రెనాల్ట్ గ్రాండ్ సీనిక్ హైబ్రిడ్ అసిస్ట్ మిళితం a 10 kW ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ (13.6 hp) రెండు బ్యాటరీలతో, కు 110 hp dCi దహన బ్లాక్ ఆరు-స్పీడ్ మాన్యువల్ గేర్బాక్స్తో.
పరిష్కారం a కోసం అనుమతిస్తుంది వినియోగం మరియు ఉద్గారాల తగ్గింపు 10% వరకు , కానీ కూడా మెరుగైన ప్రదర్శనలు ధన్యవాదాలు a 15 Nm చేరుకోగల తక్షణ అదనపు టార్క్ . ఇంకా, ఇది Renault Grand Scénic మొత్తం శ్రేణిలో అత్యంత సరసమైన వెర్షన్గా నిర్వహించబడుతుంది.
గ్రాండ్ సీనిక్ హైబ్రిడ్ అసిస్ట్ మిశ్రమ వినియోగాన్ని ప్రకటించింది 3.6 లీ/100 కి.మీ మరియు 94 గ్రా/కిమీ CO2 ఉద్గారాలు.
గ్రాండ్ సీనిక్ హైబ్రిడ్ అసిస్ట్ను ఇతర వెర్షన్ల నుండి రెండు వివరాలు మాత్రమే వేరు చేస్తాయి: టెయిల్గేట్పై “హైబ్రిడ్ అసిస్ట్” సంతకం మరియు స్పీడోమీటర్ పక్కన ఉన్న ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్లో ఉన్న వినియోగం లేదా శక్తి పునరుద్ధరణ సూచిక.
హైబ్రిడ్ అసిస్ట్
హైబ్రిడ్ అసిస్ట్ అని పిలువబడే కొత్త హైబ్రిడ్ సిస్టమ్ 10 kW ఎలక్ట్రిక్ మోటారు మరియు రెండు బ్యాటరీలను కలిగి ఉంటుంది. వాస్తవానికి ఈ గ్రాండ్ సీనిక్ హైబ్రిడ్ అసిస్ట్ ఒక తేలికపాటి-హైబ్రిడ్ (సెమీ-హైబ్రిడ్), ఇక్కడ ఎలక్ట్రిక్ మోటారు స్టార్టర్ మరియు ఆల్టర్నేటర్ను భర్తీ చేస్తుంది మరియు 48 V విద్యుత్ వ్యవస్థతో అనుబంధించబడిన హీట్ ఇంజిన్కు సహాయాన్ని అందిస్తుంది. రాబోయే కాలంలో మరింత సాధారణం అవుతుంది. సంవత్సరాలు, ఇది ఇప్పటికే కొత్త Audi A8 లేదా ఇటీవల నవీకరించబడిన Mercedes-Benz S-క్లాస్లో చూడవచ్చు.
గ్రాండ్ సీనిక్ హైబ్రిడ్ అసిస్ట్ మైల్డ్-హైబ్రిడ్ సిస్టమ్ను రూపొందించే భాగాలు:
- లైట్లు, విండో వైపర్లు మరియు ABS వంటి పరికరాలను అమలు చేయడానికి అవసరమైన శక్తిని సరఫరా చేయడానికి 12-వోల్ట్ సెకండరీ బ్యాటరీ;
- వెనుక అంతస్తులో ఉన్న 48 వోల్ట్ ట్రాక్షన్ బ్యాటరీ, క్షీణత దశల్లో పునరుద్ధరించబడిన శక్తిని నిల్వ చేయగలదు. ఇక్కడ ఉత్పత్తి చేయబడిన శక్తిని దహన యంత్రానికి అదనపు టార్క్ అందించడానికి హైబ్రిడ్ వ్యవస్థ ఉపయోగించబడుతుంది.
- ఆల్టర్నేటర్ మరియు స్టార్టర్ మోటార్ను భర్తీ చేసే మోటార్ జనరేటర్ (ఎలక్ట్రిక్).
- 48V-12V కన్వర్టర్
ఎప్పటిలాగే సుపరిచితుడు
తో 7 వ్యక్తిగత స్థలాలు , Renault Grand Scénic Hybrid Assist అనేది స్థలం, సౌకర్యం, నాణ్యత, సాంకేతికత మరియు ఆర్థిక వ్యవస్థకు ప్రాధాన్యతనిచ్చే అతిపెద్ద కుటుంబాలకు పరిష్కారం.ముందు సీట్లు రెనాల్ట్ ఎస్పేస్ మాదిరిగానే ఉంటాయి. అవి డ్యూయల్ డెన్సిటీ ఫోమ్ నుండి ప్రయోజనం పొందుతాయి మరియు ఎలక్ట్రికల్ రెగ్యులేషన్, మసాజ్ మరియు హీటింగ్ ఫంక్షన్తో కూడా అందుబాటులో ఉంటాయి. ముందు ప్రయాణీకుల సీటు టేబుల్ స్థానాన్ని తీసుకోవచ్చు. ఆచరణాత్మక మరియు తెలివిగల “వన్ టచ్ ఫోల్డింగ్” సిస్టమ్కు ధన్యవాదాలు, R-LINK 2 లేదా సామాను కంపార్ట్మెంట్లో ఉన్న నియంత్రణల యొక్క ఒక టచ్తో వెనుక సీట్లను స్వయంచాలకంగా మడవవచ్చు, తద్వారా పూర్తిగా ఫ్లాట్ ఫ్లోర్ను సాధించవచ్చు.
అదనంగా ఉన్నాయి 63 లీటర్ల నిల్వ స్థలం . సాధారణ గ్లోవ్ కంపార్ట్మెంట్లో ఉన్న "ఈజీ లైఫ్" డ్రాయర్, లైట్ మరియు ఎయిర్ కండిషన్ చేయబడింది, సెన్సార్ ద్వారా ఎలక్ట్రిక్గా తెరవబడుతుంది. కారు స్థిరీకరించబడినప్పుడు, అది స్వయంచాలకంగా లాక్ చేయబడుతుంది. ఇది రెనాల్ట్ ఎస్పేస్ నుండి సంక్రమించిన మరొక పరిష్కారం. నేల కింద ఉన్న నాలుగు అంతర్నిర్మిత కంపార్ట్మెంట్లు మరొక నిల్వ ఆస్తి.
స్లైడింగ్ సెంటర్ కన్సోల్, ఇది అందించే స్టోరేజ్ స్పేస్తో పాటు - ఇల్యూమినేట్ మరియు క్లోజ్డ్ - ఆర్మ్రెస్ట్ ఫంక్షన్ను కూడగట్టుకుంటుంది మరియు బ్యాంకుల ముందు మరియు రెండవ వరుస ప్రయాణికుల కోసం వేర్వేరు సాకెట్లను (USB, జాక్ మరియు 12v) అనుసంధానిస్తుంది.
ఎంత ఖర్చవుతుంది
Renault Grand Scénic Hybrid Assist ఇప్పుడు డీలర్ల నుండి సాధారణ 5-సంవత్సరాల రెనాల్ట్ వారంటీతో అందుబాటులో ఉంది మరియు ఇంటెన్స్ పరికరాల స్థాయితో మాత్రమే అందుబాటులో ఉంది. ఇది వయా వెర్డేతో అమర్చబడి ఉంటే, ఇది టోల్ల వద్ద క్లాస్ 1 చెల్లిస్తుంది మరియు దీని నుండి ప్రారంభ ధరకు అందించబడుతుంది 34 900 యూరోలు.