హాట్ వ్యాన్?! క్రీడా వాణిజ్య వ్యాన్లు? అర్థం లేదు, సరియైనదా? అవి ఇప్పటికే రహదారిపై అత్యంత వేగవంతమైన వాహనాలు - వారు అధిక-పనితీరు గల కారును నడుపుతూ ఉండవచ్చు మరియు మీ అందరినీ దారిలోకి తెచ్చేందుకు వాన్ను అందజేస్తుంది…
బాగా, ఫోర్డ్ కొంత భిన్నమైన అభిప్రాయాన్ని కలిగి ఉన్నట్లు అనిపిస్తుంది మరియు వారు ఈ సమస్యను పరిష్కరించడం ఇదే మొదటిసారి కాదు — గుర్తుంచుకోండి ట్రాన్సిట్ సూపర్వాన్ , ఫార్ములా 1 ఇంజిన్తోనా? ఈసారి, మేము అంగీకరించాలి, వారు ప్రారంభ బిందువుగా తీసుకోవడంలో మరింత నిరాడంబరంగా ఉన్నారు ఫోర్డ్ ట్రాన్సిట్ కనెక్ట్ , అధిక పనితీరు కమర్షియల్ వ్యాన్ని రూపొందించడానికి ట్రాన్సిట్లో అతి చిన్నది.
మీరు ఊహించినట్లుగా, అవి ప్రోటోటైప్లు మరియు మీరు ఎప్పటికీ ఫోర్డ్ స్టాండ్కి వెళ్లి ఒకదాన్ని కొనుగోలు చేయలేరు, అయితే ఫోర్డ్ స్వయంగా ఈ రెండు విటమిన్ వర్క్ వ్యాన్లను సృష్టించడం ఆసక్తికరంగా ఉంది.
ఫలితంగా రెండు చాలా వేగంగా పని చేసే ట్రక్కులు, చమత్కారమైనవి మరియు ఇది ఒప్పుకోవలసి ఉంటుంది, అవి బలమైన అప్పీల్ లేకుండా లేవు - "విచిత్రమైన ప్యాకేజీల"లో చాలా పనితీరు దానికి ఆకర్షణీయంగా ఉంటుంది.
ట్రాన్సిట్ కనెక్ట్ RS
మొదటి తరం ఫోర్డ్ ట్రాన్సిట్ కనెక్ట్ మరియు మొదటి ఫోర్డ్ ఫోకస్ RS మధ్య వివాహం ఈ సందేహించని ట్రాన్సిట్ కనెక్ట్ RSకి దారితీసింది. ఫోకస్ RS అదే ఇంజిన్ను పొందుతుంది, 215 hp మరియు 310 Nm యొక్క 2.0 l టర్బో ; అదే ఐదు-స్పీడ్ మాన్యువల్ గేర్బాక్స్; బ్రేక్లు మరియు ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్.
కార్ఫెక్షన్ నుండి అలెక్స్ గోయ్ ప్రకారం, ఈ “జీవి”ని నడపడానికి అవకాశం ఉంది, అతను ఫోకస్ RS నుండి చాలా వారసత్వంగా పొందుతున్నాడు అనే వాస్తవం దానితో సమానంగా ప్రవర్తించేలా చేస్తుంది - ఇవ్వడానికి మరియు విక్రయించడానికి టార్క్ స్టీర్…
ట్రాన్సిట్ కనెక్ట్ RS ఒక పెద్ద బూట్తో ప్రభావవంతంగా హాట్ హాచ్. బయటి నుండి, ఇది కేవలం ఏదైనా ట్రాన్సిట్ కనెక్ట్ కాదని మేము గ్రహించాము, ఎందుకంటే ఇది ఫోకస్ RS వలె అదే చక్రాలను కలిగి ఉంటుంది మరియు బాడీవర్క్ క్లాసిక్ రేసింగ్ చారలతో అలంకరించబడి ఉంటుంది - బాడీవర్క్ అంతటా దాని రేఖాంశ అక్షం వెంట నడిచే నీలి రంగు గీతలు.
ఇందులో రోల్ కేజ్, రెకారో స్పోర్ట్స్ సీట్లు, రెండు స్పేర్ టైర్లు, ట్రంక్ ఫ్లోర్పై ఉంచబడ్డాయి మరియు... వెల్వెట్ ఇంటీరియర్ కవరింగ్లు ఉన్నాయి.
ట్రాన్సిట్ కనెక్ట్ ST
ట్రాన్సిట్ కనెక్ట్ RS మాత్రమే ఫోర్డ్ చేత నిర్మించబడలేదు. ఇప్పుడు దాని రెండవ తరంలో, ఓవల్ బ్రాండ్ దాని అతి చిన్న వాణిజ్య వ్యాన్ను మళ్లీ మసాలా చేసే అవకాశాన్ని కోల్పోలేదు.
ఈసారి, ఇది సరికొత్త ఫోకస్ ST హార్డ్వేర్ను (3వ తరం) ఆశ్రయించింది, దీనికి కారణం… ట్రాన్సిట్ కనెక్ట్ ST . దీని అర్థం బానెట్ కింద మనం అదే కనుగొంటాము ఉదారంగా 250 hpతో 2.0 l టర్బో.
మరింత శక్తి, వాస్తవానికి, వేగంగా ఉండాలి - కనీసం అది అలెక్స్ గోయ్కు వచ్చిన అవగాహన. అలెక్స్ ప్రకారం, ట్రాన్సిట్ కనెక్ట్ ST ట్రాన్సిట్ కనెక్ట్ RS కంటే చాలా శుద్ధి చేయబడి ఉంటుంది. పవర్ డెలివరీ చాలా సున్నితంగా ఉంటుంది మరియు డ్రైవ్ చేయడం మరింత సరదాగా ఉంటుంది.
వెలుపలివైపు, ఇది ట్రాన్సిట్ కనెక్ట్ RS కంటే మరింత విచక్షణతో కూడుకున్నది, ఈ ట్రాన్సిట్ కనెక్ట్లో ఏదో "సాధారణం" కాదని ఫోకస్ ST వీల్స్ మాత్రమే నిందించడం.
ఈ రెండు హాట్ వ్యాన్ల గురించి కార్ఫెక్షన్ వీడియో రికార్డ్ మిగిలి ఉంది, ఇది ఎప్పటికీ వాస్తవం కాదు.