స్కోడా కరోక్ పునరుద్ధరించబడింది. మారిన ప్రతిదీ తెలుసు

వేచివుండుట పూర్తిఅయింది. అనేక టీజర్ల తర్వాత, స్కోడా చివరకు కొత్త కరోక్ను చూపించింది, ఇది సాధారణ హాఫ్-సైకిల్ అప్డేట్ ద్వారా వెళ్లి పోటీని ఎదుర్కొనేందుకు కొత్త వాదనలను పొందింది.

2017లో ప్రారంభించబడింది, ఇది ఐరోపాలో చెక్ బ్రాండ్ యొక్క మూలస్థంభాలలో ఒకటిగా త్వరగా స్థిరపడింది మరియు 2020లో ఇది ఆక్టేవియా తర్వాత ప్రపంచంలోనే అత్యధికంగా అమ్ముడైన రెండవ మోడల్గా స్కోడా సంవత్సరాన్ని ముగించగలిగింది.

ఇప్పుడు, ఇది "ఫేస్ వాష్" మరియు మరింత సాంకేతికతను అందించిన ఒక ముఖ్యమైన ఫేస్లిఫ్ట్కు లోనవుతోంది, అయితే కొత్త స్కోడా ఫాబియాతో ఇటీవల జరిగినట్లుగా, విద్యుదీకరణకు ఎటువంటి నిబద్ధత లేదు.

చిత్రం: ఏమి మారింది?

వెలుపల, తేడాలు దాదాపు పూర్తిగా ముందు భాగంలో కేంద్రీకృతమై ఉన్నాయి, ఇది కొత్త LED ఆప్టికల్ సమూహాలను మరియు విస్తృత షట్కోణ గ్రిల్ను పొందింది మరియు పునఃరూపకల్పన చేయబడిన ఎయిర్ కర్టెన్లతో (చివరలలో) కొత్త బంపర్లను కూడా పొందింది.

మొట్టమొదటిసారిగా కరోక్ మ్యాట్రిక్స్ LED హెడ్ల్యాంప్లతో లభిస్తుంది మరియు వెనుక హెడ్ల్యాంప్లు పూర్తి LED సాంకేతికతను ప్రామాణికంగా కలిగి ఉంటాయి. అలాగే వెనుక భాగంలో, రీడిజైన్ చేయబడిన బంపర్ మరియు స్పాయిలర్ బాడీకి అదే రంగులో పెయింట్ చేయబడింది.

ఫోనిక్స్ ఆరెంజ్ మరియు గ్రాఫైట్ గ్రే అనే రెండు కొత్త బాడీ కలర్లను పరిచయం చేయడానికి స్కోడా ఈ పునర్నిర్మాణాన్ని సద్వినియోగం చేసుకోవడంతో అనుకూలీకరణ ఎంపికలు కూడా విస్తరించబడ్డాయి. 17 నుండి 19 వరకు పరిమాణంలో ఉన్న కొత్త చక్రాల నమూనాలు కూడా ప్రదర్శించబడ్డాయి.

ఇంటీరియర్: మరింత కనెక్ట్ చేయబడింది

క్యాబిన్లో, సీట్లు మరియు ఆర్మ్రెస్ట్ల కోసం వేగన్ ఫ్యాబ్రిక్లను కలిగి ఉన్న ఒక స్థాయి ఎకో పరికరాలను చెక్ బ్రాండ్ పరిచయం చేయడంతో, స్థిరత్వంపై ఎక్కువ ఆందోళన ఉంది.

మొత్తంమీద, క్యాబిన్ అనుకూలీకరణ ఎంపికలు పెంచబడ్డాయి మరియు స్కోడా ప్రకారం, సౌలభ్యం స్థాయి మెరుగుపడింది, స్టైల్ ఎక్విప్మెంట్ స్థాయి నుండి మొదటిసారిగా మెమరీ ఫంక్షన్తో ముందు సీట్లు ఎలక్ట్రికల్గా సర్దుబాటు చేయబడతాయి.

మల్టీమీడియా చాప్టర్లో, మూడు ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్లు అందుబాటులో ఉన్నాయి: బోలెరోమ్, అముండ్సెన్ మరియు కొలంబస్. మొదటి రెండు 8” టచ్స్క్రీన్ను కలిగి ఉన్నాయి; మూడవది 9.2" స్క్రీన్ని ఉపయోగిస్తుంది.

