మెక్లారెన్ F1 మరియు GMA T.50 యొక్క "తండ్రి" అయిన ప్రసిద్ధ బ్రిటిష్ ఇంజనీర్ గోర్డాన్ ముర్రేచే స్థాపించబడిన గోర్డాన్ ముర్రే గ్రూప్ (GMC), 348 మిలియన్ యూరోలకు సమానమైన 300 మిలియన్ పౌండ్ల విలువైన ఐదు సంవత్సరాల విస్తరణ ప్రణాళికను సమర్పించింది. .
ఈ పెట్టుబడి సర్రే, UK-ఆధారిత సంస్థ యొక్క వైవిధ్యతకు దారి తీస్తుంది, ఇది ఇప్పటికే "అల్ట్రా-సమర్థవంతమైన, విప్లవాత్మక మరియు తేలికపాటి ఎలక్ట్రిక్ వాహనాన్ని" అభివృద్ధి చేసే ప్రక్రియలో ఉన్న గోర్డాన్ ముర్రే డిజైన్ విభాగానికి గణనీయమైన నిబద్ధతను కలిగిస్తుంది.
ఆటోకార్కు చేసిన ప్రకటనలలో గోర్డాన్ ముర్రే స్వయంగా ఈ ప్రకటన చేసారు, ఈ వాహనం "B-సెగ్మెంట్ వాహనం ఆధారంగా రూపొందించబడిన చాలా సౌకర్యవంతమైన ఎలక్ట్రిక్ ప్లాట్ఫారమ్ - కాంపాక్ట్ డెలివరీ వ్యాన్తో కూడిన చిన్న SUVని కలిగి ఉంటుంది. . ”.
ముర్రే ఇది నాలుగు మీటర్ల కంటే తక్కువ పొడవు ఉంటుందని, ఇది "చిన్న పట్టణవాసుల కంటే మరింత ఆచరణాత్మకమైన చిన్న కారు" అని చెప్పాడు. 2011లో ముర్రే రూపొందించిన చిన్న T.27తో గొప్ప సారూప్యతలను ఆశించవద్దు.
కానీ ఈ చిన్న ట్రామ్ ప్రారంభం మాత్రమే. ఈ ప్రతిష్టాత్మక విస్తరణ ప్రణాళిక "వాహన నిర్మాణాలు మరియు ఉత్పత్తి రెండింటి యొక్క బరువు మరియు సంక్లిష్టత తగ్గింపులో పురోగతి"ని ఉద్దేశించి ఒక కొత్త పారిశ్రామిక యూనిట్ నిర్మాణాన్ని కూడా ముందే ఊహించింది, ముర్రే స్వయంగా ఉత్పత్తికి వర్తింపజేసిన iStream అనే సూత్రాలను మరోసారి ఆచరణలో పెట్టింది. ,
V12 ఉంచాలి
విద్యుదీకరణపై పందెం ఉన్నప్పటికీ, చిన్న విద్యుత్ భవిష్యత్తుతో, GMC V12 ఇంజిన్ను వదులుకోదు మరియు ఈ రకమైన ఇంజిన్తో కొత్త మోడల్ను వాగ్దానం చేస్తుంది, మరొక హైబ్రిడ్ మోడల్ ప్రణాళిక చేయబడింది, కానీ “చాలా ధ్వనించేది”.
మరియు T.50 గురించి మాట్లాడుతూ, ఈ సంవత్సరం మోడల్ ఉత్పత్తిని ప్రారంభిస్తుందని ముర్రే పైన పేర్కొన్న బ్రిటిష్ ప్రచురణకు ధృవీకరించారు.