డియరియో డా రిపబ్లికాలో నిన్న ప్రచురించిన ఒక ఉత్తర్వులో, కోవిడ్-19 మహమ్మారి నేపథ్యంలో డ్రైవింగ్ విద్యకు వర్తించాల్సిన కొత్త నిబంధనల శ్రేణిని ప్రభుత్వం నిర్వచించింది.
కోడ్ పరీక్షలు మరియు డ్రైవింగ్ పాఠాలలో దూర కొలతల నుండి, శిక్షణా కారులో వ్యక్తుల సంఖ్యపై పరిమితుల వరకు, డ్రైవింగ్ విద్యలో చాలా మార్పులు వస్తాయి.
అందువల్ల, శిక్షణా గదులు మరియు పరీక్షా స్థలాలలో కనీసం రెండు మీటర్ల భౌతిక దూరాన్ని నిర్ధారించడం తప్పనిసరి అయింది.
హాజరయ్యే కార్మికుడు మరియు ప్రజల మధ్య సిఫార్సు చేయబడిన భౌతిక దూరాన్ని నిర్ధారించడం కూడా తప్పనిసరి (ఇది సాధ్యం కాకపోతే, విభజనల సంస్థాపన తప్పనిసరి).
తరగతులు మరియు డ్రైవింగ్లో కూడా కొత్త నియమాలు
అదనంగా, బోధనా కారులో తరగతుల సమయంలో ముగ్గురు మరియు పరీక్షల సమయంలో నలుగురు మాత్రమే ఉండగలరు.
మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
డిస్పాచ్ కూడా కారు విండోలను తెరవడానికి ఎంచుకోవాలని పేర్కొంది. మరోవైపు, వెంటిలేషన్ వ్యవస్థను ఉపయోగించినట్లయితే, అది తప్పనిసరిగా వెలికితీత మోడ్లో ఉంచాలి మరియు ఎయిర్ రీసర్క్యులేషన్ మోడ్లో కాదు.
మోటార్ సైకిల్ డ్రైవింగ్ బోధనలో, కమ్యూనికేషన్ పరికరాలలో, వ్యక్తిగత ఇయర్ఫోన్లను తప్పనిసరిగా ఉపయోగించాలి మరియు వాటిని పంచుకోలేరు.
లిస్బన్లో నిబంధనలు మరింత కఠినంగా ఉంటాయి
మొత్తం జాతీయ భూభాగానికి వర్తిస్తుంది, డ్రైవింగ్ విద్య కోసం ఈ నియమాలు విపత్తు లేదా ఆకస్మిక పరిస్థితులలో స్థానాల విషయంలో మినహాయింపును కలిగి ఉంటాయి.
"ప్రాక్టికల్ టీచింగ్/ట్రైనింగ్లో వాహనంలో ముగ్గురు వ్యక్తులు మాత్రమే ఉండగలరు మరియు ప్రాక్టికల్ టెస్ట్లలో గరిష్టంగా నలుగురు వ్యక్తులు మాత్రమే ఉండగలరు" అని చెప్పే నియమం విపత్తు మరియు/లేదా ఆకస్మిక స్థితిలో స్థానికాలలో మార్చబడింది.
కింది ప్రమాణం ఇప్పుడు వర్తింపజేయబడింది: "ఒక అభ్యర్థి మరియు బోధకుడు/శిక్షకుడు మాత్రమే వాహనం లోపల, ఆచరణాత్మక విద్య/శిక్షణలో ఉండవచ్చు మరియు ప్రాక్టికల్ పరీక్షల విషయంలో, డ్రైవర్, ఎగ్జామినర్ మరియు బోధకుడు వెనుక భాగంలో ఉండవచ్చు" .
మీరు మొత్తం డిస్పాచ్ని చదవాలనుకుంటే, మీరు ఇక్కడ చదవవచ్చు.
మూలాధారాలు: డిస్పాచ్ నం. 7254-A/2020, కొరియో డా మాన్హా.