ఇటాలియన్ బ్రాండ్ స్థాపకుడు హొరాషియో పగాని ఈ విషయాన్ని వెల్లడించారు, కార్ అండ్ డ్రైవర్ మ్యాగజైన్కి చేసిన ప్రకటనలలో, ప్రాజెక్ట్ ఇప్పటికే అభివృద్ధి దశలో ఉందని ధృవీకరించడమే కాకుండా, 20 మంది ఇంజనీర్లు మరియు డిజైనర్ల బృందం బాధ్యతతో, కానీ శక్తి కంటే ఎక్కువ బరువు, వ్యత్యాసాన్ని కలిగిస్తుందని కూడా హామీ ఇచ్చారు.
హొరాషియో పగని, పగని వ్యవస్థాపకుడు మరియు యజమానిఅద్భుతమైన హ్యాండ్లింగ్ మరియు యుక్తితో తేలికపాటి వాహనాలను తయారు చేయడం గురించిన సమస్య ఎక్కువగా ఉంది. తరువాత, దీన్ని ఎలక్ట్రిక్ వాహనానికి వర్తింపజేయండి మరియు మేము ఏమి లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నామో మీరు గ్రహిస్తారు: చాలా తేలికైన సెట్, ఇది భవిష్యత్తులో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు సూచనగా పని చేస్తుంది.
యాదృచ్ఛికంగా, ఈ కారణంగా కూడా, పగని నాయకుడు ఎలక్ట్రిక్ మోడల్కు బదులుగా హైబ్రిడ్ మోడల్ను అభివృద్ధి చేసే అవకాశాన్ని నిరాకరిస్తాడు. ఈ బరువు పెరుగుదల అతను అభివృద్ధి చేయాలనుకుంటున్న ఎలక్ట్రిక్ వాహనం యొక్క భావనకు విరుద్ధంగా ఉందని అతను అర్థం చేసుకున్నాడు.
యూట్యూబ్లో మమ్మల్ని అనుసరించండి మా ఛానెల్కు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
మెర్సిడెస్ తయారు చేసిన ఇంజిన్?
మరోవైపు, ఇటాలియన్ తయారీదారు ఇంజిన్ గురించి ఎక్కువగా ఆందోళన చెందాల్సిన అవసరం లేదు. మెర్సిడెస్తో నిర్వహించే సాంకేతిక భాగస్వామ్యం ఫలితంగా మ్యాగజైన్ను గుర్తుచేస్తుంది కాబట్టి, స్టార్ బ్రాండ్ సాధించిన అభివృద్ధిని, అంటే, ఫార్ములా Eలో దాని భాగస్వామ్యం ఫలితంగా అది సద్వినియోగం చేసుకోగలగాలి.
కాబట్టి, పగని కోసం, డ్రైవ్ చేయడానికి ఉత్తేజకరమైన కారుని నిర్మించడం ప్రధాన ఆందోళన. అందుకే అతను తన ఇంజనీర్లను కూడా ప్రశ్నించాడు. మాన్యువల్ బాక్స్ను అటాచ్ చేసే అవకాశం గురించి , మరింత ఇంటరాక్టివ్, భవిష్యత్తులో ఎలక్ట్రిక్ మోడల్లో.
ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు యొక్క టార్క్ యొక్క తక్షణ లభ్యత ఎలక్ట్రిక్ కార్లను గేర్బాక్స్ లేకుండా చేయడానికి అనుమతిస్తుంది, ప్రసారం ప్రత్యక్షంగా ఉంటుంది, అంటే వాటికి ఒక గేర్బాక్స్ మాత్రమే అవసరం. ఈ పరికల్పన, గ్రహించినట్లయితే, నిజమైన వింతగా ఉంటుంది...