Citroën C4 కాక్టస్ 1.5 BlueHDI 120 CV — 27 897 యూరోలు
Citroën పరిచయం చేయడం ద్వారా 2018 సంవత్సరాన్ని పూర్తి చేసింది బ్లాక్ 1.5 BlueHDI S&S 120 , EAT6 ఆటోమేటిక్ గేర్బాక్స్తో కలిపి. మరోవైపు, మోడల్ యొక్క స్టాండర్డ్ ఎక్విప్మెంట్ మరియు దాని అనుకూలీకరణ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి, టాప్ లెవల్ షైన్లో కాంప్లిమెంటరీ కంటెంట్ ఆధారంగా “కూల్ & కంఫర్ట్” స్పెషల్ సిరీస్ సృష్టించబడింది.
లోపలి భాగం మునుపటి తరం నుండి "శస్త్రచికిత్స ద్వారా" సవరించబడింది. కొత్త అధునాతన కంఫర్ట్ సీట్లు కొత్త వాటితో బలమైన పాత్రను పోషిస్తాయి సిట్రోయెన్ C4 కాక్టస్ ఫ్రెంచ్ బ్రాండ్ యొక్క బాధ్యత ప్రకారం ప్రోగ్రెసివ్ హైడ్రాలిక్ స్టాపర్ సస్పెన్షన్లలో పెట్టుబడి పెట్టడం ద్వారా సెగ్మెంట్లో దాని స్థితిని బలోపేతం చేయడానికి "ఫ్లయింగ్ కార్పెట్" ప్రభావాన్ని అందిస్తాయి.
Citroën C4 కాక్టస్ 100 hp నుండి 130 hp వరకు పవర్లతో పాటు అనేక రకాల ఇంజిన్లతో పాటు కనెక్టివిటీ కోసం 12 డ్రైవింగ్ సహాయ పరిష్కారాలను కలిగి ఉంది.
కొత్త 1499 cm3 BlueHDi 120 S&S EAT6 డీజిల్ ఇంజిన్ గరిష్ట శక్తిని అందిస్తుంది 3750 rpm వద్ద 120 hp మరియు 1750 rpm వద్ద 300 Nm టార్క్ , గరిష్టంగా 201 km/h వేగం మరియు 9.7sలో 0 నుండి 100 km/h వరకు వేగాన్ని అందజేస్తుంది (Citroën డేటా). సంయుక్త వినియోగానికి సంబంధించి, ఈ BlueHDi బ్లాక్ కోసం చూపిన గణాంకాలు, EAT6 సిక్స్-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ మరియు స్టాప్ & స్టార్ట్ టెక్నాలజీతో కలిపి సగటున 4.0 l/100 km మరియు 102 g/km CO2 ఉద్గారాలను అనుమతిస్తాయి.
మిగిలిన మెకానికల్ ఆఫర్లో 110 S&S CVM5 లేదా 110 S&S EAT6 మరియు 130 S&S CVM6 వెర్షన్లలో 1.2 ప్యూర్టెక్ మూడు-సిలిండర్ గ్యాసోలిన్ ఇంజన్ ఉన్నాయి.
BlueHDi 120 S&S EAT6 డీజిల్ ఇంజిన్
కొత్త BlueHDi 120 S&S EAT6 డీజిల్ ఇంజిన్, ఇప్పటి నుండి, షైన్ వెర్షన్లను మాత్రమే కాకుండా, ప్రత్యేక సిరీస్ “కూల్ & కంఫర్ట్”ని కూడా సిద్ధం చేస్తుంది. ఈ మోడల్ పరిధిలో అత్యున్నత స్థితిని ఊహించి, C4 కాక్టస్ కూల్ & కంఫర్ట్ వేరియంట్లు, షైన్ స్థాయిలో ఇప్పటికే ప్రామాణికంగా ఉన్న కంటెంట్లకు, అడ్వాన్స్డ్ కంఫర్ట్ సీట్లు, ప్యాక్ షైన్ యొక్క సమగ్ర అంశాలు, ప్యాక్ని కలిగి ఉంటాయి. సిటీ కెమెరా ప్లస్ (వెనుక మరియు ముందు పార్కింగ్ సహాయం + వెనుక వీక్షణ కెమెరా 7″ టచ్స్క్రీన్పై కనిపిస్తుంది), హ్యాండ్స్-ఫ్రీ యాక్సెస్ మరియు స్టార్ట్ సిస్టమ్ మరియు తాత్కాలిక రెస్క్యూ వీల్.
