స్పెయిన్లోని పాల్మా డి మల్లోర్కా వైండింగ్ రోడ్ల వెంబడి మేము కొత్త స్కోడా కొడియాక్ను మొదటిసారిగా నడిపాము. 7-సీటర్ SUV పెద్ద SUV సెగ్మెంట్లో చెక్ బ్రాండ్ యొక్క అరంగేట్రం. ఏప్రిల్ (2017)లో మాత్రమే పోర్చుగల్కు చేరుకున్నాము, మా మొదటి ముద్రలతో ఉండండి.
బయట
ఇది స్కోడా. పాయింట్. ఈ వాక్యం ద్వారా నా ఉద్దేశం ఏమిటి?
గొప్ప సౌందర్య నాటకానికి చోటు లేదని. ఇంకా పంక్తులు ముడుచుకున్నాయి, కంటికి ఆహ్లాదకరంగా మరియు గంభీరమైనవి - కోడియాక్ యొక్క 4.70 మీటర్ల పొడవు యొక్క అమూల్యమైన సహాయంపై కూడా పరిగణించబడే ఒక అవగాహన. ప్రామాణిక LED సాంకేతికతతో దీపాలు, సాధారణ స్కోడా C-ఆకారంలో ప్రకాశిస్తాయి - ఇది చెక్ క్రిస్టల్ యొక్క సాంప్రదాయ కళ నుండి ప్రేరణ పొందిందని బ్రాండ్ చెబుతుంది.
సైడ్ మరియు వెనుక ప్రొఫైల్లు కూడా పదునైన ఆకృతులను కలిగి ఉంటాయి: తలుపులు మడత ఆకారాన్ని కలిగి ఉంటాయి మరియు టెయిల్గేట్ స్పష్టంగా చెక్కబడి ఉంటుంది, ఇది మోడల్కు కొంత చైతన్యాన్ని ఇవ్వడానికి సహాయపడుతుంది. సైడ్ ప్రొఫైల్, పొడవాటి వీల్బేస్ మరియు చక్రాల మధ్యభాగం మరియు వాహనం అంచు మధ్య ఉన్న తక్కువ దూరం విశాలమైన ఇంటీరియర్ని సూచిస్తాయి, అయితే ఇక్కడ మేము వెళ్తాము... పెయింట్ ముగింపుల పరంగా, ఎంచుకోవడానికి 14 అవకాశాలు ఉన్నాయి: నాలుగు ఘనమైనవి రంగులు మరియు పది మెటాలిక్ షేడ్స్. యాక్టివ్, యాంబిషన్ మరియు స్టైల్ అనే మూడు ట్రిమ్ స్థాయిల ప్రకారం ప్రదర్శన మారుతూ ఉంటుంది.
ఖచ్చితంగా, స్కోడా డిజైన్ డైరెక్టర్ జోజెఫ్ కబన్, కొడియాక్తో ఎలాంటి డిజైన్ పోటీలను గెలవలేరు. అయినప్పటికీ, అతను బహుశా మరింత ముఖ్యమైనదాన్ని సాధించాడు: 7-సీటర్ SUVని రూపొందించడం ద్వారా విస్తృత శ్రేణి వినియోగదారులను ఆకర్షిస్తుంది.
లోపల
లోపల మరియు వెలుపల పెద్దది, స్కోడా కోడియాక్ దాని నిర్మాణాన్ని వోక్స్వ్యాగన్ గ్రూప్ యొక్క ప్రసిద్ధ MQB ప్లాట్ఫారమ్పై ఆధారం చేసుకుంది - VW టిగువాన్ మరియు గోల్ఫ్, సీట్ అటెకా మరియు లియోన్, ఆడి A3 మరియు Q2 వంటి మోడళ్లతో భాగస్వామ్యం చేయబడింది.
నిజమైన స్కోడా ఫ్యాషన్లో, ఆక్టేవియా కంటే కేవలం 40 మిమీ పొడవుతో, స్కోడా కొడియాక్ SUV సెగ్మెంట్ కోసం సగటు కంటే పెద్ద ఇంటీరియర్ను అందిస్తుంది. బాహ్య కొలతలతో పోలిస్తే ఈ అసాధారణ అంతర్గత స్థలాన్ని సాధించడం బ్రాండ్ యొక్క అద్భుతమైన ఇంజనీరింగ్ నైపుణ్యాన్ని మరోసారి ప్రదర్శిస్తుంది. లోపలి పొడవు 1,793 మిమీ, మోచేతుల వద్ద ఎత్తు ముందు 1,527 మిమీ మరియు వెనుక 1,510 మిమీ. పైకప్పుకు దూరం ముందు 1,020 మిమీ మరియు వెనుక 1,014 మిమీ. ప్రతిగా, వెనుక ప్రయాణీకుల లెగ్రూమ్ 104 మిమీ వరకు ఉంటుంది.
