సరిగ్గా మూడేళ్లలో 400 వేల మైళ్లు లేదా 643 737 కి.మీ , ఇది సంవత్సరానికి సగటున 200 వేల కిలోమీటర్లకు పైగా ఇస్తుంది (!) — మీరు సంవత్సరంలో ప్రతి రోజు నడిస్తే దాదాపు రోజుకు 600 కిలోమీటర్లు. మీరు ఊహించినట్లుగా, దీని జీవితం టెస్లా మోడల్ S ఇది సాధారణ ఆటోమొబైల్ కాదు. ఇది టెస్లూప్ యాజమాన్యంలో ఉంది, ఇది దక్షిణ కాలిఫోర్నియా మరియు US రాష్ట్రం నెవాడాలో పనిచేస్తున్న షటిల్ మరియు టాక్సీ సేవల సంస్థ.
సంఖ్యలు ఆకట్టుకున్నాయి మరియు ఉత్సుకత ఎక్కువగా ఉంది. నిర్వహణ ఖర్చు ఎంత? మరియు బ్యాటరీలు, అవి ఎలా ప్రవర్తించాయి? టెస్లా ఇప్పటికీ సాపేక్షంగా ఇటీవలి మోడల్లు, కాబట్టి అవి ఎలా "వృద్ధాప్యం" అవుతాయి లేదా డీజిల్ కార్లలో కనిపించే సాధారణ మైలేజ్లతో ఎలా వ్యవహరిస్తాయి అనే దానిపై చాలా డేటా లేదు.
కారు కూడా ఎ టెస్లా మోడల్ S 90D — eHawk పేరుతో “నామం పెట్టబడింది” —, జూలై 2015లో Tesloopకి పంపిణీ చేయబడింది మరియు ప్రస్తుతం గ్రహం మీద అత్యధిక కిలోమీటర్లు ప్రయాణించిన టెస్లా. ఇది 422 hp శక్తిని కలిగి ఉంది మరియు అధికారిక పరిధి (EPA, US పర్యావరణ పరిరక్షణ సంస్థ ప్రకారం) 434 కి.మీ.
ఇది ఇప్పటికే వేలాది మంది ప్రయాణీకులను రవాణా చేసింది మరియు దాని కదలికలు ఎక్కువగా నగరం నుండి నగరానికి ఉన్నాయి - అంటే చాలా హైవే - మరియు కంపెనీ అంచనాల ప్రకారం, ఆటోపైలట్ ఆన్ చేసిన మొత్తం దూరంతో 90% కవర్ చేయబడింది. టెస్లా యొక్క ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ స్టేషన్లు, సూపర్చార్జర్లలో బ్యాటరీలు ఎల్లప్పుడూ ఉచితంగా ఛార్జ్ చేయబడతాయి.
3 బ్యాటరీ ప్యాక్లు
కొన్ని సంవత్సరాలలో చాలా కిలోమీటర్లు ఉన్నందున, సమస్యలు సహజంగా తలెత్తుతాయి మరియు ఎలక్ట్రిక్స్ విషయానికి వస్తే సందేహం, ముఖ్యంగా బ్యాటరీల దీర్ఘాయువును సూచిస్తుంది. టెస్లా విషయంలో, ఇది ఎనిమిది సంవత్సరాల వారంటీని అందిస్తుంది. . ఈ మోడల్ S జీవితంలో చాలా అవసరమైన ఆశీర్వాదం — eHawk రెండుసార్లు బ్యాటరీలను మార్చవలసి వచ్చింది.
వద్ద మొదటి మార్పిడి జరిగింది 312 594 కి.మీ మరియు రెండవది వద్ద 521 498 కి.మీ . ఇప్పటికీ సీరియస్గా పరిగణించబడే ఎపిసోడ్లలోనే 58 586 కి.మీ , ముందు ఇంజన్ కూడా మార్చాల్సి వచ్చింది.
వద్ద మొదటి మార్పిడి , అసలు బ్యాటరీ సామర్థ్యం 6% క్షీణతను మాత్రమే కలిగి ఉంది, రెండవ మార్పిడిలో ఈ విలువ 22%కి పెరిగింది. eHawk, రోజూ ప్రయాణించే అధిక సంఖ్యలో కిలోమీటర్లు, 95-100% వరకు బ్యాటరీలను ఛార్జ్ చేసే సూపర్చార్జర్ను రోజుకు చాలాసార్లు ఉపయోగించారు - మంచి బ్యాటరీ ఆరోగ్యాన్ని కాపాడుకోవడానికి రెండు పరిస్థితులను టెస్లా సిఫార్సు చేయలేదు. త్వరిత ఛార్జ్ సిస్టమ్తో బ్యాటరీని 90-95% వరకు మాత్రమే ఛార్జ్ చేయాలని మరియు ఛార్జీల మధ్య విశ్రాంతి వ్యవధిని కలిగి ఉండాలని ఇది సిఫార్సు చేస్తుంది.