శ్రేణిలోని ఇతర ప్రతిపాదనలతో పోలిస్తే బాహ్య భేదం C4 కాక్టస్ శ్రేణి యొక్క రెండు శరీర రంగులు మాత్రమే లభ్యమవుతుంది - పెర్లీ వైట్ పెర్లే పెయింట్ లేదా మెటాలిక్ గ్రే ప్లాటినం - అలాగే ప్యాక్ కలర్ సిల్వర్ను చేర్చడం. క్రోమ్ (వివరాలు క్రోమ్), అయితే ఇంటీరియర్లు వైల్డ్ గ్రే/సిలికా గ్రే ఫ్యాబ్రిక్ను హార్మోనీని ఉపయోగిస్తాయి (కటి మద్దతు సర్దుబాటుతో డ్రైవర్ సీటు మరియు ఎత్తు సర్దుబాటుతో ప్యాసింజర్ సీటు ఉంటుంది).
హోండా సివిక్ 1.6 i-DTEC 5p 120 HP 9 AT — 31 350 యూరోలు
యొక్క పదవ తరం హోండా సివిక్ జపనీస్ బ్రాండ్ చరిత్రలో అతిపెద్ద అభివృద్ధి కార్యక్రమం నుండి పుడుతుంది. ఈ లక్ష్యానికి కొత్త ఆలోచనా విధానాలు మరియు బాడీబిల్డింగ్, వాహనం యొక్క ఏరోడైనమిక్ భాగం మరియు చట్రం రూపకల్పనకు కొత్త విధానాలు అవసరం.
దాని నాలుగు దశాబ్దాల వారసత్వాన్ని గౌరవిస్తూ, సివిక్ ఈ మోడల్కు ఎల్లప్పుడూ పేటెంట్ని కలిగి ఉన్న "అందరికీ ఒక కారు, ప్రపంచానికి ఒక కారు" అనే అసలు భావనకు నమ్మకమైన కారుగా మిగిలిపోయింది. దాని పూర్వీకుల కంటే వెడల్పు, పొడవు మరియు తక్కువ, పదునైన, దూకుడు ముఖం, ఉచ్ఛరించే చక్రాల తోరణాలు మరియు ముందు మరియు వెనుక భాగంలో చెక్కిన గాలి తీసుకోవడం, వారు సివిక్ యొక్క స్పోర్టి ధోరణిని సూచిస్తారు.
పూర్తిగా కొత్త ప్లాట్ఫారమ్
శరీరం బరువులో తేలికైనది, కానీ దృఢమైనది-కొత్త నిర్మాణ సాంకేతికతలు మరియు సాంకేతికతల ఫలితంగా-మరియు తక్కువ గురుత్వాకర్షణ కేంద్రాన్ని మరియు మెరుగైన సస్పెన్షన్లను పూర్తి చేస్తుంది.
పునరుద్ధరించబడిన ఇంటీరియర్స్ హోండా యొక్క రెండవ తరం ఇన్ఫోటైన్మెంట్ మరియు కనెక్టివిటీ సిస్టమ్ - కనెక్ట్ సిస్టమ్ - ఇప్పటికే స్మార్ట్ఫోన్ల కోసం Apple CarPlay మరియు Android Auto ఇంటిగ్రేషన్ను కలిగి ఉంది.
అధునాతన భద్రత మరియు డ్రైవింగ్ సహాయ వ్యవస్థల సమితి — హోండా సెన్సింగ్ అని పిలుస్తారు — మోడల్ యొక్క అన్ని వెర్షన్లను సన్నద్ధం చేస్తుంది.
హోండా సివిక్ 5-డోర్ 120 hp 1.6 i-DTEC (డీజిల్) ఇంజన్తో అందుబాటులో ఉంది. ఈ ఇంజన్ పునరుద్ధరణలో అభివృద్ధి లక్ష్యం డ్రైవర్కు మరింత సున్నితత్వాన్ని అందించడంతోపాటు, తక్కువ NOx స్థాయిలతో పాటు ఖచ్చితమైన సాంకేతికతలను ఉపయోగించడం ద్వారా మరింత శక్తివంతమైన ప్రతిస్పందనలను అందించడం.