ఈ సంఖ్యలు చాలా అబ్స్ట్రాక్ట్ అయితే, నేను దానిని మరొక విధంగా చెప్పాను: స్కోడా కొడియాక్ లోపలి భాగంలో చాలా పెద్దది, డ్రైవర్ సీటు వెనుకకు నెట్టబడినప్పటికీ, మధ్య వరుసలో ఉన్నవారు తమ కాళ్లను చాచుకోవచ్చు. మూడవ వరుస మరింత ఇరుకైనది కాని అసౌకర్యంగా లేదు మరియు ఇప్పటికీ సామాను కోసం కొంత స్థలాన్ని వదిలివేస్తుంది.
పదార్థాల నాణ్యత మరియు ఇంటీరియర్ డిజైన్ విషయానికొస్తే, మరమ్మతులు చేయవలసిన అవసరం లేదు. నిర్మాణం పటిష్టంగా ఉంది మరియు సాధారణ వాతావరణం ఆహ్లాదకరంగా ఉంటుంది. లోపలి భాగం నలుపు రంగులో నిలువు మూలకాలు మరియు డ్రైవర్ మరియు ప్రయాణీకుల కోసం డాష్బోర్డ్ను రెండు సమాన భాగాలుగా విభజించే పెద్ద డిస్ప్లేతో వర్గీకరించబడింది.
ముందు సీట్లకు అనేక సౌకర్యవంతమైన ఫీచర్లు అందుబాటులో ఉన్నాయి. ఒక ఎంపికగా, అది వేడి చేయబడుతుంది, వెంటిలేషన్ చేయబడుతుంది మరియు ఎలక్ట్రానిక్గా నియంత్రించబడుతుంది; రెండోది ఐచ్ఛికం మరియు మెమరీ ఫంక్షన్ను కూడా కలిగి ఉంటుంది. వెనుక సీట్లు కూడా చాలా బహుముఖంగా ఉంటాయి: వాటిని 60:40కి మడవవచ్చు, వాటిని 18 సెం.మీ పొడవుకు తరలించవచ్చు మరియు బ్యాక్రెస్ట్ కోణం వ్యక్తిగతంగా సర్దుబాటు చేయబడుతుంది. మూడవ వరుసలో మరో రెండు సీట్లు ఎంపికగా అందుబాటులో ఉన్నాయి.
స్టాండర్డ్ ఫాబ్రిక్ కవరింగ్లకు ప్రత్యామ్నాయంగా, కాంబినేషన్ ఫాబ్రిక్/లెదర్ మరియు ఆల్కాంటారా లెదర్ ఎంపికగా అందుబాటులో ఉన్నాయి. అవి ఐదు వేర్వేరు వెర్షన్లలో అందుబాటులో ఉన్నాయి. చీకటిలో, యాంబియంట్ లైటింగ్ ఎంపిక లోపలికి వ్యక్తిగత స్పర్శను జోడిస్తుంది, ఇది డోర్ మౌల్డింగ్లతో పాటు పది విభిన్న రంగులలో సర్దుబాటు చేయబడుతుంది.
పరికరాలు అందుబాటులో ఉన్నాయి
30 కంటే ఎక్కువ "సింప్లీ క్లీవర్" ఫీచర్లు - దైనందిన జీవితంలో మనకు సహాయపడే స్కోడా సొల్యూషన్లు - స్కోడా కొడియాక్లో అందించబడ్డాయి (వీటిలో ఏడు కొత్తవి). ఉదాహరణకు, గ్యారేజీలు లేదా కార్ పార్కింగ్లలో వాహనానికి నష్టం జరగకుండా నిరోధించడానికి ప్లాస్టిక్తో తలుపు అంచుని రక్షించడం వంటివి ఉన్నాయి. పిల్లలు మరియు చిన్న ప్రయాణీకుల కోసం ఒక ఎలక్ట్రిక్ సేఫ్టీ లాక్ ఉంది, అలాగే ప్రత్యేక తల నియంత్రణల ద్వారా ఎక్కువ ప్రయాణాలలో విశ్రాంతి తీసుకోవాల్సిన అవసరం వచ్చినప్పుడు సౌకర్యవంతమైన ప్యాకేజీ కూడా ఉంది.
డ్రైవింగ్ సహాయ వ్యవస్థల విషయానికొస్తే, ఆఫర్ విస్తృతమైనది - వీటిలో చాలా వరకు, అధిక విభాగాలలో కనుగొనబడ్డాయి. కొన్ని సిస్టమ్లు ప్రామాణికంగా అందుబాటులో ఉన్నాయి, మరికొన్ని వ్యక్తిగతంగా కానీ ప్యాకేజీగా కూడా అందుబాటులో ఉంటాయి.
