పైక్స్ పీక్ వంటి రేసులో ట్రామ్ (ఉత్పత్తి) పాల్గొనడం సర్వసాధారణం కాదు - నిజానికి, ఇది మొదటిసారి. నిజానికి, దాని భావన ప్రారంభం నుండి, FF 91 సాధారణ ఎలక్ట్రిక్ కూడా కాదని ఫెరడే ఫ్యూచర్ చెబుతోంది.
స్పెక్స్ను పరిశీలిస్తే, FF 91 ఒక సూపర్కార్కి దగ్గరగా వస్తుంది - 1065 హార్స్పవర్ మరియు నాలుగు చక్రాల వద్ద 1800 Nm టార్క్ మరియు 2.38 సెకన్లలో 0-100km/h - తెలిసిన దానికంటే. 700 కి.మీ స్వయంప్రతిపత్తిని (NEDC చక్రం) మరచిపోకుండా.
అందువల్ల, FF 91 అభివృద్ధిలో పనితీరు ప్రాధాన్యతలలో ఒకటిగా ఉండటంలో ఆశ్చర్యం లేదు. "రేస్ టు ది క్లౌడ్స్" అని పిలువబడే పైక్స్ పీక్ ఇంటర్నేషనల్ హిల్ క్లైంబ్ యొక్క 95వ ఎడిషన్లో చివరి పరీక్ష జరుగుతుంది. కోర్సు యొక్క సగటు వంపు 7% కంటే ఎక్కువ.
ఫారడే ఫ్యూచర్ ప్రొడక్షన్ మోడల్కు ఒకే విధమైన హార్డ్వేర్ మరియు సాఫ్ట్వేర్తో ఒక నమూనాను పరీక్షిస్తుంది మరియు ప్రాజెక్ట్కు ప్రధాన బాధ్యత వహించే వారిలో ఒకరైన నిక్ సాంప్సన్ ప్రకారం, పోటీ 100% ఎలక్ట్రిక్ ప్రొపల్షన్ సిస్టమ్, టార్క్ వెక్టరైజేషన్ మరియు డైరెక్షనల్ రియర్ యాక్సిల్ను పరీక్షించడానికి ఉపయోగపడుతుంది. , మీరు క్రింద చూడగలరు:
ప్రొడక్షన్ వెర్షన్ ఎప్పుడు వస్తుంది?
మిలియన్ డాలర్ల ప్రశ్న. డాలర్ల గురించి చెప్పాలంటే, FF 91 ఉత్పత్తికి ఇది ప్రధాన అడ్డంకిగా కనిపిస్తోంది. CNBC ప్రకారం, చైనీస్ కంపెనీ LeEco (ఫెరడే ఫ్యూచర్ యజమాని) ఇటీవల 325 మంది ఉద్యోగులను తొలగించింది, దాదాపు 70% మంది ఉద్యోగులను ఒక ప్రక్రియలో తొలగించింది. ఖర్చు నియంత్రణ విధానంలో భాగం. అయినప్పటికీ, ఫెరడే ఫ్యూచర్ తన మొదటి ప్రొడక్షన్ మోడల్ను 2018లో ప్రారంభించాలని భావిస్తోంది. ఇది వేచి ఉండండి.