1.6 బ్లాక్కు మెరుగుదలలు సిలిండర్ రాపిడి తగ్గింపు సాంకేతికతలు, నైట్రోజన్ ఆక్సైడ్ల (NOx) మార్పిడి సామర్థ్యం మెరుగుదలలు మరియు వాహన నిర్వహణ సామర్థ్యాల అభివృద్ధి. హోండా ఇంజనీర్లు సవరించిన ఇంజిన్ను పొందడానికి కొత్త ఉత్పత్తి ప్రక్రియలు, విభిన్న పదార్థాలు మరియు కొత్త తరం భాగాలను ఉపయోగించారు.
ఈ 1.6 i-DTEC యూనిట్లో పిస్టన్లు నకిలీ ఉక్కుతో తయారు చేయబడ్డాయి. ఈ పదార్ధం యొక్క ఉపయోగం శీతలీకరణ నష్టాలను తగ్గిస్తుంది, ఇంజిన్ బ్లాక్ నుండి థర్మల్ శక్తిని తప్పించుకోకుండా నిరోధించడం మరియు ఉష్ణ బదిలీలను మెరుగుపరుస్తుంది. ఈ మార్పులు సిలిండర్ హెడ్ ఇరుకైన మరియు 280g వద్ద తేలికగా ఉండటానికి అనుమతిస్తాయి. బరువును మరింత తగ్గించడానికి, అధిక బలం, సన్నగా మరియు తేలికైన బరువు క్రాంక్ షాఫ్ట్ ఉపయోగించబడుతుంది. ప్రకటించిన సంయుక్త వినియోగ గణాంకాలు 4.1 l/100 km — అన్ని వెర్షన్ల కోసం, నాలుగు-డోర్ల సెడాన్ మరియు ఐదు-డోర్ల హ్యాచ్బ్యాక్.
ఇంజిన్ 4000 rpm వద్ద 120 hp (88 kW) మరియు 2000 rpm వద్ద 300 Nm టార్క్ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. తొమ్మిది-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్తో కలిపి, ఇది సివిక్ను 11 సెకన్లలో 0 నుండి 100 కి.మీ/గం మరియు గరిష్టంగా 200 కి.మీ/గం వరకు వేగాన్ని అందుకోగలదు.
NEDC పరీక్ష యొక్క సంయుక్త చక్రంలో, కొత్త Civic i-DTEC ఆటోమేటిక్ 108 g/km (నాలుగు తలుపులు) మరియు 109 g/km (ఐదు తలుపులు) CO2 ఉద్గారాలను నమోదు చేసింది.
తొమ్మిది-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్పై దృష్టి పెట్టండి. జపనీస్ బ్రాండ్ యొక్క సాంకేతిక నిపుణుల ప్రకారం, తక్కువ గేర్లు మృదువైన మరియు శక్తివంతమైన ప్రారంభాన్ని అందిస్తాయి, అయితే అధికమైనవి డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు తక్కువ ఇంజిన్ వేగానికి హామీ ఇస్తాయి, ఇది ఇంధన వినియోగం మరియు శబ్దాన్ని తగ్గిస్తుంది, ఇది న్యాయమూర్తులచే అంచనా వేయబడుతుంది. .
హోండా సివిక్ శ్రేణి ఫీచర్లు, 1.6 i-DTEC వెర్షన్తో పాటు, రెండు VTEC TURBO గ్యాసోలిన్ ఇంజన్లు: 1.0 129 hp మరియు 1.5 తో 182 hp. హోండా సివిక్ డీజిల్ €27,300 నుండి అందుబాటులో ఉంది , కంఫర్ట్ ఎక్విప్మెంట్ వెర్షన్లో ఐదేళ్ల హోండా వారంటీ మరియు ఐదేళ్ల రోడ్సైడ్ అసిస్టెన్స్.
ఐదు-డోర్ల సివిక్ హ్యాచ్బ్యాక్ మోడల్ స్విండన్లోని UK మాన్యుఫ్యాక్చరింగ్ యొక్క హోండాకు అమర్చబడింది మరియు యూరోపియన్ మార్కెట్ల కోసం టర్కీలో నాలుగు-డోర్ల సెడాన్ నిర్మాణం కొనసాగుతోంది. Civic 1.6 i-DTEC ఆటోమేటిక్ నాలుగు మరియు ఐదు-డోర్ల వెర్షన్లలో అందుబాటులో ఉంది.
