన్గా కొనసాగుతుంది.
ప్యుగోట్ 2008
2008 ప్యుగోట్ ఎటువంటి మార్పులు లేకుండా మార్కెట్లోకి వచ్చిన మూడు సంవత్సరాల తర్వాత కొత్త ముఖంతో జెనీవాకు చేరుకుంది. రివైజ్ చేయబడిన ఫ్రంట్ గ్రిల్, మెరుగైన బంపర్స్, రీడిజైన్ చేయబడిన రూఫ్ మరియు త్రీ-డైమెన్షనల్ ఎఫెక్ట్ (టెయిల్ లైట్లు)తో కొత్త LED లైట్లు. Apple CarPlayకి అనుకూలమైన కొత్త 7-అంగుళాల MirrorLink ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్ కోసం కూడా స్థలం ఉంది. కొత్త ప్యుగోట్ 2008 అదే ఇంజిన్లను ఉపయోగించడం కొనసాగించింది, కొత్త ఆరు-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ ఎంపికగా కనిపిస్తుంది.
సీటు అటేకా
కొత్త సెగ్మెంట్లో బ్రాండ్ను లాంచ్ చేయడంలో ఇబ్బంది ఉన్నందున, సీట్ అటెకా అనేది మిషన్ కోసం ఎంపిక చేయబడిన మోడల్. MQB ప్లాట్ఫారమ్, తాజా తరం ఇంజిన్లు, హ్యాపీ డిజైన్ మరియు మార్కెట్లో అత్యుత్తమ ఆఫర్లకు అనుగుణంగా సాంకేతికత. స్పష్టంగా అటెకా ఈ పోటీ విభాగంలో గెలవడానికి ప్రతిదీ కలిగి ఉంది.
డీజిల్ ఇంజన్ల ఆఫర్ 115 HPతో 1.6 TDIతో ప్రారంభమవుతుంది. 2.0 TDI 150 hp లేదా 190 hpతో అందుబాటులో ఉంది. వినియోగ విలువలు 4.3 మరియు 5.0 లీటర్లు/100 కిమీ (CO2 విలువలు 112 మరియు 131 గ్రాములు/కిమీ మధ్య) మధ్య ఉంటాయి. గ్యాసోలిన్ వెర్షన్లలోని ఎంట్రీ-లెవల్ ఇంజన్ 115 hpతో 1.0 TSI. 1.4 TSI పాక్షిక లోడ్ విధానాలలో సిలిండర్ డియాక్టివేషన్ను కలిగి ఉంది మరియు 150 hpని అందిస్తుంది. 150hp TDI మరియు TSI ఇంజిన్లు DSG లేదా ఆల్-వీల్ డ్రైవ్తో అందుబాటులో ఉన్నాయి, అయితే 190hp TDI ప్రామాణికంగా DSG బాక్స్తో అమర్చబడి ఉంటుంది.
స్కోడా విజన్ ఎస్
VisionS కాన్సెప్ట్ ఫ్యూచరిస్టిక్ రూపాన్ని మిళితం చేస్తుంది - ఇది 20వ శతాబ్దపు కళాత్మక కదలికలపై ప్రభావంతో కొత్త బ్రాండ్ భాషను అనుసంధానిస్తుంది - యుటిటేరియనిజంతో - మూడు వరుసల సీట్లు మరియు ఏడుగురు వ్యక్తులు.
Skoda VisionS SUV మొత్తం 225hpతో కూడిన హైబ్రిడ్ ఇంజన్ను కలిగి ఉంది, ఇందులో 1.4 TSI పెట్రోల్ బ్లాక్ మరియు ఒక ఎలక్ట్రిక్ మోటారు ఉంటుంది, దీని శక్తి DSG డ్యూయల్-క్లచ్ ట్రాన్స్మిషన్ ద్వారా ముందు చక్రాలకు ప్రసారం చేయబడుతుంది. వెనుక చక్రాలను నడపడం రెండవ ఎలక్ట్రిక్ మోటార్.
పనితీరు విషయానికొస్తే, 0 నుండి 100కిమీ/గం వరకు వేగవంతం కావడానికి 7.4 సెకన్లు పడుతుంది, అయితే గరిష్ట వేగం గంటకు 200కిమీ. బ్రాండ్ ప్రకటించిన వినియోగం 1.9లీ/100కిమీ మరియు ఎలక్ట్రిక్ మోడ్లో స్వయంప్రతిపత్తి 50కిమీ.
టయోటా C-HR
RAV4 ప్రారంభించిన 22 సంవత్సరాల తర్వాత, Toyota కొత్త C-HR లాంచ్తో మళ్లీ SUV విభాగంలో తనదైన ముద్ర వేయాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది – మేము జపనీస్ బ్రాండ్లో చూడని విధంగా స్పోర్టి మరియు బోల్డ్ డిజైన్తో కూడిన హైబ్రిడ్ SUV. చాలా సెపు.
టయోటా C-HR సరికొత్త TNGA ప్లాట్ఫారమ్లో రెండవ వాహనం - టయోటా న్యూ గ్లోబల్ ఆర్కిటెక్చర్ - కొత్త టొయోటా ప్రియస్ ద్వారా ప్రారంభించబడింది మరియు రెండూ కలిసి 1.8-లీటర్ హైబ్రిడ్ ఇంజన్తో ప్రారంభించి మెకానికల్ భాగాలను పంచుకుంటాయి. 122 hp.
మిస్ చేయకూడదు: కార్ సెలూన్లలో మహిళలు: అవునా లేదా కాదా?
వోక్స్వ్యాగన్ T-క్రాస్ బ్రీజ్
ఇది ఉత్పాదక సంస్కరణకు అసంపూర్ణమైన వివరణగా భావించే మోడల్, ఇది ఇప్పటికే తెలిసినట్లుగా MQB ప్లాట్ఫారమ్ యొక్క చిన్న వేరియంట్ను ఉపయోగిస్తుంది - అదే తదుపరి పోలో - పొజిషనింగ్ ఉత్పత్తిలో ఉపయోగించబడుతుంది. టిగువాన్ దిగువన ఉంది.
పెద్ద ఆశ్చర్యకరమైన విషయం ఏమిటంటే, క్యాబ్రియోలెట్ ఆర్కిటెక్చర్, ఇది SUV T-క్రాస్ బ్రీజ్ను బాక్స్ ప్రతిపాదన నుండి మరింత ఎక్కువ చేస్తుంది. వెలుపల, కొత్త కాన్సెప్ట్ LED హెడ్ల్యాంప్లకు ప్రాధాన్యతనిస్తూ వోక్స్వ్యాగన్ యొక్క కొత్త డిజైన్ లైన్లను స్వీకరించింది. లోపల, T-క్రాస్ బ్రీజ్ దాదాపు 300 లీటర్ల లగేజీ స్థలం మరియు మినిమలిస్ట్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్తో దాని ప్రయోజనాత్మక పరంపరను నిర్వహిస్తుంది.
వోక్స్వ్యాగన్ 110 hp మరియు 175 Nm టార్క్తో 1.0 TSI ఇంజిన్లో పెట్టుబడి పెట్టింది, ఇది ఏడు స్పీడ్లు మరియు ఫ్రంట్-వీల్ డ్రైవ్ సిస్టమ్తో DSG డ్యూయల్-క్లచ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్తో అనుబంధించబడింది.