639 hpతో, Mercedes-AMG GT 63 S 4-డోర్ ఈనాటి అత్యంత శక్తివంతమైన Mercedes-AMGలో "కేవలం" ఒకటి. అయినప్పటికీ, 639 హెచ్పికి "తక్కువగా తెలుసు" అనే కొంతమంది కస్టమర్లు ఉన్నట్లు తెలుస్తోంది మరియు ఇది ఖచ్చితంగా వారి కోసం బ్రబస్ 800.
ప్రసిద్ధ జర్మన్ ట్యూనింగ్ కంపెనీ అసలు 4-డోర్ల Mercedes-AMG GT 63 Sని తీసుకుంది మరియు దాని టర్బోలను మార్చడం ద్వారా ప్రారంభించింది. ఆ తర్వాత అతను ECUకి చేరుకున్నాడు మరియు అక్కడ తన మాయాజాలాన్ని ప్రయోగించాడు.
బ్రబస్ 800 అన్ని సందర్భాల్లోనూ వినిపించేలా చూసేందుకు, జర్మన్ ప్రిపేరర్ యాక్టివ్ ఫ్లాప్లు మరియు టైటానియం/కార్బన్ ఎగ్జాస్ట్ అవుట్లెట్లతో కూడిన బెస్పోక్ స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్ను అందించింది.
ఈ అన్ని రూపాంతరాల ముగింపులో, ది M178 (ఇది Mercedes-AMG GT 63 S 4-డోర్ను అమర్చే V8 పేరు) దాని శక్తి అసలు 639 hp మరియు 900 Nm నుండి మరింత వ్యక్తీకరణ 800 hp మరియు 1000 Nm వరకు పెరిగింది.
ఇప్పుడు, డ్రైవర్ యొక్క కుడి పాదం కింద చాలా శక్తితో, బ్రాబస్ 800 కేవలం 2.9 సెకన్లలో (స్టాండర్డ్ వెర్షన్ కంటే 0.3సె తక్కువ) గంటకు 0 నుండి 100 కి.మీ వేగాన్ని అందుకుంటుంది, అయితే ఎలక్ట్రానిక్గా గరిష్ట వేగం గంటకు పరిమితమైన 315 కి.మీ.
ఇంకా ఏమి మారింది?
యాంత్రిక పరంగా మార్పులు వివిక్తమైనవి కానట్లయితే, సౌందర్య అధ్యాయంలోని మార్పుల గురించి కూడా చెప్పలేము.
మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
అయినప్పటికీ, అనేక బ్రాబస్ లోగోలతో పాటు, ఫ్రంట్ ఆప్రాన్, ఎయిర్ ఇన్టేక్లు వంటి వివిధ కార్బన్ ఫైబర్ భాగాలను స్వీకరించడం వంటివి హైలైట్ చేయాలి.
చివరగా, బ్రబస్ 800 యొక్క ప్రత్యేక రూపానికి దోహదం చేస్తూ, పిరెల్లి, కాంటినెంటల్ లేదా యోకోహామా నుండి టైర్లు 275/35 (ముందు) మరియు 335/25 (వెనుక)తో చుట్టబడిన 21" (లేదా 22") చక్రాలను కూడా మేము కనుగొన్నాము.