స్వయంప్రతిపత్త డ్రైవింగ్. సౌర తుఫానుల నుండి జోక్యం ఉంటుందని పరిశోధకులు హెచ్చరిస్తున్నారు

Anonim

USAలోని కొలరాడోలోని బౌల్డర్లోని నేషనల్ సెంటర్ ఫర్ అట్మాస్ఫియరిక్ రీసెర్చ్ పరిశోధకుల ప్రకారం, అయస్కాంత కార్యకలాపాలు మరియు రేడియేషన్ పెరుగుదలకు దారితీసే సౌర తుఫానులు వంటి సహజ దృగ్విషయాలు మన గ్రహాన్ని తరచుగా తాకడం స్వయంప్రతిపత్త డ్రైవింగ్ యొక్క సరైన పనితీరుకు ఆటంకం కలిగిస్తుంది. వ్యవస్థలు.

సమస్యలో, ఉదాహరణకు, కారు యొక్క GPS సిస్టమ్ మరియు ఉపగ్రహం మధ్య కనెక్షన్లు వాహనం వెళ్లవలసిన మార్గాన్ని చూపుతాయి. బలమైన సౌర తుఫానుల విషయంలో (స్కేల్ 0 నుండి 5 వరకు ఉంటుంది), విద్యుత్ మరియు కమ్యూనికేషన్ వ్యవస్థలు విఫలమయ్యే ప్రమాదం కూడా ఉంది.

స్వయంప్రతిపత్తమైన కార్లను GPSకి మాత్రమే అప్పగించలేము

బౌల్డర్లోని నేషనల్ సెంటర్ ఫర్ అట్మాస్ఫియరిక్ రీసెర్చ్లో చొప్పించబడిన హై ఆల్టిట్యూడ్ అబ్జర్వేటరీ డైరెక్టర్ స్కాట్ మెక్ఇంతోష్ కోసం, కార్ బిల్డర్లు స్వయంప్రతిపత్తమైన కార్లను మాత్రమే వదిలివేయలేరు మరియు GPS సిస్టమ్లకు మాత్రమే, వారు లోబడి ఉండే జోక్యాలు వాటిని తయారు చేయగలవు. మానవులకు ప్రమాదం.

వోల్వో XC90 సెల్ఫ్ డ్రైవింగ్ 2018
వోల్వో XC90 డ్రైవ్ మి

ఈ ఎంపిక నుండి అనేక చిక్కులు ఉన్నాయి, ప్రత్యేకించి ప్రస్తుత దృక్కోణం నుండి విశ్లేషించబడినప్పుడు. నిజం ఏమిటంటే, ఇది వరుస ప్రమాదాలకు దారి తీస్తుంది, పరిశ్రమ పరిణామాలను చవిచూస్తుంది.

హై ఆల్టిట్యూడ్ అబ్జర్వేటరీ డైరెక్టర్ స్కాట్ మెకింతోష్ బ్లూమ్బెర్గ్తో చెప్పారు

LIDAR ఒక పరిష్కారం, పరిశ్రమ చెప్పింది

అయినప్పటికీ, స్వయంప్రతిపత్త డ్రైవింగ్ అభివృద్ధిలో పాల్గొన్న ఇంజనీర్ల బృందాలు ఇప్పటికే బాహ్య కారకాలకు ఈ పారగమ్యతను ఎదుర్కోవడానికి మార్గాలను అభివృద్ధి చేయడం ప్రారంభించాయి.

ప్రత్యేకించి, స్వయంప్రతిపత్త డ్రైవింగ్లో ఉన్న సాంకేతికతను సెన్సార్లు మరియు LIDARపై మరింత విశ్వసించేలా చేయడం - ఆప్టికల్ టెక్నాలజీ, ఇది వాహనాలలో అమర్చిన లేజర్లను ఉపయోగిస్తుంది, చుట్టుపక్కల స్థలాన్ని "చూడగలదు", వాటికి మరియు అడ్డంకులకు మధ్య దూరాన్ని కొలవగలదు - అలాగే నావిగేషన్ సిస్టమ్లలో ఇన్స్టాల్ చేయబడిన హై డెఫినిషన్ మ్యాప్లలో కూడా. బాహ్య సహజ దృగ్విషయాల ద్వారా కారు దెబ్బతింటుంటే, మొదటి నుండి, పెద్ద సమస్యలు లేకుండా వాహనం దాని కోర్సును కొనసాగించడానికి వీలు కల్పించే పరిష్కారాలు.

క్రిస్లర్ పసిఫికా వేమో ఆటోనోమా 2018

Nvidia రిడెండెన్సీ నుండి అదనపు విలువను సమర్థిస్తుంది

చాలా మంది కార్ల తయారీదారులు ఉపయోగించే చిప్స్ మరియు ఆర్టిఫిషియల్ ఇంటెలిజెన్స్ సిస్టమ్లను అభివృద్ధి చేయడానికి బాధ్యత వహిస్తున్న ఎన్విడియా కార్పొరేషన్లోని ఆటోమోటివ్ డివిజన్ సీనియర్ డైరెక్టర్ డానీ షాపిరో కోసం, సహజ దృగ్విషయం వల్ల కలిగే జోక్యం సమస్యను సులభంగా అధిగమించవచ్చు. స్వయంప్రతిపత్తమైన కార్ల ఆఫర్ ఈ రకమైన పరిస్థితిని ఎదుర్కొన్నప్పుడు తగిన ప్రతిస్పందనకు హామీ ఇవ్వగల తగినంత రిడండెంట్ సిస్టమ్లపై ఆధారపడవలసి ఉంటుంది. మరియు ఈ విధంగా, వారు ఉపగ్రహాలను ఉపయోగించాల్సిన అవసరం లేదు.

వాహనంలో ఇన్స్టాల్ చేయబడిన సిస్టమ్లు ఇప్పటికే ఒక దృష్టితో సేకరించగలిగే సవివరమైన సమాచారంతో, ఉదాహరణకు, సురక్షితమైన మరియు స్వయంప్రతిపత్తి గల లేన్ మార్పు లేదా సైకిళ్ల కోసం ప్రత్యేకమైన లేన్ల అవగాహనలో, వాస్తవం కూడా లేదు. ఈ డేటా మొత్తాన్ని తీయడానికి, క్లౌడ్కి పంపడానికి మరియు దాన్ని తిరిగి స్వీకరించడానికి వేచి ఉండటానికి సమయం ఇప్పటికే ప్రాసెస్ చేయబడింది. సమీప స్టార్బక్స్కి వేగవంతమైన మార్గం ఏది వంటి ప్రశ్నలను మనం ప్రస్తుతం ఎదుర్కొన్నప్పుడు దీన్ని చేయడం సాధ్యపడుతుంది.

డానీ షాపిరో, సీనియర్ డైరెక్టర్, ఆటోమోటివ్ డివిజన్, ఎన్విడియా కార్పొరేషన్

ఇంకా చదవండి