హురాకాన్ పెర్ఫార్మంటే vs అవెంటడోర్ SV. స్పష్టమైన విజేత, సరియైనదా?

Anonim

మొదటి చూపులో, లంబోర్ఘిని అవెంటడోర్ SV మరియు హురాకాన్ పెర్ఫార్మంటే మధ్య డ్రాగ్ రేస్ చెడు ఆలోచనగా అనిపించవచ్చు. అన్నింటికంటే, ఇటాలియన్ బ్రాండ్ యొక్క రెండు మోడళ్ల మధ్య శక్తిలో వ్యత్యాసం చాలా చరిత్ర లేకుండా రేసును ఊహించడం సాధ్యం చేస్తుంది. అయితే, CarWow నుండి వచ్చిన ఈ వీడియో విషయాలు అంత సులభం కాదని రుజువు చేస్తుంది.

అయితే మొదట సంఖ్యలకు వెళ్దాం. Aventador SV, ఒకప్పుడు లంబోర్ఘిని శ్రేణిలో Aventador SVJ కనిపించే వరకు అత్యంత వేగవంతమైన మోడల్, 6.5 l సహజంగా ఆశించిన V12 750 hp మరియు 690 Nm టార్క్ను అందిస్తుంది , 2.8 సెకన్లలో 0 నుండి 100 కిమీ/గం వరకు వెళ్లి 350 కిమీ/గం చేరుకోవడానికి మిమ్మల్ని అనుమతించే విలువలు.

హురాకాన్ పెర్ఫార్మంటే, మరోవైపు, అతని "అన్నయ్య"కి ప్రతిస్పందించాడు సహజంగా ఆశించిన 5.2 l V10 640 hp మరియు 600 Nm టార్క్ను అందిస్తుంది, గరిష్టంగా 325 కి.మీ/గం మరియు 2.9 సెకన్లలో 0 నుండి 100 కి.మీ/గం. కానీ Aventador SV కి "ఫైట్ ఇవ్వడానికి" సరిపోతుందా?

లంబోర్ఘిని డ్రాగ్ రేస్

"సోదరుల ద్వంద్వ పోరాటం"

లంబోర్ఘిని మోడళ్లకు సర్వసాధారణంగా ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ సిస్టమ్ ఉపయోగించడం, లాంచ్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ ఉండటం మరియు ఆటోమేటిక్ గేర్బాక్స్ ఉపయోగించడం. అయినప్పటికీ, రెండు గేర్బాక్స్లు ఏడు గేర్లను కలిగి ఉన్నప్పటికీ, Huracán Performante ఉపయోగించేది డ్యూయల్ క్లచ్, Aventador SV వలె కాకుండా, సెమీ ఆటోమేటిక్ మాత్రమే ఒక క్లచ్.

మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి

హురాకాన్ పెర్ఫార్మంటే vs అవెంటడోర్ SV. స్పష్టమైన విజేత, సరియైనదా? 12673_2

CarWow నిర్వహించే డ్రాగ్ రేస్లో, రెండు మోడల్లు మొదట ట్రాక్షన్ కోసం “పోరాడాయి”, అయితే ఖచ్చితంగా మరింత శక్తివంతమైన V12 V10ని భర్తీ చేస్తుంది… లేదా కాదా?

ఈ డ్రాగ్ రేస్ ఫలితం ఊహించనిది. Huracán Performante, చేసిన రెండు ప్రయత్నాలలో, అత్యంత శక్తివంతమైన Aventador SVకి అవకాశం ఇవ్వలేదు. ఇది ఎలా సాధ్యపడుతుంది?

Huracán Performante బరువు 143 కిలోలు తక్కువగా ఉంది (ప్రకటిత పొడి బరువుల మధ్య వ్యత్యాసం), అయితే బరువు-నుండి-పవర్ నిష్పత్తి ఇప్పటికీ Aventador SVకి కొద్దిగా అనుకూలంగా ఉంటుంది. హురాకాన్ ట్రాక్షన్ను పొందే అధిక సామర్థ్యంతో ప్రతిస్పందిస్తుంది (తక్కువ టార్క్తో సంబంధం లేనిది), కానీ బహుశా హురాకాన్ పెర్ఫార్మంటే యొక్క స్పష్టమైన విజయానికి అత్యంత నిర్ణయాత్మక అంశం దాని ప్రసారం.

Aventador SV యొక్క సెమీ-ఆటోమేటిక్ ISR (ఇండిపెండెంట్ షిఫ్టింగ్ రాడ్) కంటే దీని డ్యూయల్-క్లచ్ గేర్బాక్స్ మరింత సమర్థవంతమైనది మరియు వేగవంతమైనది, ఇది 2012లో ప్రారంభించినప్పటి నుండి సూపర్ స్పోర్ట్స్లో అత్యంత విమర్శనాత్మకమైన అంశం - ఇప్పటికీ ఆశ్చర్యకరమైన ఫలితం…

ఇంకా చదవండి