Mini Cooper S, Polo GTI, Clio RS, Citroen DS3 మరియు కంపెనీకి హెవీవెయిట్ ప్రత్యర్థులను ప్యుగోట్ సిద్ధం చేస్తుంది.
ఒక చిన్న స్కాండినేవియన్ గ్రామం యొక్క శీతలమైన ప్రకృతి దృశ్యాలలో మా తోటి వరల్డ్కార్ఫ్యాన్లు అభివృద్ధి పరీక్షలలో భవిష్యత్ ప్యుగోట్ 208 GTIని కనుగొన్నారు.
పాకెట్-రాకెట్ల విషయానికి వస్తే ప్యుగోట్ భారీ క్రీడా సంప్రదాయాన్ని కలిగి ఉన్నప్పటికీ, అంతరించిపోయిన 106 GTI మరియు 106 ర్యాలీ నుండి, ఫ్రెంచ్ బ్రాండ్ 90ల చివరి మరియు 80ల నాటి తన క్రీడా వారసత్వానికి తగిన సెగ్మెంట్ కోసం ఏ కారును విడుదల చేయలేదు. 205 GTI గురించి మాట్లాడటం కూడా విలువైనదేనా?
ప్యుగోట్ 206 RC శక్తివంతమైనది మరియు చక్కగా ప్రవర్తించినప్పటికీ గుర్తుండిపోయే రైడ్ను కలిగి లేదు మరియు దాని తర్వాత వచ్చిన 207 దాని లక్షణాల కోసం గుర్తించబడినప్పటికీ సెగ్మెంట్లో ఇన్స్టాల్ చేయబడిన బరువులను చిటికెడు చేయలేకపోయింది. స్పష్టంగా, ప్యుగోట్ కొత్త 208 GTIతో ఈ పరిస్థితిని రివర్స్ చేయాలనుకుంటోంది, ఈ మోడల్లో మొదటిసారిగా సంప్రదాయ వెర్షన్ వలె మారువేషంలో కనిపిస్తుంది. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, ఇది కొత్త 208 యొక్క “స్పైసీ” వెర్షన్ అని ఖండించే సౌందర్య మార్పులు లేవు.
కొత్త 208 GTI కోసం, స్పోర్టియర్ బంపర్లు మరింత ప్రముఖమైన ఎయిర్ ఇన్టేక్లు మరియు మోడల్కు ప్రత్యేకమైన వీల్స్, బాహ్య వివరాలలో ఇతర మార్పులతో పాటు మిగిలిన శ్రేణి నుండి మరింత విభిన్నమైన రూపాన్ని అందిస్తాయి.
అయితే సౌందర్య రంగంలో ఫ్రెంచ్ బ్రాండ్ మన కోసం ఏమి నిల్వ ఉంచిందో తెలుసుకోవడానికి మనం వేచి ఉండవలసి ఉంటుంది, మెకానిక్స్ రంగంలో బ్రాండ్కు దగ్గరగా ఉన్న మూలాలు కొత్త 208 1.6l టర్బో గ్యాసోలిన్ యూనిట్ను సమీకరించనున్నట్లు ఇప్పటికే ప్రకటించాయి. PSA సమూహం నుండి, ఇప్పటికే మాది. ప్యుగోట్ RCZ నుండి తెలిసినది కానీ తక్కువ "విటమిన్" వెర్షన్లో ఇప్పటికీ మంచి 158hp శక్తిని అభివృద్ధి చేస్తోంది. అయినప్పటికీ, 200hp కంటే ఎక్కువ శక్తితో మోడల్ యొక్క మరింత రాడికల్ వెర్షన్ను ప్రారంభించే అవకాశాన్ని బ్రాండ్ తోసిపుచ్చలేదు. చెడ్డది కాదు...
చట్రం ఫీల్డ్లో, బేస్ మోడల్తో పోల్చితే గణనీయమైన మెరుగుదలలు ఆశించబడతాయి, స్పోర్టియర్ క్యారెక్టర్తో గ్రౌండ్ లింక్లను చేర్చడం మరియు టార్క్ డెలివరీని నిర్వహించడానికి సెల్ఫ్-లాకింగ్ డిఫరెన్షియల్ (ఎలక్ట్రానిక్ అయినప్పటికీ) ఉండటం. ముందు ఇరుసు..
వచనం: Guilherme Ferreira da Costa
మూలం: worldcarfans