మిత్సుబిషి అవుట్ల్యాండర్ PHEV అనేది హైబ్రిడ్ సాంకేతికత విషయానికి వస్తే మిత్సుబిషి యొక్క ఫ్లాగ్షిప్, ఇది డ్రైవింగ్ మోడ్లలో గొప్ప సౌలభ్యాన్ని అనుమతించే అధునాతన సిస్టమ్ను కలిగి ఉంది, ఇది అన్ని సమయాలలో కదలిక అవసరాలతో గరిష్ట సామర్థ్యాన్ని మిళితం చేస్తుంది.
PHEV వ్యవస్థ 2.0 లీటర్ గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్తో రూపొందించబడింది, ఇది 121 hp మరియు 190 Nm అభివృద్ధి చేయగలదు, దీనికి రెండు ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు, ఒక ముందు మరియు ఒక వెనుక, రెండూ 60 kWతో మద్దతు ఇస్తాయి. ఈ ఎలక్ట్రికల్ యూనిట్లు 12 kWh సామర్థ్యంతో లిథియం అయాన్ బ్యాటరీల ద్వారా శక్తిని పొందుతాయి.
ఎలక్ట్రిక్ మోడ్లో, మిత్సుబిషి అవుట్ల్యాండర్ PHEV నాలుగు చక్రాల ద్వారా శక్తిని పొందుతుంది, ప్రత్యేకంగా బ్యాటరీల శక్తితో, 52 కి.మీ. ఈ పరిస్థితులలో, గరిష్ట వేగం, హీట్ ఇంజిన్ను ప్రారంభించే ముందు, 120 కి.మీ.
సిరీస్ హైబ్రిడ్ మోడ్లో, చక్రాలకు శక్తి కూడా బ్యాటరీల నుండి వస్తుంది, అయితే బ్యాటరీ ఛార్జ్ తగ్గినప్పుడు లేదా బలమైన త్వరణం అవసరమైనప్పుడు హీట్ ఇంజిన్ జనరేటర్ను సక్రియం చేయడానికి ప్రారంభమవుతుంది. ఈ మోడ్ 120 km/h వరకు నిర్వహించబడుతుంది.
సమాంతర హైబ్రిడ్ మోడ్లో, ఇది 2 లీటర్ MIVEC ముందు చక్రాలను కదిలిస్తుంది. ఇది ప్రధానంగా 120 కిమీ/గం కంటే ఎక్కువ - లేదా తక్కువ బ్యాటరీ ఛార్జ్తో 65 కిమీ/గం వద్ద -, ఎక్కువ త్వరణం కోసం వెనుక ఎలక్ట్రిక్ మోటారు సహాయంతో సక్రియం చేయబడుతుంది.
లోపల, డ్రైవర్ స్వయంప్రతిపత్తిని అంచనా వేయడం మరియు ఎయిర్ కండిషనింగ్ యొక్క ఛార్జింగ్ మరియు యాక్టివేషన్ కాలాలను ప్రోగ్రామ్ చేయగలగడంతో పాటు, శక్తి ప్రవాహ మానిటర్ ద్వారా ఏ మోడ్ ఆఫ్ ఆపరేషన్ని ఎప్పుడైనా నియంత్రించవచ్చు.
100 కి.మీ సైకిల్లో, మరియు బ్యాటరీ ఛార్జ్ని అత్యధికంగా వినియోగించుకుంటూ, మిత్సుబిషి అవుట్ల్యాండర్ PHEV కేవలం 1.8 l/100 km మాత్రమే వినియోగించగలదు. హైబ్రిడ్ మోడ్లు ఆపరేషన్లో ఉన్నట్లయితే, సగటు వినియోగం 5.5 l/100 km, మొత్తం స్వయంప్రతిపత్తితో 870 కి.మీ.
2015 నుండి, Razão Automóvel Essilor కార్ ఆఫ్ ది ఇయర్/క్రిస్టల్ వీల్ ట్రోఫీ అవార్డు కోసం న్యాయమూర్తుల ప్యానెల్లో భాగంగా ఉంది.
