రెనాల్ట్ కంగూ మరియు ఒపెల్ మొక్కా యూరో NCAP ద్వారా పరీక్షకు గురయ్యాయి

Euro NCAP మరో రెండు వాహనాలపై భద్రతా పరీక్షల ఫలితాలను ప్రచురించింది: o రెనాల్ట్ కంగూ ఇది ఒక ఒపెల్ మొక్కా . బాగా తెలిసిన పేర్లు మరియు రెండూ ఈ సంవత్సరం 100% కొత్త తరాలను అందుకున్నాయి.

2019లో B క్లాస్ పొందిన ఐదు నక్షత్రాల ఆధారంగా Mercedes-Benz GLA మరియు EQAలకు రేటింగ్లను కేటాయించే అవకాశాన్ని కూడా ఈ ప్రోగ్రామ్ ఉపయోగించుకుంది, దీని నుండి సాంకేతికంగా వారు పొందారు, అలాగే అదే ఐదు నక్షత్రాలను అందుకున్న CUPRA లియోన్కు కూడా దాని “కవల సోదరుడు” సీట్ లియోన్, 2020లో పరీక్షించబడింది.

వాస్తవానికి పరీక్షించిన రెండు కొత్త మోడళ్లకు సంబంధించి, రెనాల్ట్ కంగూ మరియు ఒపెల్ మొక్కా రెండూ నాలుగు నక్షత్రాలను సాధించాయి.

రెనాల్ట్ కంగూ

రెనాల్ట్ కంగూ విషయంలో, దాని స్కోర్ ఐదవ నక్షత్రాన్ని సంపాదించడానికి అవసరమైన దాని కంటే తక్కువగా ఉంది, కొన్ని సైడ్ ఇంపాక్ట్ టెస్ట్లలో సాధించిన తక్కువ మంచి ఫలితం యొక్క పరిణామం.

వాహనం యొక్క అవతలి వైపు ప్రభావం ఉన్న సందర్భంలో పరీక్ష డమ్మీని వాహనం యొక్క వ్యతిరేక దిశలో తరలించడం సాధారణ పనితీరును వెల్లడించింది. మరియు ఇది ఎటువంటి పరికరాలను తీసుకురానందుకు పాయింట్లను కోల్పోయింది, అవి సెంట్రల్ ఎయిర్బ్యాగ్, ఇది రెండు ముందు ప్రయాణీకుల మధ్య సంబంధాన్ని అడ్డుకుంటుంది.

క్రియాశీల భద్రత యొక్క అధ్యాయంలో, కొత్త రెనాల్ట్ కంగూ "ఫిరంగి" బాగా వస్తుంది, ఇది కార్లను మాత్రమే కాకుండా పాదచారులను మరియు సైక్లిస్టులను గుర్తించగల స్వయంప్రతిపత్త అత్యవసర బ్రేకింగ్ సిస్టమ్లను తీసుకువస్తుంది, ఇది తాకిడి ఎగవేత పరీక్షల సమయంలో సరిగ్గా పని చేసింది.

ఒపెల్ మొక్కా

కొత్త ఒపెల్ మోక్కా దాని ఫోర్-స్టార్ రేటింగ్ను సమర్థిస్తూ, కోరుకునేదాన్ని వదిలివేయడం ఖచ్చితంగా క్రియాశీల భద్రతలో ఉంది. అటానమస్ ఎమర్జెన్సీ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్తో అమర్చబడినప్పటికీ, ఇది సైక్లిస్టులను గుర్తించే సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉండదు. క్రాష్ టెస్ట్లలో దీనికి సెంట్రల్ ఎయిర్బ్యాగ్ కూడా ఉండదు.

Euro NCAP నివేదిస్తుంది నాలుగు రేటింగ్ ప్రాంతాలలో, కొత్త Opel Mokka పిల్లల రక్షణతో సహా వాటిలో దేనిలోనూ ఐదు నక్షత్రాలను సాధించలేదు. చివరి నాలుగు నక్షత్రాలు గత నెలలో పరీక్షించిన సిట్రోయెన్ C4 మరియు ë-C4 వంటి అదే CMP ప్లాట్ఫారమ్ ఆధారంగా ఇతర స్టెల్లాంటిస్ మోడల్లకు అనుగుణంగా ఉన్నాయి.

"రెండు ఫోర్-స్టార్ కార్లు, కానీ వేర్వేరు దిశల నుండి వస్తున్నాయి. కంగూతో, రెనాల్ట్ అత్యాధునిక రక్షణ గేర్ విషయానికి వస్తే సెంట్రల్ ఎయిర్బ్యాగ్ను మాత్రమే కలిగి లేని గౌరవనీయమైన వారసుడిని ప్రారంభించింది. కొత్త మొక్కా నేడు చాలా సాధారణమైన కొన్ని క్లిష్టమైన భద్రతా వ్యవస్థలను కోల్పోయింది. కొత్త తరానికి దాని పూర్వీకుల ఆశయం స్పష్టంగా లేదు, ఇది 2012లో "చిన్న కుటుంబంలో అత్యుత్తమ" విభాగంలో రన్నరప్గా నిలిచింది.

మిచెల్ వాన్ రాటింగెన్, యూరో NCAP సెక్రటరీ జనరల్