వెనుక వీక్షణ అద్దాలను లేదా టర్న్ సిగ్నల్లను విస్మరించే డ్రైవర్లకు పరిశ్రమ పరిష్కారం కనుగొనలేకపోయినప్పటికీ, మోటార్సైకిల్దారుల యొక్క మరొక గొప్ప “డ్రామా” ఉంది, దాని రోజులను లెక్కించవచ్చు: వెనుక చక్రం జారడం, దీనిని హైసైడ్ అని పిలుస్తారు. . మరింత సరైన పదం ఉంటే నాకు తెలియజేయండి.
వెనుక ఇరుసుపై క్షణిక మరియు అనియంత్రిత పట్టు కోల్పోయినప్పుడు హైసైడ్ జరుగుతుంది - అత్యంత ప్రతిభావంతులైన ఆధునిక సూపర్బైక్ల (CBR's, GSXR'S, Ninjas మరియు కంపెనీల) కమాండ్పై సాధించగలిగే శక్తిలో ఉన్న స్మారక అవుట్పుట్లతో గందరగోళం చెందకూడదు. …). అధిక బ్యాంకు కోణాలలో సంభవించే మరియు మోటార్సైకిల్ యొక్క మొత్తం రేఖాంశ అక్షానికి భంగం కలిగించే సంఘటన. ఫలితం? బైబిల్ నిష్పత్తుల భయం, ఇది సాధారణంగా గాలిలో రైడర్ మరియు మోటార్సైకిల్ను క్యాటాపుల్ట్ చేయగల అకస్మాత్తుగా పట్టు సాధించడం ద్వారా రెండవది.
ఈ వారాంతంలో, Team Castrol LCR హోండాతో MotoGP రైడర్ అయిన Cal Crutchlow, హైసైడ్ యొక్క చేదు రుచిని అనుభవించారు.
బాష్ కనుగొన్న పరిష్కారం
వారాంతపు పైలట్లను కక్ష్య నుండి బయటకు పంపకుండా నిరోధించడానికి - క్షమించండి, నేను ఈ జోక్ చేయాల్సి వచ్చింది - బోష్ స్పేస్ టెక్నాలజీ నుండి ప్రేరణ పొందాడు.
సంపీడన వాయువుపై నడిచే ఒక రకమైన రాకెట్లు, హైసైడ్ను గుర్తించేటప్పుడు - ట్రాక్షన్ మరియు యాంటీ-వీలీ (లేదా యాంటీ-హార్స్) నియంత్రించడానికి బాధ్యత వహించే యాక్సిలరోమీటర్ల ద్వారా - స్కిడ్డింగ్ దిశకు విరుద్ధంగా శక్తి ప్రేరణను ప్రేరేపిస్తాయి. కక్ష్య వెలుపల కదలికలను నియంత్రించడానికి అంతరిక్ష నౌకలో మనం కనుగొన్న దానికి సమానమైన వ్యవస్థ.
ఇది ఎలా పని చేస్తుందో చూడాలనుకుంటున్నారా? ఇక్కడ ఒక వీడియో ఉంది:
ఈ బాష్ సిస్టమ్ ఇంకా టెస్టింగ్ దశలోనే ఉంది. అది ఎప్పుడు ఉత్పత్తిలోకి వస్తుందో, ఎంత ఖర్చవుతుందో చూడాలి, చెల్లించాల్సిన ధర ఖచ్చితంగా చెల్లిస్తుందని ముందుగానే తెలుసు. మోటారు సైకిళ్ల ఫెయిరింగ్ మరియు బెటాడిన్ ధర మరణానికి గంటల...