ఫెరారీ 488 GTB 458 నుండి పుట్టింది, ఇది అన్ని అంశాలలో దాన్ని మెరుగుపరుస్తుందని వాగ్దానం చేసింది మరియు నిష్పాక్షికంగా, ఇది పంపిణీ చేయబడింది. ఇది కొత్త V8 టర్బో కోసం వాతావరణ V8ని మార్చుకుంది, చాలా ఎక్కువ శక్తిని జోడిస్తుంది మరియు చట్రం మరియు ఏరోడైనమిక్స్ను మరింత సమర్థవంతమైన మెషీన్గా మార్చడానికి ఒక సమగ్రతను నిర్వహించింది.
458 స్పెషలే సహజంగా ఆశించిన 4.5 లీటర్ V8ని ఉపయోగిస్తుంది, ఇది అసంబద్ధమైన వ్యసనపరుడైన 9000 rpm వద్ద 605 hp మరియు 6000 rpm వద్ద 540 Nm. 458 ఇటాలియా కంటే 90 కిలోలు తేలికైనది, బరువు 1470 కిలోలు. ఏరోడైనమిక్ మరియు డైనమిక్ ఫీల్డ్లో విస్తృతంగా ఆప్టిమైజ్ చేయబడింది, ఇది సర్క్యూట్-తినే యంత్రం.
సంబంధిత: ఫెరారీ 488 GTB నూర్బర్గ్రింగ్లో అత్యంత వేగవంతమైన "ర్యాంపింగ్ హార్స్"
488 GTB 458 ఇటాలియాకు ప్రత్యక్ష వారసుడు. మేము ఇంకా 488 "ప్రత్యేక" కోసం ఎదురు చూస్తున్నాము. 488 GTB 670hpతో 3.9 లీటర్ ట్విన్-టర్బో V8ని ఉపయోగిస్తుంది మరియు ఒక టర్బో ఇంజన్, 8000 rpm కోసం అసంబద్ధమైనది! కానీ ఇది 3000 rpm నుండి 760 Nm అందుబాటులో ఉన్న టార్క్. బరువు 1600 కిలోలు.
458 స్పెషలే యొక్క తక్కువ బరువు మరియు సర్క్యూట్ ఓరియంటేషన్ భారీ, మరింత శక్తివంతమైన మరియు "నాగరిక" 488 GTBని అధిగమించగలదా?
EVOలోని మా సహోద్యోగులు రెండు సూపర్ మెషీన్లను పక్కపక్కనే సర్క్యూట్లో ఉంచడం ద్వారా కనుగొనాలని నిర్ణయించుకున్నారు. మేము విజేతను ప్రకటించము, కానీ ఫలితం వెల్లడిస్తోంది!