SEAT మరిన్ని డ్యుయో ట్రైలర్లు మరియు గిగా ట్రైలర్లతో మెగా-ట్రక్ ఫ్లీట్ను బలపరుస్తుంది

SEAT తన డ్యుయో ట్రైలర్లు మరియు గిగా ట్రైలర్ల సముదాయాన్ని బలోపేతం చేస్తోంది , మరియు మీలో చాలా మంది ఇప్పుడు దీని గురించి ఏమి ఆలోచిస్తున్నారు — మేము అక్కడే ఉంటాము… మీరు ఊహించినట్లుగా, తయారీదారులు తయారు చేసే కార్ల వెనుక, వారి ఉత్పత్తికి సంబంధించిన మొత్తం లాజిస్టికల్ ప్రపంచం ఉంది.

కారును తయారు చేసే అనేక భాగాలు కారును సమీకరించిన ప్రదేశంలో ఉత్పత్తి చేయబడవు, స్పష్టంగా రవాణా చేయవలసి ఉంటుంది. రహదారి రవాణా (కానీ మాత్రమే కాదు), అంటే ట్రక్కులను ఉపయోగించి తయారు చేయబడిన ఎంపిక.

ఈ కార్యకలాపం యొక్క లాజిస్టికల్ ఖర్చులను తగ్గించడానికి, ఆర్థిక మరియు పర్యావరణ, SEAT 2016లో తన మొదటి గిగ్ ట్రైలర్ను మరియు 2018లో మొదటి ద్వయం ట్రైలర్ను ప్రసారం చేయడం ద్వారా పైలట్ ప్రోగ్రామ్ను ప్రారంభించింది.

అన్ని తరువాత, అవి ఏమిటి?

మేము ఇప్పటికీ ట్రక్కులను లేదా మెగా ట్రక్కులను సూచిస్తాము, మీరు అర్థం చేసుకున్నట్లుగా. కానీ పేరు సూచించినట్లుగా, ఇది ట్రక్ లేదా ట్రాక్టర్ గురించి కాదు, కానీ వారు తీసుకువెళ్ళే ట్రైలర్స్ మరియు సెమీ ట్రైలర్స్ గురించి.

మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి

ది ట్రైలర్ ద్వయం ఇది మొత్తం పొడవు 31.70 m మరియు స్థూల బరువు 70 t తో ఒక్కొక్కటి 13.60 m కొలిచే రెండు సెమీ-ట్రయిలర్లను కలిగి ఉంటుంది. ఇది హైవేలపై ప్రసరించేలా రూపొందించబడింది మరియు రెండు ట్రక్కులకు సమానమైన రవాణా చేయగలగడం ద్వారా, ఇది రోడ్డుపై ట్రక్కుల సంఖ్యను సమర్థవంతంగా తగ్గిస్తుంది, లాజిస్టికల్ ఖర్చులను 25% మరియు CO2 ఉద్గారాలను 20% తగ్గిస్తుంది.

సాంప్రదాయ ట్రక్కులతో పోల్చినప్పుడు ఉద్గారాలను 30% తగ్గిస్తానని వాగ్దానం చేసే కొత్త తొమ్మిది-యాక్సిల్ మరియు 520 hp ట్రక్కులను పరీక్షిస్తున్నట్లు SEAT పేర్కొంది. రహదారిపై అతి తక్కువ ఆక్రమిత ప్రాంతం కూడా గమనించదగినది: ఆరు ద్వయం ట్రైలర్లు ఆరు సాధారణ ట్రక్కుల కంటే 36.5% తక్కువ రహదారి స్థలాన్ని ఆక్రమించాయి.

ది గిగ్ ట్రైలర్ , పేరు ఉన్నప్పటికీ, ట్రైలర్ ద్వయం కంటే చిన్నది. ఇది 7.80 మీ ట్రయిలర్తో పాటు 13.60 మీ సెమీ-ట్రయిలర్ను కలిగి ఉంటుంది — గరిష్ట పొడవు 25.25 మీ — స్థూల బరువు 60 t, లాజిస్టికల్ ఖర్చులను 22% మరియు CO2 ఉద్గారాలను 14% తగ్గించగలదు.