Kia CEED 1.0 T-GDi 120 CV TX — 25 446 యూరోలు
కొత్తది కియా సీడ్ 2018 వేసవి ప్రారంభంలో అల్గార్వ్లోని జాతీయ మరియు విదేశీ ప్రెస్లకు అధికారికంగా అందించబడింది. పోర్చుగల్లో బ్రాండ్ అమ్మకాలలో 24% ప్రాతినిధ్యం వహిస్తున్న C-సెగ్మెంట్ మోడల్ నాలుగు ఇంజిన్లు మరియు రెండు స్థాయిల పరికరాలతో వచ్చింది. 2007లో ప్రారంభించినప్పటి నుండి, ఈ మోడల్ మన దేశంలో దాదాపు 16 వేల యూనిట్లు అమ్ముడవుతోంది.
జోవో సీబ్రా, కియా పోర్చుగల్ జనరల్ డైరెక్టర్ "కొత్త తరం Ceed కియాలో మునుపెన్నడూ లేని సాంకేతికతలను పరిచయం చేసింది, ఇందులో లెవెల్ 2 అటానమస్ డ్రైవింగ్, అలాగే కొత్త ప్లాట్ఫారమ్ మరియు కొత్త శ్రేణి ఇంజిన్లు ఉన్నాయి".
కియా యొక్క C-సెగ్మెంట్ మోడల్ యొక్క మూడవ తరం కొత్త డిజైన్ లాంగ్వేజ్ను పరిచయం చేసింది, ఇక్కడ గుండ్రని గీతలు ఇప్పుడు పదునైన-అంచులు గల స్టైలింగ్ మరియు మరింత అథ్లెటిక్ సిల్హౌట్కు దారి తీస్తాయి, అయితే ఫ్రంట్ గ్రిల్ "టైగర్ నోస్" వంటి బ్రాండ్ గుర్తింపు సంకేతాలను నిర్వహిస్తాయి. విజువల్ లాంగ్వేజ్తో పాటు, కొత్త ప్లాట్ఫారమ్పై ఆధారపడిన మూడవ తరం సీడ్, ఇంటీరియర్ రీడిజైన్ కోసం ప్రత్యేకంగా నిలుస్తుంది.
పోర్చుగీస్ శ్రేణిలో నాలుగు ఇంజన్లు ఉన్నాయి: గ్యాసోలిన్ పరిధిలో, ది 1.0 T-GDI , టెండర్ కింద యూనిట్, దీని బ్లాక్ టర్బోచార్జర్ ద్వారా సూపర్ఛార్జ్ చేయబడింది, 120 hp తో , దీని నుండి కొత్త "కప్పా" ఇంజిన్ 1.4 T-GDi , ఇది మునుపటి 1.6l GDIని భర్తీ చేస్తుంది 140 hp తగ్గిన స్థానభ్రంశం ఉన్నప్పటికీ (దాని పూర్వీకుల కంటే 4% ఎక్కువ). T-GDiలు రెండూ పెట్రోల్ పార్టిక్యులేట్ ఫిల్టర్తో అమర్చబడి ఉంటాయి, ఇది ఎగ్జాస్ట్ ఉద్గారాలను తగ్గిస్తుంది.
డీజిల్లో, జాతీయ శ్రేణి కొత్తది 1.6 CRDi , రెండు వేర్వేరు వెర్షన్లలో, ఒకటి 115 hp మరియు ఇతర, మరింత శక్తివంతమైన, తో 136 hp . ఈ కొత్త CRDi “U3” ఉద్గారాలను తగ్గించడానికి SCR (సెలెక్టివ్ క్యాటలిటిక్ రిడక్షన్) యాక్టివ్ ఎమిషన్ కంట్రోల్ టెక్నాలజీని ఉపయోగిస్తుంది.
పోర్చుగల్లో, అన్ని ఇంజన్లు ఆరు-స్పీడ్ మాన్యువల్ గేర్బాక్స్తో జత చేయబడతాయి, కొత్త 1.4l మరియు 1.6l CRDi T-GDi ఇంజన్లు కియా యొక్క కొత్త సెవెన్-స్పీడ్ డ్యూయల్-క్లచ్ గేర్బాక్స్ (DCT)తో కూడా అందుబాటులో ఉంటాయి.
