కొంతకాలం క్రితం టొయోటా GR యారిస్ నూర్బర్గ్రింగ్లో (ఇది 19.1 కి.మీ దూరాన్ని సూచిస్తుంది) వద్ద "బ్రిగ్డే-టు-గ్యాంట్రీ" సమయాన్ని సెట్ చేయడం చూశాము, జపనీస్ మోడల్ "గ్రీన్ హెల్"కి తిరిగి వచ్చింది మరియు ఇప్పుడు పూర్తి చేసింది. ల్యాప్
ఇది జర్మన్ సర్క్యూట్లోని 20.6 కి.మీ.ని పూర్తిగా నిర్జనమైన ట్రాక్తో కవర్ చేసింది, చిన్న GR యారిస్ను పూర్తిగా "స్క్వీజ్" చేసిన స్పోర్ట్ ఆటోలోని మా సహోద్యోగులకు ధన్యవాదాలు.
చక్రం వద్ద మిచెలిన్ పైలట్ స్పోర్ట్ 4S మరియు డ్రైవర్ క్రిస్టియన్ గెబార్డ్తో అమర్చబడి, స్టాప్వాచ్ ఆగిపోయింది 8నిమి 14.93సె , గౌరవం యొక్క విలువ.
Renault Mégane R.S. ట్రోఫీ-R లేదా హోండా సివిక్ టైప్ R వంటి రికార్డ్ హోల్డర్లు సాధించిన దానికంటే ఎక్కువగా ఉన్నప్పటికీ, ఇది టొయోటా మోడల్ను ఇబ్బంది పెట్టడానికి దూరంగా ఉంది. మీరు గమనించినట్లయితే, మేము ఎగువ విభాగంలోని నమూనాలను పోలికగా ఉపయోగించాము.
దీనికి కారణం చాలా సులభం: ప్రత్యక్ష ప్రత్యర్థులు లేరు మరియు వారి స్పెసిఫికేషన్లను బట్టి, దగ్గరగా ఉన్నవి ఎగువ విభాగంలో ఉన్నాయి.
సంభావ్య ప్రత్యర్థులను (ప్రస్తుత మరియు గత) పోల్చినప్పుడు టయోటా GR యారిస్ , వారు చాలా దూరంగా ఉన్నారని తేలింది. "ప్రతిదీ ముందుకు", Renault Clio RS 220 ట్రోఫీ (చివరి తరం) సర్క్యూట్ను 8min32sలో కవర్ చేయగలిగింది మరియు ప్రస్తుత MINI జాన్ కూపర్ వర్క్స్ 8min28s రికార్డ్ చేసింది. ఆడి S1, బహుశా GR యారిస్కి అత్యంత సన్నిహిత మోడల్, ఆల్-వీల్ డ్రైవ్తో, 8min41s కంటే ఎక్కువ వెళ్ళలేదు.
GR యారిస్ మరింత వేగంగా ఉండగలదా? మేము నమ్ముతాము. వీడియో అంతటా మనం జపనీస్ మోడల్ కొన్నిసార్లు గరిష్ట వేగంతో 230 కిమీ/గంకు చేరుకోవడం చూస్తాము, కానీ మనకు తెలిసినట్లుగా, అది ఎలక్ట్రానిక్గా ఆ విలువకు పరిమితం చేయబడింది — ఈ పరిమితిని కలిగి ఉండటం వలన అది ఎన్ని సెకన్లు కోల్పోతుంది?
ఇప్పుడు, టయోటా GR యారిస్ మరిన్ని సర్క్యూట్లలో కనిపించే వరకు మనం వేచి ఉండవలసి ఉంటుంది, దాని సామర్థ్యాలను మనం మరోసారి చూడగలము.
ఇక్కడ, మీరు అతనిని ఇంకా చర్యలో చూడకుంటే, మీరు ఈ వీడియోలో అలా చేయవచ్చు, దీనిలో గిల్హెర్మ్ కోస్టా జపనీస్ హాట్ హాచ్ను పరిమితికి తీసుకువెళ్లారు.