"సాధారణ" గియులియా మరియు స్టెల్వియోలకు సంబంధించిన అప్డేట్లు మనకు తెలిసిన తర్వాత కూడా ఊహించవచ్చు. గియులియా క్వాడ్రిఫోగ్లియో మరియు స్టెల్వియో క్వాడ్రిఫోగ్లియో వాటిని అందుకున్నాడు. ఇవి అన్నింటికంటే, సాంకేతిక స్వభావం కలిగి ఉంటాయి, కానీ మరిన్ని వింతలు ఉన్నాయి.
అందుకే ఇది మనకు తెలిసిన క్వాడ్రిఫోగ్లియోకి చాలా తేడాలను కేంద్రీకరించే ఇంటీరియర్. హైలైట్ చేయబడింది రీడిజైన్ చేయబడిన సెంటర్ కన్సోల్, ఇది మరింత నిల్వ స్థలాన్ని అందిస్తుంది. స్టీరింగ్ వీల్ మరియు గేర్షిఫ్ట్ నాబ్ (ఎయిట్-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ అని పిలవబడేది) కూడా కొత్తవి, ఇవి తోలుతో కప్పబడి ఉంటాయి.
ఇంటీరియర్ అనుకూలీకరణ ఇప్పుడు విస్తృతమైంది. మేము అత్యంత ప్రత్యేకమైన GTAలలో చూసినట్లుగా, Giulia Quadrifoglio మరియు Stelvio Quadrifoglio కూడా ఎరుపు లేదా ఆకుపచ్చ సీట్ బెల్ట్లతో అమర్చబడి ఉంటాయి. మరియు ఎలక్ట్రికల్గా సర్దుబాటు చేయగల స్పోర్ట్స్ సీట్ల కోసం కొత్త చిల్లులు గల చర్మం త్వరలో అందుబాటులోకి రానుంది.
వెలుపల, మార్పులు చాలా వివేకంతో ఉంటాయి. తేడాలు వివరంగా ఉన్నాయి, పునఃరూపకల్పన చేయబడిన LED వెనుక లైట్ సమూహాలు మరియు డార్క్ లెన్స్కు మరుగుతాయి, అయితే ముందు భాగంలో మనం ముందు ట్రిలోబ్ మరియు వెనుక చిహ్నాలపై కొత్త నిగనిగలాడే నలుపు ముగింపును చూడవచ్చు. Stelvio Quadrifoglio కూడా కొత్త ప్రత్యేకమైన 21″ రిమ్లను పొందింది.
అందుబాటులో ఉన్న కొత్త రంగులు విదేశాల్లో ఉన్న కథానాయకులు, ఇప్పుడు నిర్వహించబడుతున్నాయి… తరగతులు: కాంపిటీజియోన్, మెటల్, సాలిడ్ మరియు ఓల్డ్టైమర్. ఇది ఆల్ఫా రోమియో వారసత్వాన్ని ప్రేరేపిస్తుంది, ఇది మూడు కొత్త రంగులను పరిచయం చేస్తోంది: రెడ్ 6C విల్లా డి'ఎస్టే, ఓచర్ GT జూనియర్ మరియు గ్రీన్ మాంట్రియల్, ఈ కథనాన్ని వివరించే చిత్రాలలో హైలైట్ చేయబడిన రంగు.
క్వాడ్రిఫోగ్లియోలో సెమీ అటానమస్ డ్రైవింగ్?
ఇది అలా అనిపిస్తుంది… మేము సాధారణ గియులియా మరియు స్టెల్వియోలో చూసినట్లుగా, గియులియా క్వాడ్రిఫోగ్లియో మరియు స్టెల్వియో క్వాడ్రిఫోగ్లియో కూడా ఇప్పుడు కొత్త అధునాతన డ్రైవింగ్ అసిస్టెంట్లను (ADAS) కలిగి ఉన్నాయి, ఇవి అటానమస్ డ్రైవింగ్ స్థాయిని పెంచడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తాయి — ఇప్పుడు ఇది లెవల్ 2. అంటే, కొన్ని పరిస్థితులలో, వాహనం స్టీరింగ్, యాక్సిలరేటర్ మరియు బ్రేక్లను నియంత్రించగలదు - అవి ప్రభావవంతంగా ఒంటరిగా వెళ్లవు; డ్రైవర్ ఎల్లప్పుడూ చక్రం మీద తన చేతులు కలిగి ఉండాలి.
మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
పరికరాలు మరియు సహాయకుల ఆర్సెనల్ దీనికి దోహదపడుతుంది: లేన్ మెయింటెనెన్స్ అసిస్టెంట్, బ్లైండ్ స్పాట్ల యాక్టివ్ మానిటరింగ్, అడాప్టివ్ క్రూయిజ్ కంట్రోల్, ట్రాఫిక్ సైన్ రికగ్నిషన్, ఇంటెలిజెంట్ స్పీడ్ కంట్రోల్, ట్రాఫిక్ జామ్లలో మరియు మోటర్వేలో సహాయం మరియు డ్రైవర్ సహాయం.
మరింత మెరుగైన ఇన్ఫోటైన్మెంట్
పునర్నిర్మించిన గియులియా క్వాడ్రిఫోగ్లియో మరియు స్టెల్వియో క్వాడ్రిఫోగ్లియో కూడా సాధారణ మోడల్లలో కనిపించే 8.8” సెంట్రల్ టచ్స్క్రీన్తో అదే ఇన్ఫో-ఎంటర్టైన్మెంట్ను పొందుతాయి.
Quadrifoglio పనితీరు పేజీల జోడింపుతో కొత్త ఇంటర్ఫేస్ మరియు కొత్త సేవలు కనెక్ట్ చేయబడ్డాయి. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, నిజ-సమయ వాహన పనితీరుకు సంబంధించిన నిర్దిష్ట పేజీలు - వివిధ భాగాల ఉష్ణోగ్రత నుండి టార్క్ మరియు పవర్, టర్బో ప్రెజర్ మరియు త్వరణం మరియు గరిష్ట వేగాన్ని కొలిచే డిజిటల్ టైమర్ల అవుట్పుట్ వరకు.
యాంత్రికంగా మరియు డైనమిక్గా ... కొత్తది ఏమీ లేదు, మరియు అది పట్టింపు లేదు
కొద్దిసేపటి క్రితం, ఆల్ఫా రోమియో గియులియా క్వాడ్రిఫోగ్లియో మళ్లీ కనుగొనబడింది మరియు నిజం ఏమిటంటే, రెండు సంవత్సరాల తర్వాత, ఇది మునుపటిలాగా డ్రైవ్ చేయడం ఇప్పటికీ అద్భుతంగా ఉంది. MY2020 (మోడల్ ఇయర్) కోసం ఆల్ఫా రోమియో ఈ విభాగంలో మార్పులు చేయకూడదని ఎంచుకున్నారు.
సెడాన్ మరియు SUV రెండూ మనకు ఇప్పటికే తెలిసిన అదే స్పెసిఫికేషన్లను కలిగి ఉన్నాయి: ద్వి-టర్బో V6 ఇంజిన్, 510 హార్స్పవర్, మరియు 0-100 కిమీ/గం వద్ద 4.0సె కంటే తక్కువ , ఇది గియులియా (వెనుక చక్రాల డ్రైవ్) లేదా స్టెల్వియో (ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్) అయినా పట్టింపు లేదు.
అయితే, Mopar ద్వారా ప్రత్యేకమైన Quadrifoglio యాక్సెసరీస్ లైన్ సౌజన్యంతో ఇప్పుడు కొత్త Akrapovič ఎగ్జాస్ట్ లైన్ అందుబాటులో ఉంది. ఇది వెనుక కాంతి సమూహాలు (పాలిష్), బాడీవర్క్ కోసం ప్రత్యేకమైన రంగు మరియు కార్బన్ ఫైబర్లోని వివిధ అంశాల కోసం ఎంపికలను కూడా అందిస్తుంది.
పోర్చుగల్లో లాంచ్ తేదీ మరియు పునరుద్ధరించబడిన Quadrifoglio ధర తెలుసుకోవడం మాత్రమే మిగిలి ఉంది.
ఆల్ఫా రోమియో స్టెల్వియో మరియు గియులియా
COVID-19 వ్యాప్తి సమయంలో Razão Automóvel బృందం ఆన్లైన్లో 24 గంటలు కొనసాగుతుంది. జనరల్ డైరెక్టరేట్ ఆఫ్ హెల్త్ యొక్క సిఫార్సులను అనుసరించండి, అనవసరమైన ప్రయాణాన్ని నివారించండి. మనం కలిసి ఈ క్లిష్ట దశను అధిగమించగలుగుతాము.