ఈ ఐదు సూపర్స్పోర్ట్స్ వారసులు ఎక్కడ ఉన్నారు?

సూపర్ స్పోర్ట్స్. సూపర్ స్పోర్ట్స్! వారు దాదాపు ఎల్లప్పుడూ అత్యంత అద్భుతమైన, వేగవంతమైన, అత్యంత ఉత్తేజకరమైన మరియు ఆటోమొబైల్ "జంతుజాలం" యొక్క అత్యంత కావాల్సిన సభ్యులు. అతిశయోక్తి కోసం ఈ కనికరంలేని శోధన సంవత్సరాలుగా బ్రాండ్లు ఏవైనా మరియు అన్ని అడ్డంకులను నిరంతరం అధిగమించేలా చేసింది. సాంకేతికత, డిజైన్ లేదా... ధర! దురదృష్టకరమైన ధర, ప్రతిదానికీ ధర ఉంటుంది...

చాలా సూపర్స్పోర్ట్లు "చాలా ఉదాత్తమైన" ఇళ్లలో పుట్టినప్పటికీ, బిల్డర్ల నుండి వారి SUVలు, సెలూన్లు మరియు పెరుగుతున్న అనివార్యమైన SUVలకు ప్రసిద్ధి చెందిన బిల్డర్ల నుండి సమానంగా ఆసక్తికరమైన మరియు వాంఛనీయమైనవి ఉన్నాయి.

ఉదాహరణగా, ఇంటర్నెట్లో అనేక బైట్లను ప్రసారం చేస్తున్న హోండా మరియు ఫోర్డ్ నుండి ఇటీవలి సూపర్కార్లను మేము గుర్తుచేసుకుంటాము: మేము వరుసగా NSX మరియు GT గురించి మాట్లాడుతున్నాము. కానీ చాలా వైవిధ్యమైన బ్రాండ్ల నుండి ఇప్పటికే నిలిపివేయబడిన మరిన్ని మోడల్లు ఉన్నాయి, అవి మన ఊహలను గుర్తించాయి మరియు సంగ్రహించాయి మరియు అవి ఉనికిలో లేవు.

రెండవ అవకాశానికి అర్హమైన అంతరించిపోయిన మోడల్ల మా కోరికల జాబితా ఇక్కడ ఉంది.

BMW M1

మేము ప్రారంభించవలసి వచ్చింది BMW M1 . 1978లో అందించిన మోడల్, గియుగియారో రూపొందించారు మరియు వెనుకవైపు ఆరు సిలిండర్ల ఇన్లైన్తో (సరైన స్థలంలో, కాబట్టి...). నేటికీ, BMW దాని వారసుడి రాకతో నిరంతరం ప్రశ్నించబడుతోంది. సమాధానం చెప్పాలా? ఏమిలేదు…

ఈ రోజు అటువంటి వంటకానికి దగ్గరగా వచ్చే మోడల్ BMW i8 హైబ్రిడ్. అయినప్పటికీ, జర్మన్ ప్రత్యర్థులు, Audi R8 మరియు Mercedes-AMG GTలతో పోలిస్తే దాని పనితీరు లోటు చాలా పెద్దది. 2015లో, బ్రాండ్ BMW M1 Hommage కాన్సెప్ట్ను ప్రదర్శించే స్థాయికి చేరుకుంది, కానీ అది అంతకు మించి వెళ్ళలేదు.

కొత్త M1 కోసం BMW i8ని ప్రారంభ బిందువుగా ఉపయోగించడం ఎలా?

డాడ్జ్ వైపర్

ఈ రోజుల్లో (NDR: కథనం యొక్క అసలైన ప్రచురణ తేదీలో) చివరి కాపీలు తప్పనిసరిగా ఉత్పత్తి శ్రేణి నుండి వస్తాయి, కానీ మేము ఇప్పటికే వాటిని మళ్లీ తిరిగి పొందాలనుకుంటున్నాము. అవును... కమర్షియల్ ఫెయిల్యూర్ అతన్ని నాశనం చేసింది. "ముడి, ముడి మరియు అనలాగ్" మోడల్కు స్థలం లేని ప్రపంచం ఇది డాడ్జ్ వైపర్?

FCA హెల్క్యాట్ లేదా డెమోన్ V8-ఎక్విప్డ్ వైపర్కు వారసునిగా పరిగణించవచ్చు, కానీ అది మరొక పేరుతో వెళ్లాలి. వైపర్ అయిన వైపర్ తప్పనిసరిగా V10ని కలిగి ఉండాలి.

