ProCeed పేరుతో దక్షిణ కొరియా బ్రాండ్ చరిత్రలో మొట్టమొదటి షూటింగ్ బ్రేక్ ఏది అనేది దీర్ఘకాలంగా ఎదురుచూస్తున్న అధికారిక ఆవిష్కరణను సద్వినియోగం చేసుకుంటూ, Kia మొదటిసారిగా, ప్రత్యక్షంగా మరియు రంగులో, కొత్త Ceed కుటుంబం యొక్క స్పోర్టియర్ వెర్షన్ను ఆవిష్కరించింది: కియా సీడ్ GT.
ఏది ఏమైనప్పటికీ, దక్షిణ కొరియా దిగ్గజం హ్యుందాయ్ యొక్క రెండు కార్ బ్రాండ్లు కియా మరియు హ్యుందాయ్ వేర్వేరు మార్గాలను అన్వేషిస్తున్న సమయంలో, అన్ని ముఖ్యమైన అవయవాలను పంచుకున్నప్పటికీ, కియా హ్యుందాయ్ i30 N దృగ్విషయాన్ని పునరావృతం చేయకూడదని ఎంచుకుంది. . మరింత “సరళమైన” GTకి ప్రాధాన్యతనిస్తోంది — ఇది కూడా, Mr. ఆల్బర్ట్ బైర్మాన్ చేత తయారు చేయబడినది, ఇది నిజం, అయినప్పటికీ, "N" కంటే తక్కువ డాంబికమైనది.
అథ్లెటిక్ కానీ వివేకవంతమైన చిత్రం
ముఖ్యమైన Ceed కుటుంబం యొక్క గుండెలో జన్మించి, మరింత "నాగరిక" సంస్కరణల వలె, ఐదు-డోర్ల బాడీవర్క్లో మాత్రమే ప్రతిపాదించబడింది - మూడు-తలుపు ముగిసింది - ఈ కియా సీడ్ GTని ఈ విధంగా వేరు చేసింది మరింత స్పోర్టి మరియు అథ్లెటిక్ బాహ్య రూపాన్ని అంగీకరించాలి , ఫ్రంట్ సెక్షన్తో ప్రారంభించి — రీడిజైన్ చేయబడిన బంపర్తో గుర్తించబడింది, మరింత ఉదారంగా గాలి తీసుకోవడం, GT సంతకంతో కూడిన నిర్దిష్ట తేనెగూడు గ్రిల్, ఇప్పటికే సంకేతమైన "ఐస్ క్యూబ్" పగటిపూట రన్నింగ్ లైట్లతో పాటు.
నేల ఎత్తు 135 మిమీకి తగ్గించబడింది , మరో మాటలో చెప్పాలంటే, బాగా తెలిసిన వెర్షన్ల కంటే 5 మిమీ తక్కువ, కొత్త Kia Ceed GT, బాడీవర్క్ కోసం ఎనిమిది రంగుల ప్యాలెట్తో పాటు, ఒక నిర్దిష్ట వెనుక బంపర్, రెండు కట్-అవుట్ మరియు ఉంచిన ఎగ్జాస్ట్ పైపులతో కూడా పొందుతుంది. శరీరం యొక్క చివరలు, వెనుక డిఫ్యూజర్ మరియు వెనుక విండో ఎగువన ఒక చిన్న ఐలెరాన్.
క్రీడలు అంతర్గత
క్యాబిన్ లోపల, GT ఎక్రోనిం అనేక ప్రదేశాలలో పునరుత్పత్తి చేయబడింది, క్రీడా అనుభూతులు ఒక నిర్దిష్ట స్టీరింగ్ వీల్, అల్యూమినియం పెడల్స్ మరియు పర్యావరణం ద్వారా పూర్తిగా నలుపు రంగులో, మెటల్ వివరాలు మరియు ఎరుపు రంగు కుట్టడం ద్వారా ప్రసారమయ్యే ప్రాముఖ్యతను పొందుతాయి.
ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ (ESC), స్టెబిలిటీ మేనేజ్మెంట్ వంటి సాంకేతికతలతో పాటు, డ్యాష్బోర్డ్ నుండి వేరు చేయబడిన స్పర్శ స్క్రీన్ మరియు 7' మరియు 8' వేరియంట్లలో అందుబాటులో ఉన్న సాంకేతిక భాగాన్ని హైలైట్ చేయడం, కొత్త సమాచారం మరియు వినోద వ్యవస్థ బ్రేకింగ్ ద్వారా వాహనం (VSM) మరియు టార్క్ వెక్టరైజేషన్.
వేగాన్ని పెంచడానికి దుస్తులు ధరించారు…
అయితే, వీటన్నింటి కంటే ముఖ్యమైనది, ఎటువంటి సందేహం లేకుండా, సాంకేతిక అధ్యాయంలో చేసిన మార్పులు, సస్పెన్షన్ జ్యామితి సమీక్ష , మిచెలిన్ పైలట్ స్పోర్ట్ టైర్లు మరియు బ్రేక్ డిస్క్లతో అమర్చబడిన నిర్దిష్ట 18" చక్రాల పరిచయం ద్వారా, 320 మిమీ పెద్ద వ్యాసంతో — 32 మిమీ ఎక్కువ సాధారణ వెర్షన్ల కంటే.ప్రధాన ఆస్తిగా, టర్బోచార్జర్ మరియు డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్తో కూడిన కొత్త 1.6 T-GDI గ్యాసోలిన్ ఇంజన్, 204 hpని అందిస్తుంది 6000 rpm వద్ద శక్తి మరియు గరిష్టంగా 265 Nm టార్క్, 1500 మరియు 4000 rpm మధ్య అందుబాటులో ఉంటుంది. మరియు అది, ఆరు-స్పీడ్ మాన్యువల్ గేర్బాక్స్తో ఫ్యాక్టరీకి అమర్చబడినప్పటికీ, ఏడు-స్పీడ్ డ్యూయల్-క్లచ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ను కూడా అందుకోవచ్చు..
రెండోదానితో అనుబంధించబడినప్పుడు, Kia Ceed GTలో డ్రైవ్ సెలెక్ట్ మోడ్ కూడా ఉంది, ఇది బాక్స్, స్టీరింగ్ మరియు ఇంజిన్ యొక్క ప్రతిస్పందనలో సంబంధిత సర్దుబాటుతో సాధారణ లేదా స్పోర్ట్ రకం డ్రైవింగ్ మధ్య ఎంచుకోవడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది.
మా Youtube ఛానెల్కు సభ్యత్వాన్ని పొందండి.
తెలుసుకోవడం కోసం, అయితే, వంటి డేటా మాత్రమే ప్రయోజనాలు, వినియోగం మరియు ఉద్గారాలు, కియా మార్కెటింగ్ ప్రారంభానికి ముందు ప్రచారం చేస్తామని హామీ ఇచ్చింది.
జిలినా నుండి యూరప్ వరకు
అంతేకాకుండా, స్లోవేకియాలోని జిలీనాలో ఉత్పత్తి చేయబడిన ProCeed షూటింగ్ విరామం వలె, యూరప్లో మాత్రమే విక్రయించబడే కొత్త Kia Ceed GT, 2019 మొదటి త్రైమాసికంలో డీలర్లను చేరుకోవాలి. 7 సంవత్సరాల వారంటీ లేదా 150,000 కిలోమీటర్లు , దక్షిణ కొరియా బ్రాండ్ యొక్క ఇతర నమూనాలు.