అయినప్పటికీ, మొదటి మార్పును నివారించవచ్చు - లేదా కనీసం వాయిదా వేయవచ్చు - మార్పు జరిగిన మూడు నెలల తర్వాత, ఫర్మ్వేర్ అప్డేట్ వచ్చింది, ఇది పరిధి అంచనాకు సంబంధించిన సాఫ్ట్వేర్పై దృష్టి సారించింది - ఇది టెస్లా సమస్యలను కనుగొనడంతో సరికాని డేటాను అందించింది. సాఫ్ట్వేర్ ద్వారా తప్పుగా లెక్కించబడిన బ్యాటరీ కెమిస్ట్రీ. అమెరికన్ బ్రాండ్ దానిని సురక్షితంగా ప్లే చేసింది మరియు ఎక్కువ హానిని నివారించడానికి మార్పిడిని చేసింది.
వద్ద రెండవ మార్పిడి , ఈ సంవత్సరం జనవరిలో జరిగింది, "కీ" మరియు వాహనం మధ్య కమ్యూనికేషన్ సమస్య ప్రారంభమైంది, స్పష్టంగా బ్యాటరీ ప్యాక్తో సంబంధం లేదు. కానీ టెస్లా ద్వారా రోగనిర్ధారణ పరీక్ష తర్వాత, బ్యాటరీ ప్యాక్ తప్పనిసరిగా పని చేయడం లేదని కనుగొనబడింది - ఇది గమనించిన 22% క్షీణతకు కారణం కావచ్చు - శాశ్వత 90 kWh బ్యాటరీ ప్యాక్తో భర్తీ చేయబడింది.
మా Youtube ఛానెల్కు సభ్యత్వాన్ని పొందండి.
ఖర్చులు
ఇది వారంటీ కింద లేదు మరియు నిర్వహణ మరియు మరమ్మత్తు ఖర్చులు కంటే చాలా ఎక్కువగా ఉంటాయి 18 946 డాలర్లు ధృవీకరించబడ్డాయి మూడు సంవత్సరాలలో (16,232 యూరోల కంటే కొంచెం ఎక్కువ). ఈ మొత్తాన్ని మరమ్మతుల కోసం $6,724 మరియు షెడ్యూల్ చేయబడిన నిర్వహణ కోసం $12,222గా విభజించబడింది. అంటే, ధర మైలుకు $0.047 మాత్రమే లేదా, మార్చడం, కేవలం 0.024 €/కిమీ — అవును, మీరు తప్పుగా చదవలేదు, మైలుకు రెండు సెంట్ల కంటే తక్కువ.
ఈ టెస్లా మోడల్ S 90D అది వినియోగించే విద్యుత్కు చెల్లించకుండా ప్రయోజనం కలిగి ఉంది — ఉచిత ఛార్జీలు జీవితకాలం — కానీ టెస్లూప్ ఇప్పటికీ “ఇంధనం”, అంటే విద్యుత్ యొక్క ఊహాత్మక ధరను లెక్కించింది. నేను దానిని చెల్లించవలసి వస్తే, నేను ఖర్చులకు US$41,600 (€35,643) జోడించాలి. €0.22/kW, దీని ధర €0.024/km నుండి €0.08/km వరకు పెరుగుతుంది.
టెస్లూప్ ఎగ్జిక్యూటివ్ సీట్లను ఎంచుకుంది మరియు వేలాది మంది ప్రయాణికులు ఉన్నప్పటికీ, వారు ఇప్పటికీ అద్భుతమైన స్థితిలో ఉన్నారు.
టెస్లూప్ ఈ విలువలను దాని స్వంత ఇతర వాహనాలతో పోల్చింది, a టెస్లా మోడల్ X 90D , ఖర్చు ఎక్కడ పెరుగుతుంది 0.087 €/కిమీ ; మరియు ఇలాంటి సేవలలో ఉపయోగించే దహన యంత్రాలు కలిగిన వాహనాలతో ఈ ధర ఎంత ఉంటుందో అంచనా వేస్తుంది: o లింకన్ టౌన్ కారు (మోడల్ S వంటి పెద్ద సెలూన్) a తో 0.118 €/కిమీ ధర , ఇది ఒక Mercedes-Benz GLS (బ్రాండ్ యొక్క అతిపెద్ద SUV) ధరతో 0.13 €/కిమీ ; ఇది రెండు ఎలక్ట్రిక్లను స్పష్టమైన ప్రయోజనంతో ఉంచుతుంది.
రెక్స్ అనే మారుపేరుతో ఉన్న టెస్లా మోడల్ X 90D కూడా గౌరవ సంఖ్యలను కలిగి ఉందని కూడా గమనించాలి. దాదాపు రెండు సంవత్సరాలలో ఇది సుమారుగా 483,000 కిలోమీటర్లు ప్రయాణించింది మరియు మోడల్ S 90D eHawk వలె కాకుండా, ఇది ఇప్పటికీ అసలు బ్యాటరీ ప్యాక్ను కలిగి ఉంది, 10% క్షీణతను నమోదు చేస్తుంది.
eHawk విషయానికొస్తే, వారంటీ గడువు ముగిసే వరకు వచ్చే ఐదేళ్లలో ఇది మరో 965,000 కి.మీలను కవర్ చేయగలదని Tesloop తెలిపింది.
అన్ని ఖర్చులు చూడండి