"ఏరియా వ్యూ", సరౌండ్ వ్యూతో కెమెరాలను మరియు ముందు మరియు వెనుక వైడ్-యాంగిల్ లెన్స్లను, అలాగే సైడ్ మిర్రర్లను ఉపయోగించి, కారులోని మానిటర్లో కారు చుట్టూ వివిధ వీక్షణలను ప్రదర్శిస్తుంది. వీటిలో టాప్-డౌన్ వర్చువల్ వీక్షణ మరియు ముందు మరియు వెనుక ప్రాంతాల 180-డిగ్రీల చిత్రాలు ఉన్నాయి.
"టో అసిస్ట్" కూడా కొత్తది: స్కోడా కోడియాక్లో ట్రైలర్ను అమర్చినప్పుడు, సిస్టమ్ నెమ్మదిగా రివర్సింగ్ యుక్తులతో స్టీరింగ్ను స్వాధీనం చేసుకుంటుంది. అదనంగా, ఈ యుక్తి జరుగుతున్నప్పుడు, వాహనం వెనుక ఉన్న అడ్డంకిని గుర్తించిన వెంటనే బ్రేకింగ్ చేయడానికి కొత్త “మానూవ్రే అసిస్ట్” అనుమతిస్తుంది.
కొత్త పాదచారుల రక్షణ ప్రిడిక్టివ్ ఫంక్షన్ ముందు సహాయాన్ని (ఫ్రంట్ అసిస్ట్) పూర్తి చేస్తుంది. బ్రేకింగ్ ఫంక్షన్తో కూడిన పార్కింగ్ దూర నియంత్రణ (పార్కింగ్ డిస్టెన్స్ కంట్రోల్) కూడా కొత్తది మరియు పార్కింగ్ విన్యాసాలకు సహాయపడుతుంది.
కారు ముందు పాదచారులు లేదా ఇతర వాహనాలు ఉన్న ప్రమాదకర పరిస్థితులను గుర్తించేందుకు సిటీ ఎమర్జెన్సీ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ (ప్రామాణికంగా)తో కూడిన పెరుగుతున్న సాధారణ ఫ్రంట్ అసిస్ట్ సిస్టమ్ కూడా గమనించదగినది. అవసరమైతే, సిస్టమ్ డ్రైవర్కు తెలియజేస్తుంది మరియు అవసరమైనప్పుడు, బ్రేక్లను పాక్షికంగా లేదా పూర్తిగా అమలు చేస్తుంది. సిటీ ఎమర్జెన్సీ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ 34 కిమీ/గం వరకు సక్రియంగా ఉంటుంది.
సంబంధిత: 2019లో స్కోడా కొడియాక్ ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్
ప్రిడిక్టివ్ పాదచారుల రక్షణ (ఐచ్ఛికం) వాహనం ముందు నుండి సహాయాన్ని పూర్తి చేస్తుంది. జాబితా కొనసాగుతుంది... అడాప్టివ్ క్రూయిజ్ కంట్రోల్ (ACC), లేన్ అసిస్ట్, బ్లైండ్ స్పాట్ డిటెక్ట్ మరియు వెనుక ట్రాఫిక్ అలర్ట్. స్కోడా కొడియాక్ ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్ల కోసం కూడా గమనించండి. మేము 6.5-అంగుళాల స్క్రీన్ (బేస్ వెర్షన్)తో స్వింగ్ ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్తో ప్రారంభిస్తాము, ఇది బ్లూటూత్ కనెక్షన్ మరియు స్కోడా స్మార్ట్లింక్తో కూడిన స్మార్ట్ఫోన్తో సంపూర్ణంగా ఉంటుంది. SmartLink మద్దతు Apple CarPlay, Android Auto మరియు MirrorLinkTM (ఇన్-వెహికల్ స్టాండర్డ్) సిస్టమ్లకు మద్దతు ఇస్తుంది.
బొలెరో ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్ (ఐచ్ఛికం) ఇన్-కార్ కమ్యూనికేషన్ (ICC) ఫంక్షన్తో సహా 8.0-అంగుళాల హై-డెఫినిషన్ టచ్స్క్రీన్ను కలిగి ఉంది. హ్యాండ్స్-ఫ్రీ మైక్రోఫోన్ డ్రైవర్ వాయిస్ని రికార్డ్ చేస్తుంది మరియు వెనుక స్పీకర్ల ద్వారా వెనుక సీట్లకు బదిలీ చేస్తుంది.
