BMW యొక్క CEO అయిన Oliver Zipse టెస్లా గురించి ప్రకటనలు చేయడం ఇది మొదటిసారి కాదు. ఈ సంవత్సరం ప్రారంభంలో, Zipse బ్రాండ్ యొక్క వృద్ధి రేటు యొక్క స్థిరత్వం మరియు దీర్ఘకాలికంగా ట్రామ్లలో దాని నాయకత్వాన్ని కొనసాగించగల సామర్థ్యం గురించి సందేహాలను లేవనెత్తింది.
ఇది టెస్లా యొక్క CEO అయిన ఎలోన్ మస్క్ యొక్క ప్రకటనలకు BMW యొక్క అధిపతి యొక్క ప్రతిస్పందన, అతను రాబోయే కొన్ని సంవత్సరాలలో టెస్లాకు సంవత్సరానికి 50% వృద్ధిని ప్రకటించారు.
ఇప్పుడు, Zipse హాజరైన జర్మన్ వ్యాపార వార్తాపత్రిక Handelsblatt నిర్వహించిన ఆటో సమ్మిట్ 2021 సమావేశంలో, BMW యొక్క ఎగ్జిక్యూటివ్ డైరెక్టర్ మరోసారి అమెరికన్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల తయారీదారుపై వ్యాఖ్యానించారు.
ఈసారి, Zipse యొక్క ప్రకటనలు Mercedes-Benz లేదా Audi వలె ప్రత్యక్ష ప్రత్యర్థిగా పరిగణించకుండా, టెస్లా నుండి BMWని గుర్తించే లక్ష్యంతో ఉన్నట్లు కనిపించింది.
ఆలివర్ జిప్సే, BMW యొక్క CEO"మా నాణ్యత మరియు విశ్వసనీయత యొక్క ప్రమాణంలో మేము ఎక్కడ విభేదిస్తాము. కస్టమర్ సంతృప్తి కోసం మాకు విభిన్న ఆకాంక్షలు ఉన్నాయి."
వాదనను బలపరుస్తూ, ఆలివర్ జిప్సే ఇలా అన్నాడు: " టెస్లా ప్రీమియం సెగ్మెంట్లో భాగం కాదు . ధరల తగ్గింపు ద్వారా వారు బలంగా పెరుగుతున్నారు. మేము అలా చేయము, ఎందుకంటే మేము దూరం తీసుకోవాలి. ”
తాజా అంచనాల ప్రకారం, 2021 చివరి నాటికి టెస్లా 750,000 యూనిట్లకు చేరుకుంటుందని అంచనా వేయబడింది (అత్యధిక భాగం మోడల్ 3 మరియు మోడల్ Y), 2020తో పోలిస్తే 50% వృద్ధిని సాధిస్తుందని మస్క్ అంచనాలకు అనుగుణంగా (దాదాపు సగం విక్రయించబడింది. మిలియన్ కార్లు).
ఇటీవలి త్రైమాసికాల్లో వరుస విక్రయాల రికార్డులను బద్దలు కొట్టిన టెస్లాకు ఇది రికార్డు సంవత్సరం.
ఆలివర్ జిప్సే టెస్లాను పోరాడటానికి మరొక ప్రత్యర్థిగా పరిగణించకపోవడం సరైనదేనా?