ది పోర్చుగీస్ పరిధి ఇది పరికర స్థాయిలు SX మరియు TXలను కలిగి ఉంటుంది మరియు బేస్ వద్ద, డ్రైవర్ అలర్ట్ సిస్టమ్, ఫ్రంట్ కొలిషన్ అలర్ట్, లేన్ మెయింటెనెన్స్ అసిస్టెంట్ లేదా ఆటోమేటిక్ హై బీమ్ వంటి స్టాండర్డ్గా భద్రత మరియు డ్రైవింగ్ సపోర్ట్ పరికరాలను కనుగొనవచ్చు. ఎల్ఈడీ పగటిపూట రన్నింగ్ లైట్లతో పాటు బ్లూటూత్, USB కనెక్షన్, స్పీడ్ లిమిటర్తో కూడిన క్రూయిజ్ కంట్రోల్, టచ్ స్క్రీన్ వంటి కంఫర్ట్ ఎలిమెంట్లు కూడా రెండు స్థాయిల పరికరాలకు సాధారణం. Ceed దాని విభాగంలో DRL టెయిల్ లైట్లతో ప్రారంభించబడిన మొదటి కారు.
ఒక ఎంపికగా, కియా పోర్చుగల్, DCT బాక్స్తో వెర్షన్లలో, ADAS PLUS సేఫ్టీ ప్యాక్ను అందిస్తుంది, ఇది రెండు డ్రైవింగ్ అసిస్టెన్స్ ఫంక్షన్లను (ల్యాండ్వే మెయింటెనెన్స్ అసిస్టెంట్ + క్రూయిస్ కంట్రోల్ విత్ డిస్టెన్స్ మెయింటెనెన్స్) మిళితం చేస్తుంది, ఇది లెవల్ 2 అటానమస్ డ్రైవింగ్గా అనువదిస్తుంది.
2019లో ఈ మోడల్ కొత్త 48V మైల్డ్-హైబ్రిడ్ టెక్నాలజీ “ఎకోడైనమిక్స్+”తో అందుబాటులో ఉంటుందని కియా మోటార్స్ యూరప్ ఇప్పటికే ధృవీకరించింది. కియా తన ఉత్పత్తులపై ఏడేళ్ల వారంటీని అందిస్తుంది.
కియా CEED స్పోర్ట్స్వ్యాగన్ 1.6 CRDi 136 CV TX — 33 146 యూరోలు
"ది పవర్ టు సర్ప్రైజ్" అనే నినాదం స్టింగర్, స్టోనిక్ మరియు సీడ్ మోడల్ల వంటి తాజా శ్రేణి ఉత్పత్తుల అభివృద్ధికి కేంద్రంగా ఉంది.
కొత్తది కియా సీడ్ SW డిజైన్ ద్వారా మొదటి నుండి ప్రజలను గెలుచుకోవాలని భావిస్తుంది. రెండు-పొరల ఫ్రంట్ గ్రిల్ (దీని చుట్టూ ప్రత్యేకంగా LED లైట్లతో కూడిన రెండు హెడ్ల్యాంప్లు మరియు LED లతో “IceCube” పగటిపూట రన్నింగ్ లైట్లు కూడా ప్రత్యేకంగా నిలుస్తాయి) అలాగే మిచెలిన్ స్పోర్ట్స్ విండోస్ మరియు టైర్ల కోసం క్రోమ్ ట్రిమ్లు, అల్లాయ్ వీల్స్ లైట్ రెండు- టోన్ మరియు 17″. సెలూన్కు సంబంధించి, వ్యాన్ భిన్నంగా ఉంటుంది, వాస్తవానికి, ఏరోడైనమిక్ రియర్ స్పాయిలర్, వెనుక LED డేటైమ్ రన్నింగ్ లైట్లు మరియు క్రోమ్ ఎగ్జాస్ట్ అవుట్లెట్కు ధన్యవాదాలు.
Ceed Sportswagon పోటీ చేస్తుంది ఎస్సిలర్ కార్ ఆఫ్ ది ఇయర్/ట్రోఫీ క్రిస్టల్ వీల్ 2019 మరియు, ముఖ్యంగా, ఉనా ఫ్యామిలీ ఇన్సూరెన్స్ ఆఫ్ ది ఇయర్ క్లాస్లో గణనీయమైన భద్రత మరియు సౌకర్యవంతమైన పరికరాలతో స్థలాన్ని మిళితం చేస్తుంది.
ముందు భాగంలో, ఈ వెర్షన్ హ్యాచ్బ్యాక్ డిజైన్ ఆధారాలను పంచుకుంటుంది, అయితే దాని సొగసైన, తక్కువ ప్రొఫైల్ (దీనికి క్రోమ్-పూతతో కూడిన విండోలు దోహదం చేస్తాయి) మేము మునుపటి వెర్షన్లలో చూసిన దానికంటే మరింత వెనుకకు విస్తరించింది.