అత్యాధునిక ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్ కొలంబస్ నావిగేషన్ సిస్టమ్. ఇది 64GB ఫ్లాష్ మెమరీ డ్రైవ్ మరియు DVD డ్రైవ్ను జోడిస్తుంది. ఐచ్ఛిక LTE మాడ్యూల్ కోడియాక్లో హై-స్పీడ్ ఆన్లైన్ యాక్సెస్ను సులభతరం చేస్తుంది. WLAN హాట్స్పాట్ (ఐచ్ఛికం) ఉపయోగించి, ప్రయాణీకులు ఇంటర్నెట్ బ్రౌజ్ చేయడానికి వారి మొబైల్ పరికరాలను ఉపయోగించవచ్చు. ఒక ఐచ్ఛికంగా, స్కోడా కొడియాక్లో ముందు సీట్ల హెడ్రెస్ట్లపై అమర్చగలిగే టాబ్లెట్లను అమర్చవచ్చు.
చక్రం వెనుక సంచలనాలు
డైనమిక్గా కోడియాక్ దాని కొలతలు సూచించిన దానికంటే ఎక్కువ సామర్థ్యం కలిగి ఉంటుంది. క్షీణించిన రోడ్లపై, చట్రం యొక్క దృఢత్వం మరియు సస్పెన్షన్ల యొక్క ఖచ్చితత్వం చాలా సంతృప్తికరమైన స్థాయి సౌకర్యాన్ని అందిస్తాయి. ఎక్కువ వైండింగ్ రోడ్లపై, అదే సస్పెన్షన్లు భారీ బదిలీలను కఠినంగా నియంత్రించగలిగాయి.అన్ని ప్రతిచర్యలు ప్రగతిశీలమైనవి మరియు అధిక ప్రొఫైల్తో ఉన్న టైర్ల ఉనికి కూడా డ్రైవర్కు ఎటువంటి అసౌకర్యాన్ని కలిగించదు. ఒక ఎంపికగా, స్కోడా డ్రైవింగ్ మోడ్ ఎంపికను అందిస్తుంది, ఇది డ్రైవర్ ఇంజిన్ ఆపరేషన్ను నియంత్రించడానికి మరియు DSG, పవర్ స్టీరింగ్, ఎయిర్ కండిషనింగ్ మరియు ఇతర సిస్టమ్లను సాధారణ, ఎకో, స్పోర్ట్ మరియు ఇండివిజువల్ మోడ్లలో నిర్వహించడానికి అనుమతిస్తుంది.
అడాప్టివ్ డైనమిక్ ఛాసిస్ కంట్రోల్ (DCC) కూడా ఒక ఎంపికగా అందుబాటులో ఉంది మరియు డ్రైవింగ్ మోడ్ ఎంపికలో విలీనం చేయబడింది. ఇక్కడ, విద్యుత్ కవాటాలు పరిస్థితిని బట్టి డంపర్ల పనిని నియంత్రిస్తాయి. డ్రైవింగ్ మోడ్ సెలెక్ట్తో కలిపి, సిస్టమ్ యూజర్ డ్రైవింగ్ స్టైల్కు సురక్షితంగా వర్తిస్తుంది. DCCని ఉపయోగించి, డ్రైవర్ కంఫర్ట్, నార్మల్ లేదా స్పోర్ట్ మోడ్ల మధ్య ఎంచుకోవచ్చు.
ఇంజిన్ల పరంగా, మేము 150 hpతో 2.0 TDI ఇంజిన్ను పరీక్షించాము - ఇది జాతీయ మార్కెట్లో అత్యధిక డిమాండ్ను తీర్చగల సంస్కరణ. కొత్త DSG 7 బాక్స్తో అందుబాటులో ఉంది, ఈ ఇంజన్ కోడియాక్ అవసరాలకు తగినంత శక్తి మరియు శక్తిని కలిగి ఉంది.
చాలా సంతృప్తికరమైన త్వరణాలు మరియు పునరుద్ధరణలను అందించడంతో పాటు, ఈ మొదటి పరిచయం సమయంలో ఈ ఇంజిన్ వినియోగం ఎల్లప్పుడూ మంచి స్థితిలో ఉంటుంది.
తీర్పు
కొత్త స్కోడా కొడియాక్ను పూర్తిగా అంచనా వేయడానికి ఎక్కువ కిలోమీటర్లు మరియు ఎక్కువ సమయం పట్టింది. అయితే, ఈ మొదటి పరిచయంలో, మీరు చూడగలిగినట్లుగా, కోడియాక్ మాకు మంచి సూచనలను అందించారు.
ఈ రోజుల్లో బాగా ప్రాచుర్యంలో ఉన్న SUV బాడీవర్క్ను వదులుకోకూడదనుకునే వారికి స్థలం అవసరం అయితే, సెవెన్-సీటర్ మినీవ్యాన్లకు అద్భుతమైన ప్రత్యామ్నాయం. వచ్చే ఏడాది ఏప్రిల్ మధ్యలో పోర్చుగల్కు వచ్చినప్పుడు కొడియాక్ కోసం స్కోడా ఎంత ధరను అడుగుతుందో చూడాలి.
