లెక్సస్ LFA అనేది బ్రాండ్ రూపొందించిన మొదటి సూపర్ కార్, ఇది టయోటా యొక్క లగ్జరీ బ్రాండ్ యొక్క అరుదైన మోడల్లలో ఒకటి, ఇందులో 500 యూనిట్లు మాత్రమే ఉత్పత్తి చేయబడ్డాయి.
వాస్తవానికి హైపర్-ఎక్స్క్లూజివ్ ప్రతిపాదనగా భావించబడింది, దీనిలో ఉత్పత్తి ఖర్చులు ద్వితీయ ప్రణాళికకు బదిలీ చేయబడ్డాయి, LFA దాని ప్రారంభ రూపకల్పనను కూడా చూసింది, ఇది అల్యూమినియం నిర్మాణాన్ని అందించింది, తుది వెర్షన్లో కార్బన్ ఫైబర్లో తయారు చేయబడుతుంది - ఒక పదార్థం పోల్చలేనంత ఖరీదైనది, కానీ ఇది మొదటి నుండి, బరువు పరంగా మరింత ఎక్కువ లాభాలను ఇస్తుంది.
V10 4.8 లీటర్లు "మాత్రమే" 560 hp
ఇప్పటికే భారీ ఫ్రంట్ బోనెట్ కింద, a 4.8 లీటర్ సహజంగా ఆశించిన V10, రెడ్లైన్ దాదాపు 9000 rpm వద్ద మాత్రమే కనిపిస్తుంది, ఇది నిర్ధారిస్తుంది 8700 rpm వద్ద 560 hp గరిష్ట శక్తి మరియు 480 Nm టార్క్ - ఈ సూపర్ స్పోర్ట్స్ కారును అత్యుత్తమ ప్రదర్శనలతో అందించడానికి అది పుట్టిన సమయానికి బెంచ్మార్క్లు లేని విలువలు ఇప్పటికీ సరిపోతాయి.
ఈ "బంజాయ్" ఇంజిన్తో జతచేయబడిన సీక్వెన్షియల్ సిక్స్-స్పీడ్ గేర్బాక్స్, ఎల్లప్పుడూ అత్యంత ఇష్టపడేది కాదు.
యూనిట్ యొక్క నిర్దిష్ట సందర్భంలో, ఈ వాదనలతో పాటు, అరుదైన ప్యాక్ నూర్బర్గ్రింగ్ ఉనికిని మేము ఇక్కడ మాట్లాడుతున్నాము - కేవలం 50 LFA యూనిట్లు మాత్రమే దానితో అమర్చబడ్డాయి..
10 hp ఎక్కువ, రీకాలిబ్రేటెడ్ ట్రాన్స్మిషన్, మరింత విపరీతమైన ఏరోడైనమిక్ కిట్, దానితో పాటు గట్టి సస్పెన్షన్, తేలికైన చక్రాలు మరియు మరింత సమర్థవంతమైన టైర్లకు పర్యాయపదంగా ఉంది - లెక్సస్కి ఇంతకంటే రాడికల్, ఎక్సోటిక్ మరియు ప్రత్యేకమైనది ఏదీ లేదు.
కేవలం ఆరేళ్లలో 2574 కి.మీ
దాని ఉనికిలో ఒకే ఒక యజమానితో (ఇది 2012లో తయారు చేయబడింది), ఈ లెక్సస్ LFA నూర్బర్గ్రింగ్ 2574 కిమీ కంటే ఎక్కువ దూరం జోడించదు, ఇప్పుడు వేలంపాటదారు బారెట్-జాక్సన్ ద్వారా కొత్త యజమాని కోసం వెతుకుతోంది.
ఏకైక లోపం: ప్రచురించబడిన బేస్ బిడ్ ధర లేకపోవడమే కాకుండా (కానీ ఇది ఖచ్చితంగా ఎక్కువగా ఉంటుంది), లెక్సస్ LFA నూర్బర్గ్రింగ్ అట్లాంటిక్కి అవతలి వైపున వేలం వేయబడుతుంది, మరింత ప్రత్యేకంగా, పామ్ బీచ్, కాలిఫోర్నియా, USA, తదుపరి ఏప్రిల్ నెల.