జాగ్వార్ XJ220

ఇది 1992లో ప్రదర్శించబడినప్పుడు, అది వివాదాన్ని సృష్టించింది. మొదటి ప్రోటోటైప్ యొక్క వాగ్దానం చేయబడిన V12 మరియు ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ ఉత్పత్తి మోడల్లో V6 ఇంజిన్ మరియు వెనుక చక్రాల డ్రైవ్కు దారితీసింది. సొగసైన, సన్నని బ్రిటిష్ పిల్లి జాతిని ప్రారంభించినప్పుడు ప్రపంచంలోనే అత్యంత వేగవంతమైన కారుగా మారకుండా ఆపలేకపోయిన మార్పులు — కొన్ని సంవత్సరాల తర్వాత మెక్లారెన్ F1 చేత తొలగించబడే వరకు…

ఇది దగ్గరగా ఉంది XJ220 వారసుడు తెలియదు. 2010లో జాగ్వార్ C-X75 అనే వినూత్న భావనను అందించింది. శక్తిని ఉత్పత్తి చేసే రెండు మైక్రో-టర్బైన్ల ద్వారా దాని బ్యాటరీలను ఫీడ్ చేయగల ఎలక్ట్రిక్ సూపర్ స్పోర్ట్స్ కారు. ఈ మోడల్ యొక్క ప్రోటోటైప్లు ఇప్పటికీ మరొక మెకానికల్ కాన్ఫిగరేషన్తో నిర్మించబడ్డాయి, అయితే ఈ మోడల్ యొక్క ఊహాజనిత ప్రొడక్షన్ వెర్షన్కు మనం దగ్గరగా చూసినది జేమ్స్ బాండ్ సాగాలోని స్పెక్టర్ చలనచిత్రం.

లెక్సస్ LFA

చరిత్రలో అత్యధిక అభివృద్ధి కాలం కలిగిన సూపర్ స్పోర్ట్స్ కారు? చివరికి. లెక్సస్ను అభివృద్ధి చేయడానికి ఒక దశాబ్దం పాటు పట్టింది LFA . కానీ అంతిమ ఫలితం జపనీయులకు కూడా అఖండమైన సూపర్స్పోర్ట్స్ ఎలా చేయాలో తెలుసు అని నిరూపించింది. బ్రాండ్ యొక్క ఫార్ములా 1 ప్రోగ్రామ్ నుండి వస్తున్న దాని V10 ఇంజిన్ యొక్క ధ్వని ఇప్పటికీ అనేక పెట్రోల్ హెడ్లను కలలు కనేలా చేస్తుంది.

లెక్సస్ మరింత ధైర్యంగా ఉంది మరియు ప్రస్తుతం ఆకట్టుకునే కూపే అయిన LCని ప్రతిపాదిస్తోంది, అయితే ఇది సారాంశంలో GTగా మిగిలిపోయింది, సూపర్ స్పోర్ట్స్ కారు కాదు. లెక్సస్, ప్రపంచం మరొక LFAకు అర్హమైనది!

మసెరటి MC12

వివాదాస్పద ప్రతిపాదన. ఫెరారీ ఎంజో ఆధారంగా, ఈ మోడల్ GT ఛాంపియన్షిప్లను చేరుకోవడానికి, చూడటానికి మరియు గెలవడానికి ఉద్దేశపూర్వకంగా రూపొందించబడింది. అదేమిటంటే.. రోడ్డు కారును తీసుకుని పోటీకి అనువుగా మార్చుకోకుండా రోడ్డుపై నడపగలిగే పోటీ కారును రూపొందించారు. ఇదే విధమైన అభివృద్ధి ప్రక్రియను అనుసరించడం ద్వారా కొత్త ఫోర్డ్ GT వివాదాన్ని మళ్లీ రేపింది.

వివాదాలను పక్కన పెడితే, ది MC12 ఆకట్టుకున్నాడు. పొడుగుచేసిన బాడీవర్క్, లే మాన్స్ నుండి తాజాగా ఉన్నట్లుగా, మరియు వంశపారంపర్యంగా ఉన్న V12ని ఓడించడానికి కఠినమైన ప్యాకేజీ. లాఫెరారీ ఆధారంగా లామాసెరటి ఎక్కడ ఉంది?

లాన్సియా స్ట్రాటోస్

మేము దానిని వేరే విధంగా ముగించలేము. మనం సూపర్స్పోర్ట్స్ నిర్వచనాన్ని డర్ట్ మరియు గ్రావెల్ కోర్సులకు విస్తరించగలిగితే, మనం దాని గురించి మాట్లాడాలి లాన్సియా స్ట్రాటోస్ . తారు, భూమి మరియు మంచుపై ప్రపంచ ర్యాలీ యొక్క దశలను ఆధిపత్యం చేయడానికి రూపొందించిన యంత్రం.

సెంట్రల్ పొజిషన్లో ఇంజిన్, ఫెరారీ V6, వెనుక చక్రాల డ్రైవ్ మరియు ఫ్యూచరిస్టిక్ లైన్ల సెట్, నేటికీ ప్రస్తుతము. Tiago Monteiro యొక్క విలువైన సహకారంతో, ఫెరారీ F430 క్రింద తిరిగి వచ్చేలా చేయడానికి ఇప్పటికే ప్రయత్నాలు జరిగాయి, అయితే ఫెరారీ స్వయంగా ప్రాజెక్ట్ను ఉపేక్షకు గురిచేసింది.

బ్రాండ్ యొక్క ఆసన్న మరణంతో, ఇది జరిగే అవకాశాలు దాదాపు శూన్యం. ఆ విధంగా మేము రెండవ అవకాశానికి అర్హమైన మా సూపర్స్పోర్ట్స్ జాబితాను ముగించాము. మమ్మల్ని ఎవరైనా తప్పించుకున్నారా? మీ వ్యాఖ్యను మాకు తెలియజేయండి.