దాని ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ స్థితిని బట్టి, ఛార్జింగ్ ప్రక్రియలు రెండుగా ఉండవచ్చు: బ్యాటరీలు పూర్తిగా ఛార్జ్ చేయబడి, 10 లేదా 16A అవుట్లెట్ కాదా అనేదానిపై ఆధారపడి 3 లేదా 5 గంటల మధ్య సమయం పడుతుంది; వేగంగా, ఇది కేవలం 30 నిమిషాలు పడుతుంది మరియు బ్యాటరీల యొక్క సుమారు 80% ఛార్జ్ అవుతుంది.
క్లైమేట్ కంట్రోల్ మరియు లైటింగ్ వంటి ఫంక్షన్ల కోసం రిమోట్ కంట్రోల్గా పని చేయడంతో పాటు ఛార్జింగ్ వ్యవధిని రిమోట్గా ప్రోగ్రామ్ చేయడానికి స్మార్ట్ఫోన్ యాప్ మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది.
మిత్సుబిషి ఎస్సిలర్ కార్ ఆఫ్ ది ఇయర్ / క్రిస్టల్ స్టీరింగ్ వీల్ ట్రోఫీలో పోటీకి సమర్పించిన సంస్కరణ – మిత్సుబిషి అవుట్ల్యాండర్ PHEV ఇన్స్టైల్ నవీ – ప్రామాణిక పరికరాలుగా, రెండు-జోన్ క్లైమేట్ కంట్రోల్, రాక్ఫోర్డ్ ఫోస్గేట్ ఆడియో, నావిగేషన్ సిస్టమ్, కీలెస్ KOS పరికరం, లైట్ ఉన్నాయి. సెన్సార్లు మరియు వర్షం, LED హెడ్లైట్లు మరియు టెయిల్లైట్లు, హీటెడ్ విండ్స్క్రీన్, వెనుక కెమెరా లేదా 360 విజన్తో పార్కింగ్ సెన్సార్లు, ఆటోమేటిక్ టెయిల్గేట్, ఎలక్ట్రిక్ రెగ్యులేషన్తో లెదర్ సీట్లు మరియు ముందు భాగంలో హీటింగ్, క్రూయిజ్ కంట్రోల్ మరియు 18” అల్లాయ్ వీల్స్.
ఈ సంస్కరణ యొక్క ధర 46 500 యూరోలు, బ్యాటరీల కోసం 5 సంవత్సరాలు (లేదా 100 వేల కిమీ) లేదా 8 సంవత్సరాలు (లేదా 160 వేల కిమీ) సాధారణ వారంటీ.
Essilor కార్ ఆఫ్ ది ఇయర్/క్రిస్టల్ వీల్ ట్రోఫీతో పాటు, మిత్సుబిషి అవుట్ల్యాండర్ PHEV ఎకోలాజికల్ ఆఫ్ ది ఇయర్ క్లాస్లో కూడా పోటీపడుతోంది, ఇక్కడ ఇది హ్యుందాయ్ ఐయోనిక్ హైబ్రిడ్ టెక్ మరియు వోక్స్వ్యాగన్ పస్సాట్ వేరియంట్ GTEలను ఎదుర్కొంటుంది.
మిత్సుబిషి అవుట్ల్యాండర్ PHEV స్పెసిఫికేషన్లుమోటార్: నాలుగు సిలిండర్లు, 1998 సెం.మీ
శక్తి: 121 hp/4500 rpm
ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు: శాశ్వత మాగ్నెట్ సింక్రోనస్
శక్తి: ముందు: 60 kW (82 hp); వెనుక: 60 kW (82 hp)
గరిష్ట వేగం: గంటకు 170 కి.మీ
బరువున్న సగటు వినియోగం: 1.8 లీ/100 కి.మీ
హైబ్రిడ్ మీడియం వినియోగం: 5.5 లీ/100 కి.మీ
CO2 ఉద్గారాలు: 42 గ్రా/కిమీ
ధర: 49 500 యూరోలు (ఇన్స్టైల్ నావి)
వచనం: ఎస్సిలర్ కార్ ఆఫ్ ది ఇయర్/క్రిస్టల్ వీల్ ట్రోఫీ