సరిగ్గా ఐదు దశాబ్దాల క్రితం మెర్సిడెస్-బెంజ్ స్టట్గార్ట్లోని అన్టర్టర్కీమ్లోని తన కొత్త పరీక్షా కేంద్రానికి మొదటిసారిగా జర్నలిస్టులను పరిచయం చేసింది.
మేము 50వ దశకం మధ్యలో ఉన్నాము. Mercedes-Benz మోడల్ల శ్రేణి మూడు-వాల్యూమ్ ఎగ్జిక్యూటివ్ కార్ల నుండి బస్సుల వరకు విస్తరించింది, వ్యాన్ల గుండా వెళుతుంది మరియు యునిమోగ్ మల్టీపర్పస్ వాహనాలతో ముగుస్తుంది.
పెరుగుతున్న డిమాండ్కు ప్రతిస్పందనగా అభివృద్ధి చెందుతున్న మోడల్ల శ్రేణి. అయినప్పటికీ, Mercedes-Benz పోర్ట్ఫోలియోలోని వివిధ రకాల వాహనాల ప్రవర్తనను అంచనా వేయడానికి అనుమతించే ప్రొడక్షన్ లైన్లకు దగ్గరగా టెస్ట్ ట్రాక్ లేదు.
గత వైభవాలు: మొదటి "పనామెరా"... Mercedes-Benz 500E
ఈ విషయంలో, డైమ్లెర్-బెంజ్ AGలో డెవలప్మెంట్ హెడ్ ఫ్రిట్జ్ నాలింగర్, స్టట్గార్ట్లోని అన్టర్టర్కీమ్ ప్లాంట్కు ఆనుకుని టెస్ట్ ట్రాక్ను రూపొందించాలని సూచించారు.ఈ ఆలోచన ముందుకు సాగడానికి గ్రీన్ లైట్ ఇవ్వబడింది మరియు 1957లో వివిధ ఉపరితలాలతో వృత్తాకార టెస్ట్ ట్రాక్తో మొదటి విభాగానికి దారితీసింది - తారు, కాంక్రీటు, బసాల్ట్, ఇతర వాటిలో. కానీ "వాణిజ్య మరియు ప్రయాణీకుల వాహనాల పరీక్ష అవసరాలకు" ఈ ట్రాక్ సరిపోదని త్వరగా స్పష్టమైంది.
అన్ని రోడ్లు స్టట్గార్ట్కు దారితీశాయి
తరువాతి 10 సంవత్సరాలలో, మెర్సిడెస్-బెంజ్ ఈ సౌకర్యాల పొడిగింపు మరియు మెరుగుదలపై కష్టపడి పనిచేయడం కొనసాగించింది, అప్పటి వరకు ఇంజనీర్లు రహస్యంగా ప్రోటోటైప్ ఉత్పత్తి నమూనాలను పరీక్షించారు.
తరువాత, 1967లో, పునరుద్ధరించబడిన Mercedes-Benz పరీక్షా కేంద్రం చివరకు 15 కి.మీ కంటే ఎక్కువ పొడవుతో కూడిన కాంప్లెక్స్ని ప్రవేశపెట్టింది.
పెద్ద హైలైట్ నిస్సందేహంగా హై-స్పీడ్ టెస్ట్ ట్రాక్ (హైలైట్ చేయబడిన చిత్రంలో), 3018 మీటర్లు మరియు 90 డిగ్రీల వంపుతో వంపులతో ఉంది. ఇక్కడ, 200 km/h వరకు వేగాన్ని చేరుకోవడం సాధ్యమైంది - ఇది బ్రాండ్ ప్రకారం, దాదాపు "మానవులకు భౌతికంగా భరించలేనిది" - మరియు అన్ని రకాల మోడల్లతో స్టీరింగ్ వీల్పై మీ చేతులను పెట్టకుండా వంగి ఉంటుంది.
1950ల నుండి ఉత్తర జర్మనీలో లూనెబర్గ్ హీత్ రోడ్లోని అధ్వాన్న స్థితి విభాగాలను ప్రతిబింబించే "హైడ్" విభాగం ఓర్పు పరీక్షలలో ఒక అనివార్యమైన భాగం. బలమైన వైపు గాలులు, దిశలో మార్పులు, రోడ్డులో గుంతలు... మీరు ఊహించగలిగేది ఏదైనా.
అప్పటి నుండి, Untertürkheim లోని పరీక్ష కేంద్రం కొత్త పరీక్ష ప్రాంతాలతో కాలానుగుణంగా ఆధునికీకరించబడింది. ఒకటి "విస్పర్ తారు" అని పిలువబడే తక్కువ-శబ్దం గల ఫ్లోర్తో కూడిన విభాగం, ఇది పురోగతిలో ఉన్న శబ్ద స్థాయిలను కొలవడానికి అనువైనది.
