యూరోపియన్ యూనియన్లో ఉన్న కార్ల తయారీదారుల కార్యాలయాల్లో యూరోపియన్ కమిషన్ ఇప్పుడే గంటలు మోగించింది. ఎందుకంటే, ఆటోమోటివ్ న్యూస్ యూరోప్ ప్రకారం, యూరోపియన్ నాయకులు 2030 నాటికి అన్ని కొత్త, ప్యాసింజర్ మరియు వాణిజ్య కార్ల ఉద్గారాలను 30% తగ్గించాలని కోరుకుంటున్నారు. ఇది 2021లో నమోదు చేయబడే విలువలను సూచనగా తీసుకుంటుంది.
అదే మూలాల ప్రకారం, యూరోపియన్ కమీషన్ (EC) 2025లో త్వరలో 15% తగ్గింపు లక్ష్యాన్ని నిర్దేశించాలని కూడా భావిస్తోంది. ఇది బిల్డర్లను ప్రారంభించడానికి ఒక మార్గంగా, ప్రస్తుతానికి, సంబంధిత పెట్టుబడులు పెట్టడానికి.
EU బిలియన్లతో ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్కు మద్దతు ఇస్తుంది
మరోవైపు, మరియు బదులుగా, యూరోపియన్ అధికారులు కూడా ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ (EV) అమలును వేగవంతం చేయాలని భావిస్తున్నారు. ముఖ్యంగా, 800 మిలియన్ యూరోల క్రమంలో పెట్టుబడి ద్వారా, ఛార్జింగ్ స్టేషన్ల నెట్వర్క్ను పెంచడానికి, అదనంగా 200 మిలియన్ యూరోలు బ్యాటరీల అభివృద్ధికి సహాయపడటానికి ఉద్దేశించబడింది.
ఈ చర్యలతో పాటు, ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ల వంటి ఎలక్ట్రిక్ మరియు తక్కువ-ఉద్గార వాహనాల కోసం క్రెడిట్ సిస్టమ్తో ముందుకు వెళ్తున్నట్లు కూడా EC అంగీకరించింది. బిల్డర్లు తమ ఆఫర్లో రెగ్యులేటర్లు నిర్దేశించిన వాటి కంటే ఎక్కువ సంఖ్యలో సున్నా-ఉద్గార వాహనాలను చేర్చినట్లయితే, నిర్ణీత లక్ష్యాలను అధిగమించడంలో సహాయపడే మార్గంగా.
అయినప్పటికీ, ఆచరణాత్మకంగా సిద్ధంగా ఉన్నప్పటికీ, ఈ ప్రతిపాదన ఇప్పటికీ సభ్య దేశాలు మరియు యూరోపియన్ పార్లమెంటుచే ఆమోదించబడవలసి ఉంటుంది, తద్వారా సాధారణంగా ఒక సంవత్సరం కంటే ఎక్కువ సమయం పట్టే ప్రక్రియను పూర్తి చేస్తుంది. ఈ నిర్దిష్ట సందర్భంలో, జర్మనీ వంటి ప్రభుత్వాల వ్యతిరేకత ఇప్పటికే తెలుసు. దీని తయారీదారులు 20% తగ్గింపును కోరుతున్నారు, అయితే సమ్మతి ప్రజలచే ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ఆమోదంపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
మిగిలిన వారికి, యూరోపియన్ ఆటోమొబైల్ తయారీదారుల సంఘం (ACEA) 2030 నాటికి 30% తగ్గింపు లక్ష్యం "అతిగా సవాలు" మరియు "చాలా దూకుడు" అని ఇప్పటికే పేర్కొంది.