ఇది ఖచ్చితంగా ఆస్ట్రేలియన్ రోడ్ రైళ్లు (రోడ్ రైళ్లు) కాదు, కానీ డుయో ట్రైలర్లు మరియు గిగా ట్రైలర్ల ప్రయోజనాలు (ఇప్పటికే ఉన్న ట్రైలర్ మరియు సెమీ ట్రైలర్ రకాల కలయిక ఫలితంగా) స్పష్టంగా ఉన్నాయి, ఇది మొత్తం సంఖ్య తగ్గడం వల్ల మాత్రమే కాదు. రోడ్డుపై ప్రయాణించే ట్రక్కులు, అలాగే పర్యవసానంగా CO2 ఉద్గారాల తగ్గింపు ద్వారా.

సీట్ ద్వయం ట్రైలర్లు మరియు గిగ్ ట్రైలర్లు

SEAT ద్వయం ట్రైలర్లు మరియు గిగా ట్రైలర్లను ఉపయోగించడంలో స్పెయిన్లో అగ్రగామిగా ఉంది మరియు పైలట్ ప్రోగ్రామ్ల తర్వాత ఈ మెగా-ట్రక్కులను ఉపయోగించి సరఫరాదారుల మార్గాలను విస్తరించాలని నిర్ణయించుకుంది.

నేడు, రెండు ద్వయం ట్రైలర్ మార్గాలు ఉన్నాయి, ఇవి ఇంటీరియర్ ఫినిషింగ్ భాగాల సరఫరాలో మార్టోరెల్ (బార్సిలోనా)లోని ఫ్యాక్టరీని టెక్నియా (మాడ్రిడ్)కి లింక్ చేస్తాయి; మరియు మెటల్ భాగాలతో వ్యవహరించే గ్లోబల్ లేజర్ (అలావా), ఇటీవలే ఒక మార్గం ప్రారంభించబడింది.

బాడీవర్క్కు సంబంధించిన పదార్థాలను రవాణా చేయడానికి మార్టోరెల్ మరియు గెస్టాంప్ (ఓర్కోయెన్, నవార్రే)లను అనుసంధానించే రెండు గిగా ట్రైలర్లు కూడా వాడుకలో ఉన్నాయి; మరియు KWD కోసం మరొకటి, Orcoyenలో కూడా.

"సుస్థిరత మరియు రవాణా సామర్థ్యానికి SEAT యొక్క నిబద్ధత, ఉత్పత్తి యొక్క ప్రభావాన్ని సున్నాకి తగ్గించే మా లక్ష్యంలో భాగం. రహదారిపై ఉన్న ట్రక్కుల సంఖ్య వలె".

డాక్టర్ క్రిస్టియన్ వోల్మెర్, SEAT వద్ద ఉత్పత్తి మరియు లాజిస్టిక్స్ వైస్ ప్రెసిడెంట్

మరియు రైలుమార్గం?

SEAT తన మార్టోరెల్ ఫ్యాక్టరీ నుండి వాహనాలను రవాణా చేయడానికి రైల్రోడ్ను కూడా ఉపయోగిస్తుంది - ఉత్పత్తిలో 80% ఎగుమతి చేయబడుతుంది - బార్సిలోనా పోర్ట్కు. ఆటోమెట్రో అని పిలవబడే, 411 మీటర్ల పొడవైన కాన్వాయ్ డబుల్ డెక్కర్ వ్యాగన్లలో 170 వాహనాలను రవాణా చేయగల సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది, ఇది సంవత్సరానికి 25,000 ట్రక్కుల ప్రసరణను నిరోధిస్తుంది. అక్టోబర్ 2018లో, ఆటోమెట్రో లైన్ సేవలోకి ప్రవేశించిన 10 సంవత్సరాల తర్వాత, రవాణా చేయబడిన ఒక మిలియన్ వాహనాల మైలురాయిని చేరుకుంది.

ఇది SEAT యొక్క ఏకైక రైలు సేవ కాదు. బార్సిలోనాలోని ఫ్రీ ట్రేడ్ జోన్కు మార్టోరెల్ను కలిపే కార్గోమెట్రో, విడిభాగాల సరఫరా కోసం ఒక సరుకు రవాణా రైలు, ఇది సంవత్సరానికి 16 వేల ట్రక్కుల ప్రసరణను నిరోధిస్తుంది.