ఇంజిన్ శక్తిని పెంచాలనే తపన ఇంజన్ల వలె దాదాపు పాతది. కారు ప్రారంభం నుండి, యజమానులు (మరియు కొన్నిసార్లు బ్రాండ్లు) అసలు ఇంజిన్ ఆఫర్ల కంటే మరికొన్ని గుర్రాలను తొలగించడానికి ప్రయత్నించారు.
గతంలో, కార్బ్యురేటర్ను మార్చడం (గ్యాసోలిన్ కార్లలో), కొత్త స్పార్క్ ప్లగ్లను ఇన్స్టాల్ చేయడం లేదా ఎయిర్ ఫిల్టర్ను మార్చడం వంటి యాంత్రిక మార్పుల ద్వారా ఈ శక్తి పెరుగుదలలు సాధించబడ్డాయి. అయినప్పటికీ, ఇంజిన్ల పరిణామం కార్బ్యురేటర్లు అదృశ్యం కావడమే కాకుండా ECU యొక్క "సరళమైన" రీప్రోగ్రామింగ్ను ఉపయోగించి ఇంజిన్ శక్తిని పెంచే అవకాశాన్ని కూడా తీసుకువచ్చింది.
దీనికి నోట్బుక్ మరియు కొన్ని లైన్ల ప్రోగ్రామింగ్ తప్ప మరేమీ అవసరం లేదు మరియు ఫలితాలు స్పష్టంగా కనిపిస్తాయి - ముఖ్యంగా సూపర్ఛార్జ్డ్ ఇంజిన్లపై, ఇవి వ్యక్తీకరణ లాభాలను సాధించడం సులభం - మరింత శక్తివంతమైన ఇంజిన్ ప్రతిస్పందనతో మరియు కొన్ని సందర్భాల్లో తక్కువ వినియోగంతో.
పెట్టుబడులు బలపడతాయో లేదో ఎలా తెలుసుకోవాలి?
కానీ హార్డ్వేర్కు బదులుగా సాఫ్ట్వేర్ను ఉపయోగించి కొంత శక్తిని పొందడం వల్ల ఇతర లాభాలు వచ్చాయి. ఈ రోజుల్లో, ECU యొక్క రీప్రొగ్రామింగ్తో శక్తి లాభాలు ఏమిటో ఖచ్చితత్వంతో లెక్కించడం మరియు పెట్టుబడి చెల్లించబడుతుందో లేదో చూడటం ఇప్పటికే సాధ్యమే, ఎందుకంటే పాత రూపాంతరాల కంటే సరళంగా ఉన్నప్పటికీ, రీప్రొగ్రామింగ్ ఖచ్చితంగా చౌకగా లేదు.
ఇక్కడ మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
నిర్దిష్ట రీప్రోగ్రామింగ్తో మీ కారు ఎన్ని గుర్రాలను పొందుతుందో మీరు కనుగొనగలిగే అనేక ఆన్లైన్ సిమ్యులేటర్లు ఇప్పుడు ఉన్నాయి. మేము PKEతో ప్రారంభించి ఆన్లైన్లో కొన్ని ఉదాహరణలను ఉంచాము, ఇది ఇటీవల పునరుద్ధరించబడింది మరియు మీ కారు ఫలితాలను వీక్షించడానికి మరియు సరిపోల్చడానికి మేము CheckSum, AutoRace Digital లేదా CPI నుండి మరో మూడింటిని వదిలివేసాము.
మా Youtube ఛానెల్కు సభ్యత్వాన్ని పొందండి.