కియా స్పోర్ట్స్వ్యాగన్ 625 లీటర్ల లోడ్ స్పేస్కు హామీ ఇచ్చే ప్రత్యేకతను కలిగి ఉంది . అదనంగా, ఇది లగేజ్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్లోర్ కింద రెండు స్టోరేజ్ స్పేస్లను కలిగి ఉంది, ఇది మీ లోడ్ స్పేస్ను పెంచుతుంది. హుక్స్ మరియు లోడింగ్ నెట్ల సమితి, అలాగే సర్దుబాటు చేయగల రైలు వ్యవస్థ, వస్తువులను సురక్షితంగా మరియు క్రమబద్ధంగా ఉంచడంలో సహాయపడతాయి. చివరగా, సామాను కంపార్ట్మెంట్ కవర్ కింద నిల్వ చేసే ప్రదేశం చిన్న వస్తువులను అవాంఛిత కళ్లకు దూరంగా ఉంచుతుంది. లగేజ్ కంపార్ట్మెంట్లో ఉన్న లివర్కు కూడా సూచన ఇవ్వబడింది, ఇది వెనుక సీట్లను మడవడానికి అనుమతిస్తుంది, లోడ్ కార్యకలాపాలను సులభతరం చేస్తుంది.
ముందు మరియు వెనుక సీట్లను చల్లని రోజులలో వేడి చేయవచ్చు. మూడు సర్దుబాటు సెట్టింగ్లతో, కావలసిన ఉష్ణోగ్రత చేరుకున్న వెంటనే వేడెక్కుతుంది మరియు ఆపివేయబడుతుంది మరియు తర్వాత దానిని నిర్వహిస్తుంది. కియా సీడ్, మరింత సన్నద్ధమైన వెర్షన్లలో, వెంటిలేటెడ్ ఫ్రంట్ సీట్లు ఉన్నాయి. అంతర్నిర్మిత మెమరీ సిస్టమ్ డ్రైవర్ నిర్వచించిన సెట్టింగులను గుర్తుంచుకుంటుంది, మీరు చక్రం వెనుకకు వచ్చిన వెంటనే సౌకర్యవంతంగా ఉండటానికి అనుమతిస్తుంది.
డ్రైవర్-ఆధారిత ఇంటీరియర్
కియా స్పోర్ట్స్వ్యాగన్ డ్రైవర్-ఆధారిత ఇంటీరియర్ను కలిగి ఉంది, ఇక్కడ స్లోపింగ్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ లేఅవుట్ లైన్ల కొనసాగింపు యొక్క భావాన్ని తెలియజేస్తుంది. నావిగేషన్ సిస్టమ్ మరియు ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్తో కూడిన 8″ టచ్స్క్రీన్ విమానంలో ప్రయాణీకుల దృష్టిని కేంద్రీకరిస్తుంది.
సౌకర్యం మరియు భద్రతా పరికరాలు చాలా పూర్తయ్యాయి. TX పరికరాల స్థాయిలో మేము JBL సౌండ్ని కలిగి ఉన్నాము, ఎనిమిది స్పీకర్లు మరియు అధునాతన Clari-FiTM సౌండ్ పునరుద్ధరణ సాంకేతికత, ఇది MP3 ఫైల్ల నాణ్యతను మెరుగుపరుస్తుంది. అలాగే, పెరుగుతున్న సాధారణ వైర్లెస్ ఫోన్ ఛార్జర్ గురించి ప్రస్తావించబడింది. వాస్తవానికి LG నావిగేషన్ పరికరాన్ని కలిగి ఉన్న అన్ని కొత్త Kia వాహనాలు డీలర్షిప్ వద్ద ఆరు ఉచిత వార్షిక మ్యాప్ అప్డేట్లకు అర్హులు.
పోర్చుగీస్ శ్రేణిలో నాలుగు ఇంజన్లు ఉన్నాయి: పెట్రోల్ అందుబాటులో ఉంది 1.0 T-GDI , దీని బ్లాక్ టర్బోచార్జర్ ద్వారా సూపర్ఛార్జ్ చేయబడుతుంది 120 hp , దీనికి 1 యొక్క కొత్త “కప్పా” ఇంజన్ జోడించబడింది .4 T-GDI , ఇది మునుపటి 1.6 GDIని భర్తీ చేస్తుంది 140 hp తగ్గిన స్థానభ్రంశం ఉన్నప్పటికీ (దాని పూర్వీకుల కంటే 4% ఎక్కువ).
