మొదటి చూపులో, ఈ కథనంలో మేము మీకు అందిస్తున్న మోడల్ మెర్సిడెస్-బెంజ్ జి-క్లాస్ లాగా ఉండవచ్చు. అయితే, ఇది (చాలా) అరుదైనదని నిశితంగా పరిశీలిస్తే తెలుస్తుంది పుష్ 500 GE.
ఈ నిర్దిష్ట కాపీ కథను మేము మీకు చెప్పే ముందు, ప్రసిద్ధ జర్మన్ జీప్కు ఆస్ట్రియన్ “కవల సోదరుడు” ఎందుకు ఉన్నారో వివరించడం విలువైనదే.
1979లో జన్మించిన, G-క్లాస్ అనేది డైమ్లర్తో ఆస్ట్రియన్స్ స్టెయిర్-ప్చ్ (అవును, పాండా 4X4 వెనుక ఉన్న అదేవి)తో ఉమ్మడి ప్రాజెక్ట్ ఫలితంగా ఏర్పడింది - Steyr-Puch 2001లో మాగ్నా-స్టెయిర్కు దారి తీస్తుంది.
ఈ భాగస్వామ్యం ఫలితంగా, కొన్ని దేశాల్లో (స్విట్జర్లాండ్ మరియు ఆస్ట్రియా వంటివి) Mercedes-Benz G-Class 1999 వరకు Puch గుర్తుతో దాని అత్యంత వైవిధ్యభరితమైన వేరియంట్లలో విక్రయించబడింది, ఈ అరుదైన Puch 500 GEతో సహా ఈ రోజు మనం మాట్లాడుకుంటున్నాము.
పుష్ 500 GE
మరియు ఇది ఎందుకు అరుదు? 500 GE అనేది 1993 మరియు 1994 మధ్య ఉత్పత్తి చేయబడిన V8 ఇంజిన్ను పొందిన మొదటి G-క్లాస్, మరియు ఉత్పత్తి లైన్ నుండి 446 యూనిట్లు మాత్రమే వచ్చాయి. వీటిలో, కేవలం ముగ్గురు మాత్రమే ప్చ్ గుర్తును పొందారు మరియు వాటిలో ఒకటి ఖచ్చితంగా ఈ రోజు మనం మాట్లాడుతున్న మోడల్.
మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
1993లో ఉత్పత్తి శ్రేణి నుండి తీసివేయబడింది, ఈ Puch 500 GE మొదట్లో హోమోలోగేషన్ ప్రయోజనాల కోసం ఉపయోగించబడింది, ప్రెస్ కారుగా మరియు ప్రచార ప్రయోజనాల కోసం విస్తృతంగా ఫోటో తీయబడింది.
పరికరాలతో ప్యాక్ చేయబడి, ఇందులో 90ల నాటి విలక్షణమైన మెరిసే క్రోమ్ బుల్ బార్లు, క్రూయిజ్ కంట్రోల్, అల్లాయ్ వీల్స్ లేదా హీటెడ్ ఫ్రంట్ సీట్లు కూడా లేవు.
బోనెట్ కింద M 117, 5.0 l కెపాసిటీ, 241 hp మరియు 365 Nm కలిగిన వాతావరణ V8 ఉంది, ఇది 180 కిమీ/గం మరియు 11.4 సెకన్లలో 100 కిమీ/గం చేరుకోవడానికి అనుమతించిన గణాంకాలు.
నిర్వచించబడిన బిడ్డింగ్ బేస్ లేకుండా, ఈ అరుదైన Puch 500 GEని జూన్లో జర్మనీలోని ఎస్సెన్లో RM సోథెబీస్ వేలం వేయనుంది.
COVID-19 వ్యాప్తి సమయంలో Razão Automóvel బృందం ఆన్లైన్లో 24 గంటలు కొనసాగుతుంది. జనరల్ డైరెక్టరేట్ ఆఫ్ హెల్త్ యొక్క సిఫార్సులను అనుసరించండి, అనవసరమైన ప్రయాణాన్ని నివారించండి. మనం కలిసి ఈ క్లిష్ట దశను అధిగమించగలుగుతాము.