సెంట్రల్ మల్టీమీడియా స్క్రీన్తో టీమ్ అప్ చేయడం అనేది 8”తో డిజిటల్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ (ప్రామాణికం) అవుతుంది మరియు ఆంబిషన్ స్థాయి నుండి మీరు 10.25”తో డిజిటల్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ను ఎంచుకోవచ్చు.

విద్యుద్దీకరణ? ఆమెను చూడలేదు కూడా...

ఈ శ్రేణి డీజిల్ మరియు పెట్రోల్ ఇంజన్లను కలిగి ఉంది, వీటిని ఫ్రంట్ లేదా ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ సిస్టమ్లతో పాటు ఆరు-స్పీడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్లు లేదా ఏడు-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ (డబుల్ క్లచ్) ట్రాన్స్మిషన్లతో కలపవచ్చు.

టైప్ చేయండి	మోటార్	శక్తి	బైనరీ	స్ట్రీమింగ్	ట్రాక్షన్
గ్యాసోలిన్	1.0 TSI EVO	110 CV	200 Nm	మాన్యువల్ 6v	ముందుకు
గ్యాసోలిన్	1.5 TSI EVO	150 CV	250 Nm	మాన్యువల్ 6v / DSG 7v	ముందుకు
గ్యాసోలిన్	2.0 TSI EVO	190 CV	320 Nm	DSG 7v	4×4
డీజిల్	2.0 TDI EVO	116 CV	300Nm	మాన్యువల్ 6v	ముందుకు
డీజిల్	2.0 TDI EVO	116 CV	250 Nm	DSG 7v	ముందుకు
డీజిల్	2.0 TDI EVO	150 CV	340 Nm	మాన్యువల్ 6v	ముందుకు
డీజిల్	2.0 TDI EVO	150 CV	360 Nm	DSG 7v	4×4

కరోక్ ఇప్పటికీ హైబ్రిడ్ ప్లగ్-ఇన్ ప్రతిపాదనను కలిగి లేదనడం పెద్ద హైలైట్, చెక్ బ్రాండ్ యొక్క ఎగ్జిక్యూటివ్ డైరెక్టర్ థామస్ స్కాఫర్ ఇదివరకే వివరించిన ఎంపిక కేవలం రెండు మోడళ్లకే పరిమితం అవుతుంది: ఆక్టేవియా మరియు సూపర్బ్ .

స్పోర్ట్లైన్, స్పోర్టియెస్ట్

ఎప్పటిలాగే, స్పోర్ట్లైన్ వెర్షన్ శ్రేణిలో అగ్రస్థానంలో కొనసాగుతుంది మరియు మరింత స్పోర్టీ మరియు డైనమిక్ ప్రొఫైల్ను పొందడం కోసం ప్రత్యేకంగా నిలుస్తుంది.

విజువల్గా, ఈ వెర్షన్ మిగతా వాటి కంటే ప్రత్యేకంగా నిలుస్తుంది, ఎందుకంటే ఇది శరీరం అంతటా నలుపు రంగు స్వరాలు, ఒకే రంగులో ఉన్న బంపర్లు, లేతరంగు గల వెనుక విండోలు, స్టాండర్డ్ మ్యాట్రిక్స్ LED హెడ్ల్యాంప్లు మరియు నిర్దిష్ట డిజైన్తో కూడిన చక్రాలు.

లోపల, మూడు చేతులతో కూడిన మల్టీఫంక్షన్ స్టీరింగ్ వీల్, స్పోర్టియర్ సీట్లు మరియు నిర్దిష్ట ముగింపులు ప్రత్యేకంగా ఉంటాయి.

ఎప్పుడు వస్తుంది?

చెక్ రిపబ్లిక్, స్లోవేకియా, రష్యా మరియు చైనాలలో తయారు చేయబడిన కరోక్ 60 దేశాలలో అందుబాటులో ఉంటుంది.

డీలర్షిప్ల వద్దకు చేరుకోవడం 2022కి షెడ్యూల్ చేయబడింది, అయితే ఇది ఎప్పుడు జరుగుతుందో స్కోడా సంవత్సరం సమయాన్ని పేర్కొనలేదు.