డీజిల్లో, జాతీయ శ్రేణి కొత్తది 1.6 CRDi , రెండు వేర్వేరు వెర్షన్లలో, ఒకటి 115 hp మరియు ఇతర, మరింత శక్తివంతమైన, తో 136 hp (పోటీ ఇంజిన్ ) పోర్చుగల్లో, అన్ని ఇంజన్లు ఆరు-స్పీడ్ మాన్యువల్ గేర్బాక్స్తో జత చేయబడతాయి, కొత్త 1.4l T-GDi మరియు 1.6l CRDi ఇంజన్లు కియా యొక్క కొత్త సెవెన్-స్పీడ్ డ్యూయల్-క్లచ్ గేర్బాక్స్ (DCT)తో కూడా అందుబాటులో ఉంటాయి.
ది పోర్చుగీస్ పరిధి ఇది పరికర స్థాయిలు SX మరియు TXలను కలిగి ఉంటుంది మరియు బేస్ వద్ద, డ్రైవర్ అలర్ట్ సిస్టమ్, ఫ్రంట్ కొలిషన్ అలర్ట్, లేన్ మెయింటెనెన్స్ అసిస్టెంట్ లేదా ఆటోమేటిక్ హై బీమ్ వంటి స్టాండర్డ్గా భద్రత మరియు డ్రైవింగ్ సపోర్ట్ పరికరాలను కనుగొనవచ్చు. ఎల్ఈడీ పగటిపూట రన్నింగ్ లైట్లతో పాటు బ్లూటూత్, USB కనెక్షన్, స్పీడ్ లిమిటర్తో కూడిన క్రూయిజ్ కంట్రోల్, టచ్ స్క్రీన్ వంటి కంఫర్ట్ ఎలిమెంట్లు కూడా రెండు స్థాయిల పరికరాలకు సాధారణం.
వోల్వో V60 D4 190 HP ఇన్స్క్రిప్షన్ — 71 398 యూరోలు
వోల్వో 60 ఏళ్లుగా వ్యాన్లను ఉత్పత్తి చేస్తోంది. కొత్తది V60 స్వీడిష్ బ్రాండ్ యొక్క వారసత్వాన్ని గౌరవించాలని మరియు ఆడి A4, BMW 3 సిరీస్ టూరింగ్ మరియు Mercedes-Benz C-క్లాస్ వంటి ప్రీమియం విభాగంలోని ప్రధాన సూచనలలోకి చొరబడాలని భావిస్తోంది.
ది SPA వేదిక వోల్వో (స్కేలబుల్ ప్రొడక్ట్ ఆర్కిటెక్చర్) — 90 సిరీస్ మోడల్లలో ఉపయోగించబడింది — వోల్వో V60 రూపకల్పనకు ఆధారం. మునుపటి మోడల్తో పోలిస్తే ఇది 128 mm పొడవు పెరుగుతుంది, అయితే ఇది 16 mm వద్ద సన్నగా మరియు 37 mm వద్ద తక్కువగా ఉంటుంది. లగేజీ కంపార్ట్మెంట్ సామర్థ్యం 529 లీటర్లకు పెరుగుతుంది.
సైడ్ ఫేస్ ట్రక్ యొక్క అథ్లెటిక్ పాత్రను నొక్కి చెబుతుంది మరియు వోల్వో డిజైనర్లు కొత్త స్టేషన్ వ్యాగన్ వోల్వో V90 యొక్క చిన్న వెర్షన్ కంటే చాలా ఎక్కువ అని వాదించారు.
పోటీలో వ్యాన్ ఎస్సిలర్ కార్ ఆఫ్ ది ఇయర్/ట్రోఫీ క్రిస్టల్ వీల్ 2019 ఇది డీజిల్ ఇంజిన్తో కూడిన వెర్షన్ D4 190 hp శక్తి మరియు 1750 rpm వద్ద గరిష్టంగా 400 Nm టార్క్.
Volvo V60 దాని భద్రతా సాంకేతికతను బ్రాండ్ యొక్క తాజా మోడళ్లతో సహజ ప్రాధాన్యతతో పంచుకుంటుంది. ఆన్కమింగ్ లేన్ మిటిగేషన్ యొక్క ప్రపంచ ప్రీమియర్.
