వోక్స్వ్యాగన్ గ్రూప్ కోసం MQB-A0 యొక్క ప్రపంచ అభివృద్ధిని స్కోడా చేపట్టింది

Anonim

ది MQB-A0 ప్రస్తుతం వోక్స్వ్యాగన్ గ్రూప్లోని B మరియు C సెగ్మెంట్ మోడల్లు స్కోడా ఫాబియా, కమిక్ మరియు స్కాలా, వోక్స్వ్యాగన్ పోలో, T-క్రాస్ మరియు టైగో, SEAT ఇబిజా మరియు అరోనా మరియు ఆడి A1 ఉపయోగిస్తున్న ప్లాట్ఫారమ్.

ఏది ఏమైనప్పటికీ, MQB-A0ని భారతీయ మార్కెట్కు అనుగుణంగా మార్చడంలో స్కోడా అభివృద్ధి చేసిన పని, ఇది MQB-A0-IN (మరియు దాని ప్రయోజనాన్ని పొందిన మొదటి మోడల్ అయిన స్కోడా కుషాక్)కి దారితీసింది. భవిష్యత్ పరిణామాలకు సాక్షి. ఈ గ్లోబల్ ప్లాట్ఫారమ్ నుండి చెక్ కన్స్ట్రక్టర్ వరకు, ఇది మొదటిసారి జరుగుతుంది.

దీనర్థం వోక్స్వ్యాగన్ గ్రూప్ యొక్క తదుపరి తరం, అభివృద్ధి చెందుతున్న మార్కెట్లు అని పిలవబడే భారతదేశం, లాటిన్ అమెరికా, రష్యా, ఆఫ్రికా మరియు ఆగ్నేయాసియా (ఆసియాన్) కోసం మరింత సరసమైన మోడల్లను స్కోడా అభివృద్ధి చేస్తుంది.

స్కోడా స్లావియా
స్కోడా స్లావియా, ఈ శక్తివంతమైన మభ్యపెట్టడంతో ఇటీవల ఊహించినది, ఇది ఒక కాంపాక్ట్ సెడాన్, ఇది భారతీయ మార్కెట్ను లక్ష్యంగా చేసుకుంటుంది మరియు కుషాక్, MQB-A0-IN వలె అదే బేస్ను ఉపయోగిస్తుంది.

MQB-A0 యొక్క ఈ పరిణామం నుండి ఉత్పన్నమయ్యే మోడల్ల వాణిజ్యీకరణను యూరప్లో చూడటం చాలా కష్టం. ఈ ప్లాట్ఫారమ్ కొనసాగుతుంది మరియు అంతర్గత దహన ఇంజిన్లను స్వీకరించడానికి ప్రాథమికంగా ఆప్టిమైజ్ చేయబడింది, మనం చూసినంతవరకు, మార్కెట్లోని దిగువ విభాగాలకు “పాత ఖండం”లో భవిష్యత్తు లేకుండా ఒక పరిష్కారం.

పైన పేర్కొన్న విధంగా ప్రపంచంలోని ఇతర ప్రాంతాలలో ఇదే నిజం కాదు. స్వతంత్ర అధ్యయనాల ఆధారంగా వోక్స్వ్యాగన్ గ్రూప్ ప్రతిపాదించిన గణాంకాల ప్రకారం, రాబోయే 10 సంవత్సరాలలో అంతర్గత దహన యంత్రాలతో కూడిన కొత్త వాహనాల అమ్మకాలలో 58% పెరుగుదల ఉండాలి, సంవత్సరానికి 7.5 మిలియన్ యూనిట్లు మరియు 8.5 మిలియన్ల వరకు తదుపరి ఐదు సంవత్సరాలు.

ఈ మార్కెట్లలోని దిగువ విభాగాలలో ధర ఇప్పటికీ అత్యంత సున్నితమైన అంశంగా ఉండటం మరియు యూరప్ లేదా చైనా వంటి ఇతర వాటికి సంబంధించి విద్యుదీకరణ వెనుకబడి ఉండటంతో, అంతర్గత దహన యంత్రాన్ని నిర్వహించడానికి పరిష్కారం తప్పనిసరిగా వెళ్లవలసి ఉంటుంది.

MQB-A0 గురించి మనకు ఇప్పటికే తెలిసిన ఫ్లెక్సిబిలిటీ దృష్ట్యా, అన్ని రకాల మోడల్లు దాని నుండి ఉత్పన్నమవుతాయని ఆశించవచ్చు: పైన పేర్కొన్న స్కోడా కుషాక్ వంటి SUVల నుండి సాంప్రదాయ SUVలు మరియు చిన్న పరిచయస్తుల వరకు కాంపాక్ట్ సెడాన్లు (భారతదేశం మరియు ఇతర ఆసియా మార్కెట్లలో ఇప్పటికీ ప్రజాదరణ పొందిన టైపోలాజీ).

“యూరోపియన్” MQB-A0 మోడల్ల విషయానికొస్తే, 100% ఎలక్ట్రిక్ వారసుల రాకతో అవి ఈ దశాబ్దంలో క్రమంగా మార్కెట్ను విడిచిపెట్టాలి, ఇది చిన్న MEB వేరియంట్ ఆధారంగా మ్లాదాలోని చెక్ బ్రాండ్ సౌకర్యాలలో అభివృద్ధి చేయబడింది. బోలెస్లావ్.

ఇంకా చదవండి