ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న SUV సెగ్మెంట్ యొక్క బలమైన వృద్ధిని దృష్టిలో ఉంచుకుని, సివిక్ టూరర్ (వాన్)కి ఇకపై ప్రాధాన్యత లేదు.
సందేహాలకు తావు లేదు: గత దశాబ్దంలో SUV సెగ్మెంట్ అత్యధికంగా వృద్ధి చెందింది మరియు బిల్లు చెల్లించిన వారు వ్యాన్లు - లేదా కనీసం కొత్త హోండా సివిక్తో అదే జరిగింది.హోండా యొక్క బెస్ట్ సెల్లర్ యొక్క 10వ తరం సెప్టెంబరులో పారిస్ మోటార్ షోలో ప్రదర్శించబడింది మరియు బాహ్య రూపకల్పనలో నిర్వహించబడే చిన్న "విప్లవం"తో పాటు, జపనీస్ బ్రాండ్ మరొక సమానమైన ముఖ్యమైన నిర్ణయం తీసుకుంటుంది: సివిక్ టూరర్ వెర్షన్ను వదులుకోండి . బ్రిటీష్ మార్కెట్ కోసం హోండా డైరెక్టర్ అయిన డేవ్ హోడ్జెట్స్ స్వయంగా ఈ వార్తను అందించారు, ఈ నిర్ణయం సివిక్ యొక్క ప్రస్తుత తరంకి సంబంధించినదని, తరువాతి తరంలో వాన్ వేరియంట్ యొక్క రిటర్న్ను తెరిచి ఉంచుతుందని తెలిపారు.
డీజిల్ ఇంజిన్ తదుపరి బాధితురాలు కాగలదా?
ఆర్థిక అవసరాలు సివిక్ టూరర్ ముగింపును నిర్దేశిస్తే, డీజిల్ ఇంజిన్లను కూడా నిలిపివేయవచ్చు. 1.6 i-DTEC బ్లాక్ (ఇది డీజిల్ ఆఫర్ను కలిగి ఉంటుంది) సమర్థత పరంగా పునర్విమర్శలకు లోనవుతుందనేది వాస్తవం (ఇప్పటికీ దాని తరగతిలో అత్యుత్తమమైన వాటిలో ఒకటిగా ఉన్నప్పటికీ), కానీ పెట్టుబడికి కట్టుబడి ఉండాలనేది కూడా నిజం. ప్రమాణాలతో కాలుష్య ఉద్గారాలు ఈ ఇంజిన్లను తక్కువ మరియు ఆర్థికంగా లాభసాటిగా మార్చాయి.
మిస్ చేయకూడదు: కొత్త హోండా సివిక్ టైప్ R: మాన్యువల్ గేర్బాక్స్, కాలం!
అందువల్ల, బ్రాండ్ ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు లేదా హైడ్రోజన్ కణాలపై కూడా దృష్టి పెట్టగలదని డేవ్ హోడ్జెట్స్ సమీప భవిష్యత్తులో సూచిస్తున్నారు. 1.6 i-DTEC బ్లాక్తో పాటు, హోండా సివిక్లోని ప్రస్తుత శ్రేణి ఇంజిన్లు 180 hpతో బాగా తెలిసిన 1.5 టర్బో బ్లాక్తో మరియు 127 hpతో కొత్త 1.0 మూడు-సిలిండర్ టర్బో ఇంజిన్తో రూపొందించబడ్డాయి.తదుపరి వారంలో మేము 10వ తరం హోండా సివిక్తో మొదటి పరిచయం కోసం బార్సిలోనాలో ఉంటాము , మరియు మీరు మా Instagram పేజీలోని ప్రతిదాన్ని అనుసరించవచ్చు.
మూలం: ఆటోఎక్స్ప్రెస్