అది ఎలా పని చేస్తుంది?
ఇది V60కి వ్యతిరేకంగా, వ్యతిరేక దిశలో వెళ్లే వాహనాలను గుర్తించగల ఒక ఆవిష్కరణ. ఘర్షణను నివారించలేకపోతే, ఈ సిస్టమ్ ఆటోమేటిక్గా వ్యాన్ను బ్రేక్ చేస్తుంది మరియు తాకిడి ప్రభావాన్ని తగ్గించడంలో సహాయపడటానికి ముందు సీటు బెల్ట్లను సిద్ధం చేస్తుంది.
ఈ సిస్టమ్కు వోల్వో V60 జతచేస్తుంది లేన్ కీపింగ్ ఎయిడ్ (కారును దాని పథానికి దారి మళ్లిస్తుంది) రన్-ఆఫ్ రోడ్ మిటిగేషన్ (రహదారి నుండి అసంకల్పిత నిష్క్రమణను గుర్తించి, కారును తిరిగి రోడ్డుపై ఉంచే సామర్థ్యం గల సిస్టమ్), BLIS (బ్లైండ్ స్పాట్ హెచ్చరిక), డ్రైవర్ హెచ్చరిక నియంత్రణ (అలసట యొక్క నిర్బంధం), మరియు పైలట్ సహాయం (సెమీ అటానమస్ డ్రైవింగ్ 130 కిమీ/గం వరకు).
ఉత్పత్తి ప్రారంభంలో, కొత్త వోల్వో V60 150 hp D3 మరియు 190 hp D4 డీజిల్ ఇంజిన్లలో అందుబాటులో ఉంటుంది. వోల్వో కార్ పోర్చుగల్ ఇటీవలే కొత్త T8 ప్లగ్ ఇన్ హైబ్రిడ్ వెర్షన్ను అందించింది, కంపెనీల విషయంలో మరియు అనుబంధిత పన్ను ప్రయోజనాలను పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, PVP 50 వేల యూరోలకు దగ్గరగా ఉంటుంది. వోల్వో ఈ సంవత్సరం 2019 నుండి పూర్తిగా ఎలక్ట్రిఫైడ్ వెర్షన్ను కలిగి ఉండాలని భావిస్తోంది, దాని వ్యూహాన్ని అనుసరించి, లాంచ్ చేయబడిన అన్ని కొత్త బ్రాండ్ కార్లు ఎలక్ట్రిఫైడ్ లేదా పూర్తిగా ఎలక్ట్రిక్గా ఉంటాయి.
Volvo V60లో సెన్సస్ నావిగేషన్ కూడా అందుబాటులో ఉంది, ఇది కస్టమర్ యొక్క ఆపరేటింగ్ సిస్టమ్ను బట్టి Apple CarPlay లేదా Android Auto ద్వారా నేరుగా స్మార్ట్ఫోన్కు యాక్సెస్ను పొందుతుంది.
వోల్వో V60 మొమెంటం V60 కోసం వోల్వో యొక్క ప్రారంభ స్థానం. అందుబాటులో ఉన్న పరికరాలు: ఆటోమేటిక్ ఎయిర్ కండిషనింగ్; 8″ డిజిటల్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్; నలుపు పైకప్పు బార్లు; విద్యుత్ మడత బాహ్య అద్దాలు; LED హెడ్ల్యాంప్లు; వేగ పరిమితితో క్రూయిజ్ నియంత్రణ; వెనుక పార్కింగ్ సెన్సార్లు; బ్లూటూత్తో అధిక పనితీరు రేడియో; వోల్వో ఆన్ కాల్; 17″ అల్లాయ్ వీల్స్.
వద్ద అందుబాటులో ఉన్న పరికరాలు వోల్వో V60 శాసనం ఉంటుంది: 12″ డిజిటల్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్; క్రోమ్ పైకప్పు బార్లు; తోలు అప్హోల్స్టరీ; పొడిగించదగిన బెంచీలు; డ్రిఫ్ట్వుడ్లో అలంకరణ ఇన్సర్ట్; క్రోమ్ విండో ఫ్రేమ్లు; ఇంటిగ్రేటెడ్ డబుల్ చిట్కాతో వెనుక; డ్రైవ్ మోడ్; 18″ అల్లాయ్ వీల్స్.
వచనం: ఎస్సిలర్ కార్ ఆఫ్ ది ఇయర్ | క్రిస్టల్ వీల్ ట్రోఫీ