యొక్క ఆర్థిక ఫలితాల ప్రదర్శన సమయంలో మాజ్డా — మార్చి 31తో ముగిసిన జపనీస్ ఆర్థిక సంవత్సరం — ఇది అందరి దృష్టిని దొంగిలించిన మీడియం-టర్మ్ పెట్టుబడులపై చిన్న స్క్రీన్: రెండు కొత్త ఇన్లైన్ సిక్స్-సిలిండర్ ఇంజన్లు హిరోషిమా బ్రాండ్ యొక్క ప్రణాళికలలో ఉన్నాయి!
ఆర్థిక ఫలితాలు చాలా ప్రకాశవంతంగా లేవు - లాభాలు (సుమారు € 1.18 బిలియన్ల నుండి € 672 మిలియన్లకు) వంటి ప్రపంచ విక్రయాలు 4% తగ్గాయి - కానీ వచ్చే ఏడాది మరియు అంతకు మించి అంచనాలు ప్రోత్సాహకరంగా ఉన్నాయి.
మొదటిది, కొత్త మరియు ఆకట్టుకునే Mazda3 రాక కోసం, దీని వాణిజ్యీకరణ ఇటీవల ప్రారంభమైంది; అలాగే CX-30, కొత్త Mazda3 ఆధారిత SUV యొక్క రాబోయే ఆగమనం, ఈ గత సంవత్సరం Mazda ఫలితాలలో దిగజారిన ట్రెండ్ను తిప్పికొట్టడానికి అవసరమైన రెండు మోడళ్లను కలిగి ఉంది.
ఒకటి కాదు రెండు కాదు ఇన్లైన్ సిక్స్ సిలిండర్ ఇంజన్లు
అయితే, బ్రాండ్ రెండు ఇన్లైన్ సిక్స్-సిలిండర్ ఇంజన్లను అభివృద్ధి చేస్తున్నట్లు వెల్లడించడం అందరినీ ఆశ్చర్యానికి గురి చేసింది. రెండు ఉన్నాయి, ఎందుకంటే ఒకటి గ్యాసోలిన్ మరియు మరొకటి... డీజిల్. గ్యాసోలిన్ బ్లాక్ విప్లవాత్మక సాంకేతికతను ఉపయోగిస్తుంది స్కైయాక్టివ్-X , కొత్త అయితే స్కైయాక్టివ్-డి , తయారీదారు ప్రకారం, డీజిల్ ఇంజిన్ల కొత్త తరంలో భాగంగా ఉంటుంది.
మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
ఈ వార్త ఇప్పటికే తగినంత ఉత్తేజకరమైనది కానట్లయితే, ఈ రెండు బ్లాక్లు పెద్ద వాహనాల కోసం (మజ్డా3 పైన) కొత్త ఆర్కిటెక్చర్ను అభివృద్ధి చేయడంతో ఏకీకృతం చేయబడ్డాయి, బ్రాండ్ దాని కొత్త ఇంజిన్ల కోసం రేఖాంశ స్థానాలను ప్రకటించింది.
దీని అర్థం ఏమిటి? బాగా, ఇంజిన్ యొక్క రేఖాంశ స్థానాలు సాధారణంగా అర్థం... వెనుక చక్రాల డ్రైవ్ - ఈ రోజు అటువంటి నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉన్న ఏకైక మాజ్డా చిన్న MX-5 - మరియు అది "కేక్ మీద చెర్రీ".
ఈ కొత్త ఆర్కిటెక్చర్ గురించి వార్తలు ఆగవు, ఎందుకంటే ఇది ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ (i-Activ AWD)ని కూడా ఎనేబుల్ చేస్తుంది, ఇది 48 V మైల్డ్-హైబ్రిడ్ సిస్టమ్ను ఏకీకృతం చేస్తుంది మరియు ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ వేరియంట్ల కోసం కూడా సిద్ధం చేయబడింది.
ఊహాగానాలు ప్రారంభిద్దాం
2017లో మాజ్డా అద్భుతమైన దానిని పరిచయం చేసింది విజన్ కూపే కాన్సెప్ట్ (చిత్రాలలో), పొడవైన, సొగసైన మరియు దృశ్యపరంగా అద్భుతమైన నాలుగు-డోర్ల సెలూన్. ఆ సమయంలో, ఇది కోడో డిజైన్ యొక్క అధునాతన పరిణామం యొక్క కాన్సెప్ట్ ప్రదర్శన మాత్రమే అని మేము భావించాము, కానీ ఇప్పుడు, బహుశా మనం దానిని మరింత ఎక్కువగా పరిగణించవలసి ఉంటుంది…
విజన్ కూపే కాన్సెప్ట్ యొక్క నిష్పత్తులు ఇది వెనుక చక్రాల డ్రైవ్ అని సూచిస్తున్నాయి, పొడవాటి బోనెట్ మరియు రీసెస్డ్ క్యాబిన్ దాని లక్షణం. ఇది అన్నింటికంటే, కొత్త ఆర్కిటెక్చర్ మరియు ఇన్లైన్ సిక్స్-సిలిండర్ ఇంజన్లతో ఏమి రాబోతుందో అంచనా వేస్తున్నారా?
మా Youtube ఛానెల్కు సభ్యత్వాన్ని పొందండి.
ప్రస్తుతానికి మాజ్డా6 భవిష్యత్తుకు సంబంధించి సమాధానాల కంటే ఎక్కువ ప్రశ్నలు ఉన్నాయి. Mazda Mazda6 ర్యాంక్లను పెంచడానికి సిద్ధమవుతోందా లేదా Mazda6 కంటే కొత్త టాప్-ఆఫ్-ది-రేంజ్తో పెద్ద ఆశయాలను కలిగి ఉందా?
మాజ్డా తన మార్కెట్ స్థానాన్ని ఎలివేట్ చేయడానికి, ప్రీమియం రిఫరెన్స్లకు దగ్గరగా తీసుకురావడానికి చేసిన ప్రయత్నాలు పబ్లిక్గా ఉంటాయి, కాబట్టి శ్రేణిలోని కొత్త టాప్ ఆ వ్యూహానికి సరిగ్గా సరిపోతుంది. ఈ సిద్ధాంతాన్ని బలోపేతం చేయడానికి, మేము యాక్సెస్ చేసిన ఆర్థిక ఫలితాల యొక్క అదే ప్రదర్శనలో, మధ్య కాలానికి దాని ఉత్పత్తి శ్రేణి ధరల శ్రేణిని విస్తరించాలనే ఉద్దేశాన్ని Mazda వెల్లడించింది , ఇది Mazda6 పైన ఉన్న "జీవి"కి కూడా అనుకూలంగా ఉంటుంది.
మజ్డా ఏది ప్లాన్ చేసినా, మేము త్వరలో తెలుసుకుంటాము - 2020 బ్రాండ్ యొక్క మొదటి శతాబ్దిని సూచిస్తుంది మరియు శ్రేణిలో కొత్త టాప్ను ప్రదర్శించడం మీకు మీరే అందించడానికి ఉత్తమ బహుమతిగా కనిపిస్తోంది…