ఇటాలియన్ ఆల్ఫా రోమియో స్టెల్వియో క్వాడ్రిఫోగ్లియో ఇప్పుడు పోర్చుగల్లో ఆర్డర్ చేయబడవచ్చు మరియు దానితో పాటు అత్యంత ప్రసిద్ధ జర్మన్ సర్క్యూట్లలో నార్బర్గ్రింగ్లోని నార్డ్స్చ్లీఫ్ అనే అత్యంత వేగవంతమైన SUV టైటిల్ను తీసుకువస్తుంది. వినాశకరంగా ఎడిట్ చేయబడిన వీడియోని ప్రచురించిన తర్వాత సాధించిన 07 నిమిషాలు మరియు 51.7 సెకన్లు నిజంగా సాధించబడ్డాయా అనే వివాదాన్ని మరొక సందర్భం కోసం వదిలివేద్దాం.
సంబంధం లేకుండా, Stelvio Quadrifoglio దాని పనితీరు సామర్థ్యం గురించి ఎటువంటి సందేహం లేదు. గియులియా క్వాడ్రిఫోగ్లియో నుండి అతను డ్రైవింగ్ సమూహాన్ని వారసత్వంగా పొందాడు. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, ఫెరారీ నుండి వచ్చిన అద్భుతమైన 2.9 V6 ట్విన్ టర్బో, డెలివరీ చేయగలదు 6500 rpm వద్ద 510 hp మరియు 2500 మరియు 5000 rpm మధ్య 600 Nm అభివృద్ధి చెందుతుంది . గియులియా వలె కాకుండా ఇది ఎనిమిది-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్తో మాత్రమే అందుబాటులో ఉంటుంది.
V6 ట్విన్ టర్బో ఆల్-వీల్ డ్రైవ్తో మొదటిసారి వివాహం చేసుకుంది
శక్తివంతమైన క్యూర్ కేవలం 3.8 సెకన్లలో 100 కిమీ/గం చేరుకోవడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది మరియు గరిష్ట వేగం గంటకు 283 కిమీ. అతి పెద్ద మరియు బరువైన స్టెల్వియో - గియులియా కంటే కనీసం 200 కిలోలు ఎక్కువ - తేలికైన గియులియా కంటే 100 కిమీ/గం వేగాన్ని 0.1 సెకన్లు తక్కువగా ఎలా నిర్వహిస్తుంది? ఆల్-వీల్ డ్రైవ్! మొదటి సారి మేము ఈ డ్రైవ్ సమూహాన్ని నాలుగు డ్రైవ్ వీల్స్తో అనుబంధించాము, ఇది ఇంజిన్ యొక్క టార్క్లో 50% వరకు ఫ్రంట్ యాక్సిల్కు ప్రసారం చేయగలదు.చట్రం కూడా సక్రమంగా మెరుగుపరచబడింది మరియు ఆల్ఫా DNA ప్రో ద్వారా అనేక ఎంపిక చేయదగిన మోడ్లతో అందించబడింది. ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ అధిక స్థాయి గ్రిప్కు హామీ ఇవ్వడమే కాకుండా, ఇది టార్క్ వెక్టరింగ్ మరియు ఎలక్ట్రానిక్ సస్పెన్షన్ నియంత్రణతో సంపూర్ణంగా ఉంటుంది. ఇది నాలుగున్నర చేతులతో ముందు భాగంలో అతివ్యాప్తి చెందుతున్న చతుర్భుజాలను మరియు వెనుక భాగంలో మల్టీలింక్ రకాన్ని కలిగి ఉంటుంది. మరియు ఈ కొత్త ఆల్ఫా రోమియో యొక్క లక్షణం వలె, వారు సెగ్మెంట్లో అత్యంత ప్రత్యక్ష స్టీరింగ్ను కలిగి ఉన్నారు.
Stelvio Quadrifoglioని ఆపడానికి, మేము IBS (ఇంటిగ్రేటెడ్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్) వ్యవస్థను మాత్రమే కలిగి ఉన్నాము, ఇది బూస్టర్ బ్రేక్తో స్థిరత్వ నియంత్రణను మిళితం చేస్తుంది, కానీ మేము కార్బన్-సిరామిక్ డిస్క్లను కూడా ఎంచుకోవచ్చు. ఇవి అలసటకు ఎక్కువ ప్రతిఘటనను నిర్ధారిస్తాయి మరియు ఆకట్టుకునే 17 కిలోల unsprung మాస్లను తొలగిస్తాయి.
ఇది గియులియా క్వాడ్రిఫోగ్లియో కంటే చాలా ఖరీదైనది
వెలుపల, కొత్త బంపర్లు, బోనెట్ మరియు నాలుగు ఎగ్జాస్ట్ అవుట్లెట్ల ఉనికితో దృశ్య దూకుడు జన్యువు ప్రాముఖ్యతను సంతరించుకుంది. లోపల, కార్బన్ ఫైబర్, తోలు మరియు అల్కాంటారా ప్రధానంగా ఉంటాయి. Alfa Connect 3D ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్ 8.8″ స్క్రీన్తో, Apple CarPlay మరియు Android Autoకి అనుకూలమైనది.
ఆల్ఫా రోమియో స్టెల్వియో క్వాడ్రిఫోగ్లియో ఇప్పుడు జాతీయ భూభాగంలో ఆర్డర్ చేయబడుతుంది మరియు దీని ధరతో ప్రారంభమవుతుంది 115 వేల యూరోలు , గియులియా క్వాడ్రిఫోగ్లియో కంటే దాదాపు 20 వేల యూరోలు ఎక్కువ.
