Sony Vision-S అభివృద్ధి చెందుతూనే ఉంది. ఇది ఉత్పత్తికి చేరుకుంటుందా?

Anonim

ది సోనీ విజన్-ఎస్ కాన్సెప్ట్ నిస్సందేహంగా, ఈ సంవత్సరం ప్రారంభంలో CESలో జరిగిన అతి పెద్ద ఆశ్చర్యం. దిగ్గజం సోనీ కారును అందించడం ఇదే మొదటిసారి.

విజన్-S అనేది, ముఖ్యంగా, రోలింగ్ లాబొరేటరీ, ఇది చలనశీలత ప్రాంతంలో సోనీ అభివృద్ధి చేసిన సాంకేతిక పరిజ్ఞానాల ప్రదర్శనకర్తగా పనిచేస్తుంది.

జపనీస్ 100% ఎలక్ట్రిక్ సెలూన్ గురించి చాలా వివరాలు వెల్లడి కాలేదు, కానీ దాని కొలతలు టెస్లా మోడల్ Sకి దగ్గరగా ఉన్నాయి మరియు రెండు ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు ప్రతి ఒక్కటి 272 hpని అందిస్తాయి. ఇది మోడల్ S వంటి బాలిస్టిక్ పనితీరుకు హామీ ఇవ్వదు, కానీ 0-100 km/h వద్ద ప్రకటించిన 4.8లు ఎవరినీ ఇబ్బంది పెట్టవు.

సోనీ విజన్-ఎస్ కాన్సెప్ట్

మొత్తంగా సోనీ ప్రోటోటైప్లో 12 కెమెరాలు ఉన్నాయి.

విజన్-ఎస్ కాన్సెప్ట్ అనే పేరు ఇది కేవలం ప్రోటోటైప్ అని చెబుతుంది, అయితే దాని పరిపక్వత స్థితిని బట్టి విజన్-ఎస్ భవిష్యత్ ఉత్పత్తి వాహనాన్ని అంచనా వేస్తోందా అని చాలా మంది ఆశ్చర్యపోయారు. ఆస్ట్రియాలోని గ్రాజ్లో చాలా సమర్థుడైన మాగ్నా స్టెయిర్ ద్వారా అభివృద్ధి జరిగింది, ఇది ఈ అవకాశానికి బలాన్ని ఇచ్చింది.

మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి

ప్రాజెక్ట్ యొక్క డెవలప్మెంట్ హెడ్ ఇజుమి కవానిషి, సోనీ ఆటోమొబైల్ తయారీదారుగా మారాలని భావించడం లేదని మరియు ఈ ఎపిసోడ్ అక్కడే ఉండిపోయిందని లేదా మేము అనుకున్నామని త్వరగా ప్రకటించారు.

ఇప్పుడు, సగం సంవత్సరం తర్వాత, సోనీ ఒక కొత్త వీడియోను విడుదల చేసింది (ఫీచర్ చేయబడింది) ఇక్కడ జపాన్కు విజన్-S కాన్సెప్ట్ తిరిగి రావడాన్ని చూస్తాము. జపనీస్ బ్రాండ్ ప్రకారం, "సాంకేతికతను అభివృద్ధి చేయడం కొనసాగించడమే రిటర్న్ యొక్క లక్ష్యం. సెన్సార్లు మరియు ఆడియో".

ఇది అక్కడితో ఆగదు. ఈ చిన్న వీడియోతో పాటుగా ఉన్న అత్యంత ఆసక్తికరమైన భాగం, అయితే, ఇది:

"ఈ ఆర్థిక సంవత్సరంలో పబ్లిక్ రోడ్లపై పరీక్షించడానికి ప్రోటోటైప్ అభివృద్ధిలో ఉంది."

సోనీ విజన్-ఎస్ కాన్సెప్ట్
ప్రోటోటైప్ అయినప్పటికీ, విజన్-S కాన్సెప్ట్ ఇప్పటికే ఉత్పత్తికి చాలా దగ్గరగా ఉంది.

అవకాశాలు, అవకాశాలు, అవకాశాలు...

ప్రోటోటైప్ టెక్నాలజీ డెమోనిస్ట్రేటర్ కోసం, సోనీ వాటిని ధృవీకరించడానికి అదనపు చర్య తీసుకోవడం గురించి ఆందోళన చెందడం లేదు.

ఈ ప్రయోజనం కోసం ఇప్పటికే సిద్ధం చేసిన టెస్ట్ సైట్లలో స్వయంప్రతిపత్త డ్రైవింగ్ (మొత్తం 33) కోసం Vision-S సెన్సార్ ఆర్మడను పరీక్షించడం సరిపోదా? దీన్ని ప్రజా రహదారికి తీసుకెళ్లడం నిజంగా అవసరమా?

రహదారిపై ప్రోటోటైప్ను పరీక్షించడం అంటే ఇలాగే ఉంటుంది: వాస్తవ పరిస్థితుల్లో పొందుపరచబడిన అన్ని సాంకేతికతలను పరీక్షించడం. కానీ CES సమయంలో జరిగినట్లుగా, 100% ఫంక్షనల్ వాహనం ఆవిష్కరించబడినప్పుడు, ఈ ప్రకటన మనల్ని మళ్లీ ప్రశ్నించేలా చేస్తుంది: సోనీ తన సొంత బ్రాండ్ వాహనంతో ఆటోమోటివ్ ప్రపంచంలోకి ప్రవేశించడానికి సిద్ధమవుతోందా?

ఇంకా చదవండి